前言

五一假期前一晚，跟朋友去坪洲聚餐。

由于疫情的緣故，已然一年沒來了。當晚過去，坪洲小吃一條街已經恢復往日的車水馬龍，朋友選定了一家紋鴨店，據說這家店已經在此開了有十年，每日座無虛席。最神奇的是，這家店只有一道菜，就是紋鴨。

這用我們跨境電商的術語描述：這是一個經營單品爆款的精品賣家。非常厲害。

朋友是IT出身，這次聚餐跟我主動聊起亞馬遜，我有點吃驚。隔行如隔山，我們之前從不聊跨境電商。這次他告訴我最近他身邊有同事兼職在做跨境電商，國內以人民幣采購，海外以美元銷售。在朋友眼里跨境電商的利潤至少60%以上，這是一項穩賺不賠的生意。我笑一笑，搖了搖頭，告訴他，跨境鏈路很長，其中涉及不少費用是他沒有看到的，比如頭尾程物流費用、廣告開支、平臺傭金、結匯手續費等等。跨境電商的利潤遠沒有他想象中的那么高。

這就是我最近常遇到的狀況，

圈外人眼里，跨境電商是一個金礦。

圈內人眼中，時局動蕩，寢食難安。

原材料漲價，海運費漲價···利潤被各種侵蝕。

2021年，也許注定會成為跨境電商行業冰火交融的一年。

在全球經濟下行之際，

跨境電商卻是逆勢增長，

引得一波波人涌入跨境電商。

“福兮，禍之所伏；禍兮，福之所依。”——老子

凡事都會像硬幣一樣，擁有正反兩面。

跨境電商也不例外，它也有冰火兩面。

火

Fire and Blood

跨境電商到底有多火？

1.跨境電商活動萬人規模成標配

在疫情爆發之前，跨境電商峰會都是千人規模。

而今疫情解封后，跨境電商峰會動輒上萬人規模。

2.跨境電商得到資本持續青睞

2020年疫情爆發，全球經濟下行，跨境電商成為了少數幾個逆勢增長的行業，也許作為避風港，也許是看好跨境電商的發展，跨境電商行業受到資本極大關注。2021年延續上一年的融資盛況，繼續高歌猛進。

曾幾何時，

跨境電商B2C還是一個小眾市場，

很多人在里面默默耕耘、悶聲發財。

如今的跨境電商，

似乎進入了一個全民狂歡的盛宴。

2003年非典，助推了中國電商的發展，

2020年新冠，助推了世界電商更上一層樓。

人們似乎看到了風口，趨之若鶩。

最終成者能有幾人？

冰

Winter is coming

跨境電商賣家的利潤正在被各方侵蝕。

1.匯率

數據來源：中國外貿交易中心

2020年5月至今，人民幣兌美元匯率持續走強。

這提升了人民幣在海外的購買力，卻不利于貿易出口企業，包括跨境電商企業。

人民幣持續升值的兩大因素：

1.中國是最早穩定局勢，走出疫情陰霾，實現快速復工。人民幣在國際市場上持續升值。

2.美國應對疫情困境，美聯儲開動印鈔機，大量發錢，使得國際機構對美元信用評估持續下滑。

我們對比一組數據 2020.5.29 VS 2021.5.10

假設在這兩個日子里，跨境電商某企業都有100w美元要換匯成人民幣（忽略手續費）

1）今年5月與去年5月同比，100萬美元換匯的差距是68.91萬RMB。

假設它是一次性就下跌這么多，那么一年12個月就會有800萬RMB匯損。

真實情況是一個持續下跌的過程，所以取算數平均值可以接近真實數據，即800/2=400萬RMB.即這一年這家跨境電商賣家，比去年少賺取了400萬RMB.

2）同比利潤降低一成，9.66%.

從以上例子可看出匯率的浮動對跨境電商賣家的影響之大。未來人民幣兌美元的走勢，依然牽動著跨境電商賣家的心。

2.海運費暴漲、缺箱（集裝箱）、缺柜

數據來源：上海航運交易所

2020年中旬，美線率先漲價，此次漲價，主要原因：

1）下半年向來是外貿旺季，旺季通常都會漲價；

2）疫情影響，訂單回流中國，國外港口人力不足；

當然也存在人為原因：

“基于三大聯盟間的默契與自律，供給運力減少，造成倉位緊張”——美森副總裁·高強（2020年）

2020年9月，中美相關機構都相繼出面約談了航運公司，收效甚微。因為疫情的蔓延，到了去年年底，歐線大幅漲價，中國出口航運線路自此全線上漲。

美西海運價格，

從去年的3,500美元/柜，漲到如今9,000美元/柜；

美東海運價格，

從去年的4,500美元/柜，漲到如今13,000美元/柜。

即使運價已經高出天際，依然“一柜難求”。

3.原材料漲價

2020年底很多原材料就開始漲價，本以為只是漲一波，沒想到2021年上半年以來，繼續蹭蹭往上漲，而且波及更多的大宗產品。

根據證劵時報報道，截至今年3月，57種主要大宗商品中，30種商品漲幅超過10%，原油、闊葉橡膠等11種商品漲幅超過了30%，純苯年內漲幅超過50%.

