美國卡車制造商欲在俄羅斯擴大銷售
盡管今年以來俄羅斯經濟發展并不給力,該國已下調經濟增長的預期,但這對美國卡車公司Navistar來說似乎影響不大,該公司的ProStar品牌卡車正在加大對俄羅斯市場的拓展力度,希望獲得更大的市場份額。雨果網從《莫斯科時報》日前的報道中獲悉,盡管俄羅斯市場需求平淡,但
盡管今年以來俄羅斯經濟發展并不給力,該國已下調經濟增長的預期,但這對美國卡車公司Navistar來說似乎影響不大,該公司的ProStar品牌卡車正在加大對俄羅斯市場的拓展力度,希望獲得更大的市場份額。雨果網從《莫斯科時報》日前的報道中獲悉,盡管俄羅斯市場需求平淡,但
2015年,東盟一體化經濟體正式成立,屆時,大量外來廉價汽車將涌入印尼市場。印尼政府實施各類優惠政策,鼓勵國內外汽車制造商生產廉價汽車,以應對外來競爭對手帶來的市場擴張壓力。雨果網從印尼《國際日報》近日報道中了解到,印尼政府將大力促進廉價環保車的生產和推廣
尼日利亞政府近期表示,為了保護本國汽車工業,擬禁止從國外進口汽車,目前,這一重大決定的時間表尚未制定。此前,尼日利亞曾宣布要全面禁止進口鋼材。由此可見,從貿易的角度來看,尼日利亞是一個保守的國家,為了保護本國工業,動輒要全面禁止進口某些產品。但是,尼日
總部位于福建省的世界第二大汽車玻璃生產商“福耀玻璃”已經在俄羅斯開辦其第一家海外分工廠。這一設于俄羅斯西南卡盧加州首府的分工廠,將年產100萬套汽車玻璃,并將2/3的產品銷往歐洲,1/3的玻璃在俄羅斯本地銷售。據報道,俄羅斯市場的總需求量估計為每年600萬套汽車玻
相關數據顯示,各大汽車制造商的銷量在八月份都出現不同幅度的增長,這一定程度上驗證了韓國經濟正在復蘇的論斷。雨果網從韓國《朝鮮時報》9月6日的報道中獲悉,韓國最大的汽車制造商現代公司表示,即便此前因局部罷工導致產能削減,但其8月份的銷量比去年同期增長了29.1
由于勞動力成本過高,以及過分依賴國外市場,使得奧地利汽車行業正在面臨生存危機。雨果網從奧地利《標準報》日前的報道中獲悉,根據奧地利弗勞恩霍夫研究所和維也納科技大學的一項研究報告,勞動力成本高、過分依賴國外市場和需求量下降,使奧地利汽車業正面臨螺旋式下滑
加拿大汽車零件行業在經歷了去年的強勁增長后,今年開始明顯放緩,業內人士認為這是受累于去年底至今年初的汽車制造商需求下降。雨果網從加拿大媒體日前的報道中獲悉,加拿大咨議局近日發布報告指出,經歷2012年的強勁增長后,加拿大汽車零件制造業今年將顯著放緩,但明年
在4月份提高汽車進口關稅之后,烏克蘭的汽車進口總額開始下滑。雨果網從烏克蘭國家通訊社8月29日的報道中獲悉,烏克蘭機動車制造商協會披露,2013年1 - 6月份,烏克蘭進口車輛超過17萬臺,價值19.97億美元。烏克蘭的海關統計數據顯示,上半年烏克蘭進口車輛170071臺,海關
沙特阿拉伯的麥加城是穆斯林圣地。每年朝覲期,來自于世界各地的伊斯蘭教徒會前往麥加朝圣。但是麥加城地域狹小,街道不多,因此每到朝圣期,交通擁堵得特別厲害,小汽車如同蝸牛爬行般慢慢前行。此時,麥加本地居民偏好使用摩托車出行,因為摩托車短小精悍,機動靈活,可
上個月末,在對消費者購買小排量汽車提供2000歐元的補貼之后,西班牙政府在本月又計劃推出新的汽車補貼政策——提供以舊換新的補貼券。雨果網從西班牙《國家報》日前的報道中獲悉,西班牙政府擬對新車出售進行補貼:凡是淘汰舊車購買新車的顧客,將獲得以舊抵新的補貼券。
