近年來,盡管以美國為首的外部市場環境出現諸多不利因素,但在國家紅利政策扶持,以及“一帶一路”建設“東風”的影響下,不少中國企業通過這條“網上絲綢之路”,以跨境電商的模式觸達歐洲經濟圈,將優質的中國制造銷往包括烏克蘭、比利時、匈牙利等沿線數十個國家,不僅進一步拓寬海外市場,提升品牌在國際市場的影響力,同時還能借此整合當地優質資源,進而實現企業綜合實力的迭代升級。
為此,由雨果網攜手比利時瓦隆大區出口和外國投資促進局(AWEX)聯合主辦的2019歐洲跨境電商峰會,將于12月11-12日在比利時·列日機場拉開序幕。本次活動不僅有來自中歐電商平臺代表、優質產業帶,同時國內跨境電商巨擘以及海外當地優質采購商也將悉數出席。【點擊報名】
根據中國商務部數據,歐盟已經連續15年穩居中國第一大貿易伙伴,同時中國也是歐盟第二大貿易伙伴。據悉,2018年,中歐雙邊貨物貿易額達6822億美元,同比增長10.6%。目前,中歐之間平均每分鐘貿易往來超過百萬美元,每兩天的貿易額相當于雙方建交時一年的貿易額。
而根據歐洲跨境電商資訊平臺Cross-Border Commerce Europe的數據顯示,2018年,歐洲跨境電商市場規模高達950億歐元,占據歐洲電商銷售總額22.8%的份額。
縱觀整個歐洲電商市場(如上圖),歐盟16國市場規模約為5180億歐元,歐洲28國則高達6000億歐元。其中,英國市場規模最為龐大,達到1650億歐元,其次為德國(980億歐元)、法國(840億歐元)、西班牙(280億歐元)以及荷蘭(250億歐元)。另外,據Cross-Border Commerce Europe估計,歐洲B2C跨境電商市場將在未來4年增長將近一倍之多,從2018年的1370億歐元發展到2020年的1630億歐元,再到2022年的2450億歐元。
對于多數歐洲消費者而言,他們除了從本土電商平臺進行網購外,還喜歡通過一些國際化平臺比如eBay、亞馬遜等,或者直接到海外本土的網站上進行“海淘”。根據機構PPRO Payments Almanac數據顯示,英國消費者最喜歡進行跨境網購,近57%會從海外商家購買產品,超過了西班牙消費者的55%。相比之下,德國電商消費者跨境購物率僅為33%,是5個國家中最低的。
此外,根據上圖數據顯示,歐洲五國的消費者大部分從中國賣家那里網購產品,大部分中國賣家收益最大,因為歐洲五國的消費者大部分從中國賣家那里跨境購買產品。據網經社-電子商務研究中心監測數據顯示,2018年中國出口跨境電商主要國家和地區分布為:美國17.5%、法國13.2%、俄羅斯11.3%、英國8.4%、巴西5.6%、加拿大4.5%、德國3.7%、日本3.4%、韓國2.5%、印度2.4%、其他27.5%。
盡管有著950億歐元的藍海市場亟待開發,但伴隨而來的還有市場環境的瞬息變化。目前,歐洲路向的中國賣家,不僅面臨著VAT合規浪潮的席卷,英國脫歐后產生的蝴蝶效應也難以避免。
VAT:針對進口到英國的不超過15英鎊物品的進口增值稅豁免政策將不再適用;對于低于135英鎊的低值商品將不會有任何寬減措施,進口增值稅的標準稅率為20%;而對于高于135英鎊的商品將繼續以目前的方式征稅。
商標:需要申請歐盟和英國商標。英國商標無論是早前注冊,還是接下來注冊的,將不在歐盟地區受到保護,歐盟商標亦然。
物流:成本上漲,影響布局。英國無協議脫歐,跨境物流企業在英國的布局將受到極大限制,屆時如果跨境電商賣家仍按以往的模式走貨,成本時效都會受到很大影響。除此之外,對于亞馬遜賣家而言,亞馬遜的統一配送(EFN)和泛歐計劃(Pan-European)也將受到影響,賣家需要在英國和其他歐洲國家獨立發貨,庫存壓力將會增加。
匯率:政策的不確定性,很大可能會帶來匯率的波動。
因此,在本次峰會上,參會者除了可以獲得歐洲跨境電商最新趨勢深度分析外,還能與中歐業界精英分享洞見,更好的應對接下來歐洲市場存在的諸多挑戰,將風險值降到最低。
外部市場環境的變化以及政策風向的調整,不僅會影響中國出海企業的市場布局,目前主流的一些電商平臺也在不斷調整業務板塊,以適應新一輪的市場需求。以全球速賣通為例,根據其官方表示,該平臺已覆蓋“一帶一路”全部國家和地區。2018年,速賣通平臺上56%的買家來自“一帶一路”沿線國家和地區,這些地區的消費者貢獻了速賣通平臺57%的訂單量和49%的交易金額。
以沙特、阿聯酋為代表的中東市場,以其強勁的增長勢頭,正在成為速賣通“一帶一路”市場中的新藍海。其中沙特在過去一個月(4月份數據)的GMV增速達67%。2018年雙11,沙特榮獲全球“最土豪買家”稱號,客單價增長37%。
同樣的,在中東市場扎根并表現不俗的還有浙江執御和亞馬遜。目前,執御通過三個獨立站平臺Jollychic、MarkaVIP以及Dealy已覆蓋當地5000萬用戶。今年早些時候,中東電商巨頭Souq也正式更名成為亞馬遜在中東的獨立站點,大舉進軍當地市場。
雖然從整體數據看,跨境電商規模仍小于傳統外貿,歐美等發達國家依然是中國出口電商主要的目的地。但隨著“一帶一路”新興市場基建的不斷完善,網購群體的不斷壯大,都將促使越來越多的中國出口企業關注這些國家市場。正如國際關系學院教授、數字經濟研究院副院長儲殷表示的那樣,相比于傳統貿易中更多地依靠大型跨國企業、壟斷企業,以跨境電商為核心推動力的新型全球貿易體系,是一條建立在互聯網基礎上的“空中貿易通道”。 這對于許多“一帶一路”沿線國家的消費者、中小企業是重要的福音。