?美最大華人快遞老板跑路現“神反轉”,海淘轉運業務何時讓人心安?
目前轉運行業仍在野蠻生長,市場和政府監管機制存在缺失。因此,消費者在選擇進口物流轉運公司需謹慎。
目前轉運行業仍在野蠻生長,市場和政府監管機制存在缺失。因此,消費者在選擇進口物流轉運公司需謹慎。
今天(10月20日)上午,雨果網收到極兔中國方面的正式郵件回復。極兔中國表示:在庫包裹將會處理,QQ客服會做留言處理及答復,余額提現免去限制,異常包裹可聯系客服跟進。
就在即將迎來“雙11”和“黑五”之際,日前,又一家海淘轉運公司極兔中國將于10月20日起暫停服務,選擇黯然離場。
江玉燕電商的CEO史村,實戰經驗豐富的他,同時深耕手表品類多年,對于他來說,跨境電商有難的時候,但是利用“順勢而為”的人生哲學,他輕松過渡了一個又一個的坎坷,將自己的生意做的順風順水。
隨著海淘稅收新政的落地,不少想省錢的海淘族紛紛選擇轉投“轉運公司”的懷抱,但有用戶反映轉運公司借此玩起了貓膩,擅自在稅收上打馬虎眼。近日有讀者向《IT時報》投訴,自己被轉運公司給“坑”了。
在跨境電商火熱發展趨勢下,物流領域出海已是必然。日前,菜鳥聯手中通,與國外合作伙伴新加坡DPEX及馬來西亞SKYNET分別在當地推出淘寶海外購物直送服務。此后,兩地消費者可一鍵搞定商品跨境運送難題,享受到更便利的“跨境淘寶”體驗。據菜鳥網絡跨境物流負責人李衍升介
“首頁不能上了,癱了!”1月28日上午,“敗歐洲”技術員小李與平日里一樣來到公司,渾然不知等待他的難題,公司網站上不去,數萬會員無法登錄,“怎么看都出大事情了!”原來,作為歐洲海淘最大的轉運公司,“敗歐洲”網站遭遇了黑客惡意攻擊,截至記者發稿,“敗歐洲”
年底是國內外購物季,雙十一和雙十二是國內商家近些年搞出來的把戲,自然是為了吸引消費者的購物,但是里面的貓膩我們就不多闡述了。由于國內外存在定價和匯率的問題,導致很多商品的價格存在很多差異,也因此海淘變得日漸盛行。今天我們有幸通過一家轉運公司內部人員了解
澳大利亞消費者越來越熱衷于跨境網購,但是不少國外的網店卻不提供跨境派送服務。例如,一些澳大利亞人從美國的電商網站上購物,但這些電商網站卻無法提供跨境派送。針對這個問題,澳大利亞郵政近日新推出一項服務,幫助那些在美國本土電商網購卻郵寄不到澳洲居民,通過轉
據朝鮮日報報道,韓國海洋水產部4月8日表示,為應對世界三大海運公司組建的“P3 Network”,韓國政府決定改善港口環境,讓船舶公司可以低價并且更方便地使用釜山港,正積極考慮大幅下調轉運貨物手續費。同時還考慮提高對轉運貨物的獎金。海洋水產部港口物流企劃科科長金昌
據億邦動力網報道,去往新興市場動輒超過1個月的配送時效讓賣家叫苦不迭,物流配套的滯后性已開始拖住跨境電商的后腿。2014年,跨境電商物流市場將會呈現出哪些趨勢呢?跨境電子商務服務商遞四方科技CEO羅民給出了以下6個判斷。郵政體系占據主導,價格優勢縮小。羅民指出