秘魯計(jì)劃修建到玻利維亞的鐵路
根據(jù)秘魯官方消息,近日秘魯烏馬拉總統(tǒng)向交通通訊部發(fā)布指令,命其將修建秘魯-玻利維亞鐵路作為工作優(yōu)先目標(biāo),并指示“爭(zhēng)取今年立項(xiàng)”。據(jù)稱,該工程是2011年玻要求智利歸還出??谑『笙蛎靥岢龅?。交通通訊部規(guī)劃預(yù)算辦公室主任亨利?薩伊拉(Henry Zaira)指出:“我們
根據(jù)秘魯官方消息,近日秘魯烏馬拉總統(tǒng)向交通通訊部發(fā)布指令,命其將修建秘魯-玻利維亞鐵路作為工作優(yōu)先目標(biāo),并指示“爭(zhēng)取今年立項(xiàng)”。據(jù)稱,該工程是2011年玻要求智利歸還出??谑『笙蛎靥岢龅?。交通通訊部規(guī)劃預(yù)算辦公室主任亨利?薩伊拉(Henry Zaira)指出:“我們
伊朗制定鋼鐵發(fā)展計(jì)劃,欲在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)鋼材自給自足。但是業(yè)內(nèi)人士表示,伊朗至少還需要花費(fèi)數(shù)年的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。在歐美制裁壓力之下,伊朗石油收入銳減,鐵礦石出口成其主要收入來(lái)源。中國(guó)目前每月在伊朗的礦石采購(gòu)量已達(dá)到200萬(wàn)噸,比2012年早期的采購(gòu)量翻了一番
在日益惡化的投資環(huán)境中,津巴布韋去年17家公司關(guān)閉,導(dǎo)致其國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)遭受沉重打擊,處在崩潰的邊緣。由于關(guān)閉17家公司,該國(guó)的一些企業(yè)不得不從鄰國(guó)進(jìn)口鋼材,但是津巴布韋政府并未給予高度重視。目前,該國(guó)一些鋼鐵企業(yè)還在以低于10%的生產(chǎn)能力在運(yùn)營(yíng),未來(lái)幾個(gè)月可能
利比亞戰(zhàn)后重建正如火如荼地進(jìn)行著。通過(guò)大規(guī)模重建項(xiàng)目,利比亞經(jīng)濟(jì)以每年兩位數(shù)的速度持續(xù)增長(zhǎng)。利比亞在未來(lái)兩年之內(nèi),將對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施,油氣,石化等關(guān)鍵性建設(shè)部門(mén)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),屆時(shí)龐大的建設(shè)市場(chǎng)蛋糕將引發(fā)世界各國(guó)企業(yè)紛紛前往分一杯羹,同時(shí),基建所需的建材和工程
泰國(guó)總理英拉強(qiáng)力推動(dòng)大規(guī)?;?xiàng)目建設(shè),欲通過(guò)基建項(xiàng)目拉動(dòng)泰國(guó)GDP增長(zhǎng),與此同時(shí),促使泰國(guó)成為東南亞國(guó)家的區(qū)域交通運(yùn)輸樞紐。為了籌措該項(xiàng)目資金,泰國(guó)政府發(fā)行巨額國(guó)債,吸引民間資本參與投資。雨果網(wǎng)從泰國(guó)《經(jīng)濟(jì)論壇報(bào)》近日的報(bào)道中獲悉,泰國(guó)內(nèi)閣于3月19日通過(guò)
《德國(guó)之聲》4月20日?qǐng)?bào)道,在原料供應(yīng)方面,德國(guó)政界和商界愈加注重南美。默克爾今年一月出席了在智利圣地亞哥舉行的歐盟和拉美峰會(huì),意在促成一種新的平等伙伴關(guān)系。德國(guó)原料機(jī)構(gòu)(DERA)負(fù)責(zé)人Buchholz表示,智利、巴西、秘魯?shù)葒?guó)都是具有極高原料潛力的穩(wěn)定國(guó)家,除了
