日本公司計(jì)劃在菲律賓建造電動(dòng)三輪車制造中心
據(jù)菲律賓《每日問詢者報(bào)》6月14日?qǐng)?bào)道,菲能源部和亞洲開發(fā)銀行正對(duì)電動(dòng)三輪車的供應(yīng)合同進(jìn)行招標(biāo),以完成2016年擁有10萬輛電動(dòng)三輪車的目標(biāo)。日本TERRA公司將參與此次招標(biāo),并計(jì)劃將菲律賓變成電動(dòng)三輪車、電動(dòng)車及其它相關(guān)產(chǎn)品的制造中心,供應(yīng)當(dāng)?shù)丶皝喼奁渌鼑?guó)家,并提
菲電動(dòng)車制造商獲批享受稅收優(yōu)惠
據(jù)菲律賓《星報(bào)》6月8日?qǐng)?bào)道,“菲律賓實(shí)用汽車公司(PHUV)”在菲律賓甲米地(Cavite)輕工業(yè)園區(qū)的電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目近期獲得菲投資署批準(zhǔn),將享受一定期限的所得稅減免和進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅減免待遇。該項(xiàng)目將投資1890萬比索,年生產(chǎn)6000輛電動(dòng)三輪車和200輛電動(dòng)吉普尼車。該公
美國(guó)加州:購買電動(dòng)汽車將獲一萬美元補(bǔ)貼
雖然美國(guó)政府大力推廣電動(dòng)汽車,但因?yàn)殡妱?dòng)汽車價(jià)位較高,電池電量持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)等因素,相當(dāng)一部分消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車持觀望態(tài)度。但是,美國(guó)政府認(rèn)為,隨著電池技術(shù)的快速提升,電動(dòng)汽車規(guī)模化生產(chǎn),消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受度將越來越大。另外,美國(guó)政府也在不斷鼓勵(lì)消費(fèi)者
中國(guó)電動(dòng)自行車出口量大增
前段時(shí)間看了一篇世界各國(guó)關(guān)于“綠色出行”的報(bào)道,其中有重點(diǎn)介紹“電動(dòng)自行車”是一個(gè)非常好的“環(huán)保”出行工具。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)在選擇“電動(dòng)自行車”出行已經(jīng)成為一種流行的風(fēng)潮。而中國(guó)是“電動(dòng)自行車”的生產(chǎn)大國(guó),目前中國(guó)的生產(chǎn)電動(dòng)自行車80%還是在國(guó)內(nèi)銷售,但是
Alex-外貿(mào)旁觀者
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2013-06-04
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德國(guó):未來電動(dòng)汽車業(yè)的“世界霸主”?
執(zhí)“汽車制造”之牛耳的德國(guó)深知世界汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),早在2009年定下宏偉目標(biāo),要在2020年前后使德國(guó)的電動(dòng)汽車使用量達(dá)到100萬輛。德國(guó)政府已經(jīng)投下了150億美元用于電動(dòng)汽車的研究和發(fā)展。在未來三年到四年,德國(guó)汽車行業(yè)將投資1200億歐元用于研究和發(fā)展新型的非汽油
阿根廷政府?dāng)M通過國(guó)際招標(biāo)再購206節(jié)機(jī)車車廂
據(jù)阿根廷《號(hào)角報(bào)》5月27日?qǐng)?bào)道,繼不久前與中國(guó)南車集團(tuán)簽訂300節(jié)車廂的采購合同后,阿政府?dāng)M再次以國(guó)際招標(biāo)形式繼續(xù)購買206節(jié)柴油及電動(dòng)機(jī)車車廂,以替換目前用于烏爾基薩線、貝爾格拉諾南線、米特雷和薩米恩托線的舊車廂。阿交通運(yùn)輸部相關(guān)官員介紹,上述新購的300節(jié)電
歐洲3年來電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)近19倍
歐洲環(huán)境署(EEA)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從2010-2012年,歐洲地區(qū)電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)近19倍。歐洲環(huán)境署稱,2010年歐洲電動(dòng)車銷量大約為700輛,而到2012年歐洲地區(qū)銷售了1.4萬輛,達(dá)到2010年的20倍左右。歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)日前投票通過2020年歐洲汽車二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)草案,屆
愛沙尼亞:買電動(dòng)汽車可獲每輛1.8萬歐元的補(bǔ)貼
愛沙尼亞政府為促進(jìn)國(guó)民使用電動(dòng)自行車,先行斥資建立電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。目前,愛沙尼亞的電動(dòng)汽車在其汽車總數(shù)中占比極其微小,為了進(jìn)一步節(jié)能減排,維護(hù)可持續(xù)性的發(fā)展環(huán)境,愛沙尼亞政府對(duì)購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者實(shí)行高額補(bǔ)貼。
中國(guó)汽車公司在美國(guó)建起第一家工廠
蘭開斯特市長(zhǎng)有決心讓其沙漠小鎮(zhèn)成為中國(guó)公司的中心。隨著近日中國(guó)汽車制造商“比亞迪”旗下的電動(dòng)公交車工廠揭幕式舉行,這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)似乎更近一步。雨果網(wǎng)從美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》5月1日?qǐng)?bào)道中獲悉,比亞迪是中國(guó)深圳的一家汽車制造商,投資了蘭開斯特的一個(gè)占地110000平
荷蘭自行車保有量達(dá)1800萬輛,高端自行車受青睞
從總量上說,中國(guó)乃世界有名的自行車王國(guó)。但是從人均占有量來說,荷蘭乃當(dāng)之無愧的世界第一自行車王國(guó)。荷蘭自行車保有量為1800萬輛,比人口多出120萬。近年來荷蘭自行車尤其是電動(dòng)自行車的銷售量一路攀升,比2008年以來翻了一番。雨果網(wǎng)從荷蘭《共同日?qǐng)?bào)》近日的報(bào)道中
丹麥電動(dòng)汽車制造商處境艱難
丹麥《商報(bào)》近日消息,丹電動(dòng)汽車制造商A Better Place公司飽受財(cái)務(wù)危機(jī)困擾,并已關(guān)閉其設(shè)在海勒魯普的時(shí)尚展示中心。去年12月,該公司曾宣布在丹麥已建成歐洲首個(gè)全國(guó)性電動(dòng)汽車發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。該公司曾于2011年底遭遇資本流動(dòng)性危機(jī),去年8月獲得歐洲投資銀行2.25億丹麥克…
菲律賓電動(dòng)自行車旺銷
據(jù)菲律賓《商報(bào)》4月9日?qǐng)?bào)道,菲律賓政府目前積極推動(dòng)環(huán)保政策,減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放和解決交通擁堵問題,總部位于馬尼拉中國(guó)城的Green Era公司一直致力于推廣和銷售電動(dòng)自行車等系列環(huán)保產(chǎn)品。經(jīng)過該公司幾個(gè)月的運(yùn)營(yíng),目前在菲律賓各地已成功發(fā)展多個(gè)經(jīng)銷商。