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2021-04-26 15:44
近期的物流漲價潮有點失控的感覺。多位賣家表示，對接的貨代每周在宣布漲價信息，不管是海運還是空運，尤其是北美路線，美國碼頭一直處處于嚴重爆倉的狀態。
4月22日馬士基發布公告表示，由于北美港口持續擁堵，其跨太航線的船期嚴重延誤。這直接導致船舶的周轉時間比常規情況增加了2至3周，使得部分從亞洲出發的航次的間隔時間，超過了7天。
船公司運力不足、無法滿足需求的情況下，不得不調整多航次船期，以對物流市場減輕影響。
據報道，截止目前，2021年4-5月（即首港出發在第14-22周總計9周內）亞洲到北美/歐地航線共計停航92個航次。
有物流商表示，美線海運五月上旬基本無艙位，接近癱瘓，大量缺柜，建議；
一、傳統貿易商和工廠和國外客戶協商，延遲發貨和交貨。
二、跨境電商物流商不要再挑選40HQ，能夠拿到40GP和40NOR的也拿。
三、跨境電商物流商不要再執著條上海外港，上海洋山港，寧波港，鹽田港什么的，只要是中國港口都考慮吧，比如南京港，乍浦港，廈門港，南沙港，黃埔港，連云港，青島港，福州港，太倉港。
“價格低就趕緊下手，因為沒有艙位和柜子已經成是重點了。”
而空運價格近期也開啟了上漲模式，香港到美國的價格很快將超過13美元/每公斤。
綜合來看，主要包括以下幾個原因：
1、海外需求激增，淡季不淡，傳統貨與疫苗貨出貨導致市場價格飆升
2、洛杉磯（LAX）機場目前貨物量大積壓，目的港機場貨站人手不足導致目前拆板慢
3、蘋果新品發布，貨機數量減少
4、DHL、FedEx和UPS三大快遞爆倉
5、亞馬遜Prime Day提前，部分賣家為及時補貨，將海運貨改發空運
運費上漲之外，當地疫情也對近期的物流時效產生了影響。
日前，由于新冠肺炎病例增長，加拿大多倫多皮爾公共衛生部下令關閉亞馬遜的兩個運營中心，關閉天數至少十天。本次關閉的運營中心分別位于布蘭普頓Heritage Road 8050號，以及位于博爾頓Coleraine Drive 12724號。
多個貨代在朋友圈發文稱，亞馬遜加拿大YYZ4、YYZ7宣布關倉14天，YYZ1下周也不收貨，YYZ4也宣布關閉。加上蒙特利爾碼頭的罷工事件，預計后續配送將受到影響。
Montreal蒙特利爾港的碼頭工人協會表示，他們將于周一4月26日開始無限期罷工，這是目前勞資糾紛的最新升級。
（文/雨果跨境 柯詩文）
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（來源：叫我趨勢菌）