由于歐美經濟復蘇前景良好,境外資本從印尼流回歐美市場,加之印尼貨幣貶值,導致印尼經常項目赤字壓力增大。為此,印尼政府將提高豪華車及其他奢侈品的進口關稅,促進礦產資源出口。這一系列舉措旨在限制外匯支出,增加外匯收入,以最終降低經常項目赤字。雨果網從亞洲媒
俄羅斯將立法限制政府部門對公務車輛的采購價格,其公務車輛最高價格不得超過2.5萬歐元。與其他國家不同的是,俄羅斯的公務車輛大部分都是歐美品牌車,該國限制公務車采購價或將影響歐美車在俄銷售。雨果網從俄羅斯《消息報》8月22日的報道中獲悉,“統一俄羅斯”黨和全俄
東非大國坦桑尼亞擁有5000個政府及公共部門,此前這些部門都是各自采購政府車輛,如今該國出臺政策將由其“政府采購服務代理機構”負責集中式采購,以降低成本。雨果網從坦桑尼亞《每日經濟新聞》8月20日的報道中獲悉,坦桑尼亞的政府采購服務代理機構相關負責人表示,將
中國汽車在黎巴嫩市場傳來捷報,今年前7個月銷售量暴漲。與中國汽車的“牛氣沖天”相比,歐美日韓的品牌汽車就有點顯得“熊樣”。經過多年的努力,中國汽車品牌開始備受黎巴嫩消費者青睞。雨果網從黎巴嫩媒體日前的報道中獲悉,今年前7個月,中國汽車在黎巴嫩銷量增長72.
據《沙特公報》報道,沙特中央統計局發布報告披露,2012年沙特進口各種品牌汽車98.2萬臺,比2011年的73.7萬臺增長33%??傔M口額為766億里亞爾(約合204億美元),比上年增長42%。 來自美國的汽車進口排名第一,為21.5萬臺,總額為205.9億里亞爾(約合54億美元),這已經是
智利《三點鐘報》2013年8月13日報道,自2007年長城汽車進入智利市場,6年內在智利銷售的中國汽車品牌達到17個。目前在智利銷售的輕型客運車輛(不包括商用車)品牌共56個,其中17個品牌來自中國,占三分之一。根據智利汽車協會統計,1-7月在智銷售的中國品牌客運車和越野
據烏克蘭《國際文傳電訊》的報道,烏克蘭“波戈丹”汽車集團今日對外宣布,集團將投資100萬美元建立汽車回收中心。目前,該集團正在與從事金屬廢料和再生原料加工的有關公司進行接觸。集團負責人表示,政府出臺汽車回收稅法,將保護國內汽車產業,增加財政稅收,擴大就業
喀麥隆政府加大力度提高農業生產力,改善農民生活水平,國外資金的不斷涌入都帶動國內經濟的不斷發展,這也刺激著當地市場對農用、私人用和交通用摩托車及其相關零配件的需求增長。雨果網從《喀麥隆論壇報》8月7日的報道中獲悉,近年來,喀麥隆摩托車消費量和進口量都出現
據韓聯社報道,韓國MOREENS CORPORATION和臺灣立鵬井將共同投資600萬美元,在慶尚北道永川市建立汽車零部件生產工廠。大邱慶北經濟自由區廳和慶尚北道、永川市政府8月9日與這兩家企業簽署了五方投資諒解備忘錄。兩家企業擬于2014年3月在永川尖端零部件和材料產業區建設工
鑒于加納市場在過去7年里對越野車和皮卡車需求的逐年上升,印度汽車制造公司馬恒達(Mahindra)與加納當地的合作伙伴,在加納首都阿克拉開辦了一個占地9.5英畝的汽車組裝廠和服務中心。雨果網從《印度時報》8月12日的報道中獲悉,馬恒達公司是一家位于印度孟買,市值約16