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【采訪】昔日的外貿小花打造汽車電子產品王國之路
苦心經營到幾十萬美金的店鋪被關了，等到辦公室人員散去以后，一個人關起門來大哭一場，第二天新開一個店鋪繼續。
天貓推車海淘：攜上海自貿區賣平行進口車
5月20日，自天貓宣布推出“車海淘”，阿里汽車進軍平行進口車業務。“平行進口車一旦解決售后服務問題，市場的需求非常旺盛。”阿里汽車事業總經理王立成向《每日經濟新聞》記者表示。記者看到，目前天貓車海淘板塊已有多款車型上線銷售。根據阿里和上海自貿區的計劃，后
肯尼亞限制二手車進口，車齡不得超過5年
由于肯尼亞國家對進口二手車的車齡進行新一輪限制，要求車齡不得高于5年，因此在未來一段時間，肯尼亞進口的二手車價格將會出現飆升。雨果網從外媒“standard media”近日的報道中獲悉，隨著肯尼亞政府政策上偏向燃料功率的改進和碳排放量的減少，當地二手車進口商可能馬
印度將成世界第三大汽車生產國
到2020年，印度汽車產業產量將達到七百萬輛，這將讓印度成為世界第三大汽車制造基地，成為僅此美國和中國的世界第三大汽車制造商。
俄羅斯汽車銷量今年將暴跌35%，標致雪鐵龍在俄停產
上周五， 由標致雪鐵龍、三菱汽車組成的俄羅斯合資公司（PCMA Rus）宣布將暫停生產標致、雪鐵龍和三菱各類汽車型號。由于歐美制裁，石油價格暴跌，俄羅斯汽車銷量今年可能將暴跌35%，很多外資汽車制造公司暫停生產，甚至一部分撤出俄羅斯市場。雨果網從俄羅斯《莫斯科時報
菲律賓進口商以舊自行車名義走私跑車
菲律賓海關在馬尼拉國際集裝箱碼頭對一批申報為“二手自行車”的貨物進行檢查，查獲了一輛斯巴魯跑車和幾輛本田摩托車。這種冒名申報的行為屢禁不止，導致菲律賓損失大量關稅。雨果網從外國媒體“ABS-CBNnews”近日的報道中了解到：菲律賓海關表示這批號稱是“873輛二手自
俄羅斯汽車產業遭遇寒冬，大量企業減停產
2014年的統計數據顯示，受盧布貶值和通貨膨脹的雙重打擊，汽車制造的成本不斷上升，銷量大幅下降，俄羅斯汽車工業正大幅削減生產。俄羅斯本土汽車企業伏爾加汽車公司遭遇最大虧損，因為其拉達型號汽車20%的生產成本是用于進口零部件。福特、通用等公司宣布其在俄羅斯的工
日本二手車交易公司Gulliver入駐樂天，消耗品可換新出售
日本最大的二手車交易公司Gulliver International也開始要加入電商行業了。除了在平臺上入駐開店之外，也會上線公司的獨立網店。雨果網從《日本經濟新聞》3月1日的報道中了解到，Gulliver公司在3月1日已經進駐“樂天市場”，4月份開始運營“Yahoo！shopping”平臺的店鋪，
意大利政府為削減財政赤字，在eBay拍賣名牌公車
意大利經濟不太景氣。最近，為了削減財政赤字，意大利各政府部門相繼在eBay拍賣公車，其中包括奢侈品牌車，甚至連防彈汽車也拿出來拍賣。
韓國進口汽車市場“升溫”
近兩年，一向以“愛國消費”著稱的韓國百姓對進口汽車動了感情，外國品牌汽車進口量逐月增加。在這個挑剔的市場里，中國汽車能否有一席之地？專家坦言：很難。進口汽車增加四五年前，韓國本土制造汽車的市場占比仍高達95%。然而，現在高性價比的進口汽車正在默默升溫，韓
日澳自由貿易協定已生效，日本汽車立即降價1400美元
