跨境物流圈接二連三暴雷，繼深圳大牌貨代**艦資金鏈斷裂事件之后，又有一家國際物流公司被指配送時效異常、無故加收費用，甚至因大量投訴而被迫申請破產。

從5月份開始，大批分散在法國、西班牙、德國、意大利等海外地區的買家在社交媒體爆料稱，數個月無法收到貨物，海外倉儲公司以貨物被稽查為由要求他們繳納高額費用才能安排發貨。據雨果跨境不完全統計，已有數百位海外買家受到影響。

01

大批客戶反饋收不到貨

集運是國際物流的一種方式，客戶通常以海外華人為主。許多身處海外的華人在國內電商平臺購買商品之后，會把包裹發到國內的集運倉，由集運公司提供代收、倉儲、核對、檢驗、拆包、合并打包，再通過空運、海運、鐵路等方式運輸到國外收貨人手中。此次暴雷的正是一家集運公司。

據雨果跨境了解，5月初開始，陸陸續續有買家在社交平臺反饋遲遲沒有收到貨物，并且許多人在近期收到一海外倉儲公司發來的郵件通知，其中一封內容如下：

1.您的貨物：目前無法在歐盟境內合規流通，原因是您無法提供(CE證明/品牌授權/完稅證明)。

2.***公司表示:貨物從海關清出之后，他們就已完成了雙清包稅的義務，剩下的就不歸他們管了。

3.我司為了您的貨物能夠安全合規的送達產生了一系列額外的成本，2個訂單4箱貨物，共額外產生的【619歐元】成本將由您支付。我司支持貨到付款，支付后您的貨物我司將會盡快為其準備資料并派送。

貨到付款需要客戶先向我司支付每個包裹50歐元【歐盟國家快遞費+收到付款手續費+退回快遞費(可能產生)】，這筆費用將從總價中扣除。

從目前多個爆料信息看，被要求額外支付的金額少則數十歐元，多則上千歐元。

一位在法國的買家介紹，其二月份的包裹到現在一直沒有收到，聯系涉事物流公司的客服人員，客服告知他需要聯系海外倉庫，海外倉庫則發給郵件，同樣要求買家必須支付每個包裹50歐元。買家提出，要海外倉儲公司給其產品拍照，海外倉儲公司稱可以提供拍照服務，但由于近期拍照的需求極大，會產生額外的人力成本，因此拍照需要收費，價格是：只拍外觀，一箱5歐元，拆箱拍內物照片，一箱10歐元。

“我之前說手續費到付，他說沒有到付服務，隔了幾天跟我說開通到付服務了，到付的話一個包裹預付50歐。我提出要貨物照片才預付，先回復我說貨物太多不能拍照片，后來回復說拍照一個包裹只拍外觀5歐，開箱拍照10歐。”一位葡萄牙買家表示。

02

曾因大批投訴而申請破產

雨果跨境根據天眼查公開資料顯示，涉事物流公司成立僅3年時間，去年5月份曾因登記的住所或經營場所無法聯系而被列入企業經營異常名錄，今年2月份又因無法聯系再次被列入經營異常名錄。而在前兩年，有不少海外華人客戶通過其寄送產品到海外，有詳細的物流跟蹤信息，配送時效也比較令人滿意，直到今年才出現問題。

此事在貨代物流圈也引發極大關注，深圳一位資深貨代告訴雨果跨境，涉事物流公司在集運領域有一定知名度，之前也是在低價吸貨，去年的廣告推得非常猛。

雨果跨境根據涉事物流公司公開的聯系方式，試圖聯系咨詢相關問題，但截至發稿前未能取得聯系。

“低價發貨本身就存在較大的風險，尤其是這種第三方承運商。”另一貨代指出。今年4月份的時候，涉事物流公司曾披露，因近期倉庫貨量過大，包裹存放政策調整為4個月，超期包裹將統一安排銷毀。

到了5月份，涉事物流公司的“高級客服”人員突然通知買家，近期大部分貨物被海外查驗，客戶本只需配合查驗以及耐心等待，貨物最終都會放行。但由于最近公司在工商、公安等各個方面收到了大量的投訴舉報，包括沒有實際發貨、在國內將客戶貨物包裹變賣、卷款運費跑路等不符合實際的情況，導致公司所在場地每天都被街道、工商、公安等部門上門調查，員工陸續提出離職，各大社交平臺也充滿了負面輿論，使得客戶嚴重流失，營業流水幾乎斷裂。

“因此種種導致我司已無法經營，所以決定不再對公司做出投入以維持其非正常的經營，倉庫已停業關閉，付款的貨物已全部發貨，公司將交由律師進入破產解散注銷等流程。我司會留2名客戶工作人員為客戶提供清退與轉運服務，在途正常的貨物我司會持續跟蹤至貨物。”

值得注意的是，海外買家是在近期才收到海外倉儲公司發來的催繳郵件，一位收到郵件的買家稱，一開始被要求列貨物清單，結果被對方說是三無產品，要求簽保密協議，簽完馬上安排發貨，結果一個星期過去之后，被要求先付1400多歐元，才能安排發貨，他也懷疑，涉事物流公司和海外倉儲公司背后可能存在關系。

雨果跨境查詢發現，涉事物流公司的運營主體目前仍是存續狀態，尚沒有注銷。有部分身在國外的客戶請國內朋友到涉事公司的辦公地點查看，發現沒有人在那上班，倉庫現場有關人員也不愿意透露有價值的信息，遮遮掩掩。也有部分客戶聯系到涉事公司的有關負責人，但均表示將于近期離職，無法解決他們的問題。

據悉，目前許多客戶的訂單狀態仍停留在“到達歐洲轉運倉，等待查驗派送”，不管目的地在哪里，他們的貨物似乎都被寄到轉運倉稽查，原因無人知曉。而由于身處海外，在涉事物流公司選擇“靜默”的時候，他們的維權之路顯得異常艱難。

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封面/圖蟲創意

（來源：易木一秋）