4月9日消息,據國外媒體最新報道,由于無人提貨、卡車司機返鄉,在印度Chennai、Kamajarar和Kattupalli等集裝箱港口和貨運站,有超過50,000個集裝箱處于未清關狀態,各大港口和貨運站擁堵不堪!成千上萬名集卡車駕駛員離開了工作崗位,返回自己的家鄉隔離。
由于目前印度各大港口塞港嚴重,馬士基、赫伯羅特、中遠海運、達飛輪船等多家船公司將減少或停止掛靠加瓦拉爾·尼赫魯(JNPT)、蒙德拉(Mundra)等港口。
來源:海運網
4月9日消息,近日,亞馬遜宣布暫時延長退貨政策中的退貨期限,以使顧客在這個困難時期有更多時間退回商品。
對于在亞馬遜網站所下訂單,2020年3月1日至2020年4月30日之間交付的大部分物品均可退回,截止2020年5月31日為止。不過無論顧客使用何種物流解決方案退回商品,均需滿足亞馬遜網站的退貨政策。
來源:電商報
4月9日消息,北京時間2020年4月7日下午3時,順豐航空一架B747-400型全貨機滿載貨物從湖南長沙黃花國際機場起飛,于北京時間4月8日凌晨2時許順利抵達比利時列日國際機場,順豐航空“長沙=列日”國際貨運航線由此正式開通,這是順豐航空自2009年成立以來啟航的第二條歐洲航線。
順豐航空“長沙=列日”航線計劃每周執行三班,在為企業復工復產持續拓寬進出口物流渠道、完善國際物流供應鏈的同時,還將全力支持國際防疫物資的運輸。據了解,4月7日首航航班上超過90%的貨物為防疫物資,其中包括長沙市政府捐贈給意大利多個城市的口罩,此批防疫物資到達比利時列日后將被快速轉運至意大利,為當地疫情防控提供物資補給。
來源: 順豐集團
4月9日消息,知情人士稱,亞馬遜已經擱置了一項與UPS和聯邦快遞競爭的新配送服務,原因是該公司需要人手和配送能力來處理自主顧客訂單。
亞馬遜稱,這項名為Amazon Shipping的第三方服務將從6月份開始暫停。同時,從周二開始,亞馬遜在位于紐約斯塔頓島的倉庫測試消毒霧的使用,以加強設施的安全清潔,回應工人們的抗議。
來源:iFeng科技
4月9日消息,據報道,當地時間4月7日,南非郵政局宣布,在21天限制出行期間,南非部分郵局將會關閉,但是全國共有500家郵局會開門營業,提供有條件服務,包括進行社會補助金的發放、藥品的郵寄等。21天限制出行結束以后,將恢復郵寄包裹、交付汽車牌照費用等服務。
據悉,全球多個國家郵政在疫情期間調整了寄遞方面的服務,此前,日本郵政宣布從4月2日零點開始,部分或者完全暫停發往153個國家和地區的國際郵寄業務。
來源:央視新聞
4月9日消息,天貓海外出臺兩大新舉措,推出“全球包郵服務”和“全球分銷平臺”,降低出海成本,搭建外銷快車道,加速國內中小外貿商家出海。
據了解,天貓海外推出“全球包郵服務”,海外消費者通過手機淘寶加購帶有“滿額包郵”標識的商品,并選擇“官方集運”,就可享受免跨境運費。新加坡、馬來西亞成為第一階段推行的東南亞國家。
來源:環球網
4月9日消息,據美國政治新聞網站Politico近日報道,“如果國會不立刻給美國郵政提供上百億美元的援助對抗新冠肺炎疫情的話,郵政可能到今年6月就撐不住了”。美國眾議院監管委員會主席、國會議員Carolyn Maloney當地時間3月23日的聲明中表示,根據3月第三周美國郵件嚴重減少的一系列數據判斷,如果沒有國會和白宮的直接幫助,美國郵政只能維持運轉至夏天。
國會議員Gerry Connolly補充說,美國郵政停擺將直接影響數以百萬計的美國人郵購處方藥,尤其是農村居民的購藥需求,也影響選民投票進程。此前,Maloney和Connolly提議美國經濟刺激政策要給郵政提供250億美元的應急基金并免除郵政的債務。
來源:中國郵政快遞報
4月9日消息,據國外媒體近日報道,德國夜間快遞公司NoxNachtExpress已經成功為Thyssen-Krupp電梯技術人員進行了備件配送到包裹柜的B2B試驗,并可能將該業務擴展到電商公司的B2C配送領域。
此外,快遞公司會通過電子郵件和ParcelLock程序通知技術人員取件。快遞公司員工和電梯技術人員不需要鑰匙,只需要二維碼就可以隨時打開包裹柜,這為所有合作伙伴提供了全天候使用包裹柜的靈活性。對于不同規格的包裹,包裹柜設有8-20個不同的隔間。
來源:國家郵政局
4月9日消息,近日 ,商務部印發《進一步發揮中歐班列作用應對新冠肺炎疫情做好穩外貿穩外資促消費工作的通知》,提出11條具體舉措和工作要求,發揮中歐班列戰略通道作用應對疫情影響。
其中提出,利用中歐班列支持外貿新業態新模式發展。鼓勵中歐班列運營企業充分發揮自身優勢,與有意愿的跨境電商企業開展商業合作。在具備條件的綜合保稅區內,集成質量檢測、保稅倉儲、理貨分撥、揀貨打包和拼箱服務。
來源:商務部新聞辦公室
4月9日消息,近日獲悉,自UTC時間2020年4月8日早2時起,A+物流計劃法國路向將正式上線。商戶平臺訂單中待處理頁面的中國大陸至法國路向訂單將被自動納入A+物流計劃中,這些訂單將在商戶平臺中顯示“A+物流計劃訂單”標志。
同時,針對所有商戶平臺訂單中待處理頁面中的、UTC時間2020年4月8日早2時之前釋放的法國路向訂單,在UTC時間2020年4月8日早2時至UTC時間2020年4月15日早2時期間被取消的訂單將不被處以商戶政策第5.9條中的取消訂單賠款;在此期間為促銷產品單獨屏蔽法國路向也將不被處以商戶政策第3.3條中的賠款。
來源:雨果網
(來源:跨境電商物流百曉生)
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