做外貿的,有一些專有名詞是必須了解的,比如說較常見的TDS、ENS、LSS,這三者有很多人都不太清楚它們代表了什么。
TDS
在外貿術語中,TDS是三個費用的縮寫:THC( Terminal halding charge) +DOC(Document)+SEALS,這三個費用分別代表碼頭操作費、文件費、鉛封費
THC(Terminal Handling Charge-集裝箱碼頭裝卸作業費),收費標準:20尺集裝箱141美元,40尺集裝箱269美元。缺乏經驗的中國貨主就默認了這項費用并不高的收費。
收取THC費用的國家 :東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。
Seal Fee就是鉛封費的意思。在海運整箱業務中,Seal Fee很常見,但并不是所有船公司都會收取Seal Fee,或者沒有單獨收取這個費用,也許包含在其他費用里面了。
ENS
ENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要報關單”的英文縮寫,指的是歐洲海關提前艙單規則。
自2011年1月1日起,歐盟將對前往或途經歐盟港口的所有貨運強制執行“艙單提前申報”的規則,該規則適用于全部27個歐盟成員。
不提交ENS的話,會有什么風險?如果未能遵守此規則,最嚴重時可能導致停止裝卸貨物,以及貨流和供應鏈的中斷。另外,歐盟國家當地海關當局將會向負責提交貨物申報單的承運人和其他方強制征收罰款或其他罰金
LSS
LSS的英文全稱為Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge,意為“低硫附加費”,這是眾多的航運附加費中的其中一個費用。
各船公司收取的LSS費不一樣,基本港和轉運港收費標準也不一樣。對于基本港,通常是15-25usd/TEU(來源:外貿蔡徐坤)
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