原材料的漲價，勢必影響跨境電商賣家的采購成本，若賣家并不能立馬將升高的采購成本轉嫁到產品售價上，那么利潤將會被大幅削減。

小貼士：

       1.世界上最大的2家鐵礦石巨頭：

       1）巴西淡水河谷    2）澳大利亞必和必拓   

       中澳關系降至歷史冰點，中巴關系也不夠穩定。鋼鐵價格受供求關系影響，持續上漲。

       2.銅是綠色經濟的基礎材料

       碳中和、5G基建都離不開銅，新能源汽車的用銅量是傳統汽車的4倍。因此，今年銅價一路高歌猛進。

      3.石油是塑料產品的原材料。石油的漲價，同樣影響著塑料產品，比如玩具成本。

人群越狂歡時，你越需要冷靜。

當我身邊的朋友、同學越來越多的人知道跨境電商之時，我內心是興奮的，因為我們可以擁有更多的交談話題；

當習近平總書記都在談論跨境電商時，我內心是驕傲的，我感覺自己踩在了時代風口的行業，我為之引以為傲。

當今年開局，跨境電商運營難招、海運一柜難求，而城外的人瘋狂涌入之時，我內心五味雜陳 。

大量人涌入這個行業，其中勢必有人會成為炮灰，甚至可能出現大面積的被割韭菜。

全球經濟下行壓力，跨境電商逆勢而上，它確實是一個高速發展的行業。不過，你需要評估清楚自己是否有實力搭上這列高速快車。

對于決心進入跨境電商的賣家，這里給予3點小建議：

1.資金（周轉）

1）跨境電商依然擁有桿杠效應。只不過，輕資產運作已經很難玩轉了，尤其是當下疫情影響。航班減少，國內直發已經很難達時效要求，海外倉備貨已然成為大趨勢。

開發一款新品：

大件產品而言，至少需要3倍的資金撬動市場：

“大件家具產品，我了解到的周轉率情況，大概在2.9-3.3之間，很少遇到賣家周轉率能夠做到3倍以上。”——福州海比電商·Justin

2）選用分銷平臺，低成本試錯

跨境電商分銷平臺：

www.yechain.com (易鏈分銷)

www.gotenchina.com（冠通分銷）

···

對于初始階段的賣家而言，分銷平臺（本土庫存一件代發）是一個值得利用的渠道，減少自己的備貨資金，避免自己選品失敗導致的滯銷，帶來的倉租等煩惱。

3）若自己算不清楚投資回報率，建議不要開始

2.周期（規律）

1）規律

很多人會忽略一個常識：統計數據總是滯后于市場。

我們看到的GDP數據，都是以往的，不是當下，也不是未來的。那么為什么還要統計呢？就是通過站在更長的周期回顧，看數據的發展規律，預判未來。

跨境電商平臺的數據也是一樣。

“宅經濟”產品去年很火，你看到了，其他賣家早就看到了，而且已經備了很多貨到海外倉，去年賣得如此火爆，今年能否延續？

我最近拜訪了一些賣家，得到的信息都是“宅經濟”產品備貨過多于海外倉。由于2個因素，使得今年“宅經濟”產品銷量下滑比較厲害：

1.消費力下滑，疫情之下，美國很多人是靠政府發錢過日子；

2.市場飽和，市場容量有限，大量賣家備貨，導致供大于求。

做生意切勿盲從，用常識分析現狀，找到規律，找到合適自己的路線。

2）產品的季節性

燒烤爐，這幾年在美國市場一直賣得很火。但是它是有自己的季節性，銷售旺季大概在5-10月這段時間，過了這段時間再備貨到海外倉，那么就是在無謂增加倉租成本。

海外人力成本很貴，倉租也貴，季節性產品一定要提前規劃好生產時間、物流時間。一旦產品發貨出海，就不要指望能夠運回來，同時海外的貨不要了，海外倉還會收銷毀費，這也是一筆不菲的支出。

3.心態

1）切忌急于求成，做好長期主義。

跨境電商要想做得長遠，還是要花心思打磨產品，優化供應鏈，升級運營策略，摸索出自己的打法；

“流水不爭先，爭滔滔不絕”——張磊

2）面對沉默成本，能夠果斷止損。

選品成功率在40%以上就算是行業高手，若是選品失敗，要敢于止損，當斷不斷，必遭其亂。

（來源：姜太公的劍）

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（來源：姜太公的劍）