日本是澳大利亞第二大貿易伙伴。雙方歷時七年的自由貿易協定（FTA）談判終于在2014年7月達成，并于今年1月開始生效。據市場調研機構Asia Briefing預測，自由貿易協定生效之后，日本和澳大利亞的雙邊貿易將進一步發展。澳大利亞對日本制造的客車、貨車、電子產品和白色家電
亞洲年輕人最想把錢花在哪？
日本經濟新聞日前實施了“亞洲10國年輕人調查”。其中關于“今后3年以內希望新購買的產品和利用的服務”（可多選），中國、印度和泰國等7個國家的年輕人選擇最多的是“海外旅游”。而另一方面，在菲律賓和印度尼西亞等3個國家，年輕人選擇最多的則是“汽車”。可見，隨著
巴基斯坦政府拒絕出臺二手車進口禁令
日前，巴基斯坦一名官員表示,巴基斯坦國內汽車制造商希望政府能出臺二手車進口禁令，以加強其壟斷地位，但政府已經拒絕了這一要求。目前，巴基斯坦汽車產業被少數的廠商壟斷了，新入者處于不妙的境地。為此，巴基斯坦政府將出臺關稅保護政策，鼓勵更多競爭者進入這一行業
受澳元貶值影響，中國車被指在澳滯銷
Cars Guide報道稱，經歷強勢開局后，中國汽車向澳洲市場滲透的腳步似乎遇阻，去年銷量大幅下滑。就規模最大知名度可能最高的品牌長城（Great Wall）而言，其銷量狂跌了43%。從數字角度來看，去年澳洲新車銷量僅減少了2%，但長城的銷量卻從2012年的11,006輛及2013年的6,10
越南汽車消費大增，中企機會在哪
面對越南市場越來越多的汽車需求，中國汽車制造業哭者有之，笑者也有之。想要在激烈的競爭中笑到最后，恐怕企業自身還需要多下功夫。不同類型，不同待遇隨著東南亞國家經濟的發展，這片市場的消費潛力也被世界各國所看好。越南進口汽車市場表現亮眼，使其成為兵家必爭之地
南非年輕消費者熱衷上網買汽車
在南非，汽車已經開始轉向網上銷售；Google Trends也證實了自2009年以來汽車網上銷量的大幅增長。南非汽車經銷商們開始把越來越多的廣告預算投入到網絡銷售，重視網上展廳的布置，以吸引更多買家。雖然傳統渠道仍然擁有自己的一席之地，但越來越多的買家開始從網上購買大
廣汽欲在成本較低時開拓俄羅斯市場，后續發展值得期待
據《華爾街日報》引述廣汽集團子公司廣汽乘用車董事兼總經理吳松表示，該公司正考慮在俄羅斯建立首個境外汽車工廠，今年將就建廠問題作出決定。新廠初期年組裝能力不超過5萬臺。南都記者綜合采訪獲悉，廣汽此舉很可能是想做強旗下自主品牌，在成本較低時開拓俄羅斯市場。
澳洲：進口日韓車關稅將全免，但車價不會大降
澳大利亞《新快網》1月7日報道，日本車和韓國車進口關稅從1月15日起將全面取消，意味著半數澳大利亞進口汽車將會降價。然而，汽車行業警告買家不要期待車價大跌，降價幅度可能僅在250澳元至1,000元澳之間。原因是5%的關稅被納入到汽車到岸價格，而不是建議零售價。澳聯邦
歐美對俄制裁令德國企業很受傷
由于歐美制裁和盧布貶值，原本在俄羅斯非常活躍的德國企業現在已暫停或取消了在俄的項目。很多德國企業都有對俄的出口業務，俄羅斯市場對它們來說很重要。歐盟制裁也讓眾多德國企業也遭到重創，有的甚至不得不把市場發展目標轉向亞洲。雨果網從歐洲《當地新聞》1月2日的報
危機四伏，2015年俄羅斯車市或將暗淡
緊張的地緣局勢、連續的經濟制裁、暴跌的國際油價、低迷的俄羅斯經濟……，重創了俄羅斯汽車市場，也打破了未來的希望。在剛剛過去的一年，伴隨著盧布匯率雪崩，四處彌漫著俄羅斯消費者和汽車制造商的恐慌情緒。據歐洲商業協會汽車制造商委員會預計，2014年全年俄羅斯汽車