在日本央行推出貨幣寬松政策后,由于利率降低和股價(jià)上漲帶來(lái)的財(cái)富效應(yīng),日本房地產(chǎn)行業(yè)形勢(shì)不斷轉(zhuǎn)暖。此外,索尼、松下等巨頭們紛紛拋售地產(chǎn)資產(chǎn),也觸發(fā)了日本的地產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。
烏干達(dá)計(jì)劃修建四條收費(fèi)高速路,計(jì)劃投資金額為15億美元。烏干達(dá)政府將采取公私合營(yíng)的方式來(lái)籌集資金,政府募集土地賠償款,參與企業(yè)則通過(guò)收取20年至25年的道路通行費(fèi)作為投資回報(bào)。雨果網(wǎng)從當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道中獲悉,烏干達(dá)目前已經(jīng)在建設(shè)坎帕拉?恩德培高速公路項(xiàng)目。在此…
印度航運(yùn)部在本財(cái)年內(nèi)將投資2400億盧比用于新建30個(gè)項(xiàng)目,以提高該國(guó)主要港口的吞吐能力。與此同時(shí),該部門(mén)將針對(duì)印度全國(guó)的主要港口解除收費(fèi)管制,以吸引私人資本更好地投資港口建設(shè)。
歐盟國(guó)家是南非鋼鐵產(chǎn)業(yè)的主要市場(chǎng)。歐盟經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷不振,政府采取限制投資的金融政策;世界杯之后,市場(chǎng)飽和,南非鋼材需求增長(zhǎng)率幾乎為零。這一切使南非鋼鐵產(chǎn)業(yè)困難重重,步履維艱。
尼日利亞將建成本國(guó)最大的鋼鐵企業(yè) “非洲鑄造廠”(African Foundries),屆時(shí),該廠生產(chǎn)的鋼鐵在滿足其內(nèi)需的同時(shí),還將大量出口。尼日利亞當(dāng)局為保護(hù)本國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè),擬出臺(tái)新政策,全面禁止進(jìn)口鋼鐵。
據(jù)南非當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,中國(guó)機(jī)械工程公司中標(biāo)津巴布韋萬(wàn)基火力發(fā)電站13億美元的擴(kuò)建項(xiàng)目。津巴布韋的電力需求量為220萬(wàn)千瓦,尚存70萬(wàn)千瓦的電力缺口。萬(wàn)基火力發(fā)電站的擴(kuò)建項(xiàng)目將填補(bǔ)60萬(wàn)千瓦的電力缺口,極大提高津巴布韋的發(fā)電能力。盡管中國(guó)公司已經(jīng)中標(biāo),但由于津巴布…
印度鋼鐵巨頭塔塔公司的副總裁近日告訴法新社記者,全球鋼鐵行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)整體虧損,因?yàn)榻衲晷枨蟛粡?qiáng),不足以提振價(jià)格。
哈薩克斯坦新聞社4月1日?qǐng)?bào)道,哈薩克斯坦交通和通訊部長(zhǎng)指出,哈薩克將積極建設(shè)“歐洲西部—中國(guó)西部”交通走廊途經(jīng)哈境內(nèi)的公路。據(jù)稱,目前該國(guó)已有35000人和4000機(jī)器設(shè)備參與該項(xiàng)目建設(shè),已建成700公里公路。2013年,計(jì)劃再建設(shè)并通車806公里公路。
“在未來(lái)的三年中,伊朗在鋼鐵生產(chǎn)方面,將能夠自給自足?!币晾输撹F生產(chǎn)協(xié)會(huì)副主席Hamidreza Taherizadeh 在2012年7月說(shuō)。他透露,盡管受全球經(jīng)濟(jì)制裁,但該國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量在過(guò)去兩年增加了500萬(wàn)噸,達(dá)到1700萬(wàn)噸。