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2023-03-30 15:09
中國外運披露年報，2022年實現營業收入1088.17億元，同比減少12.49%；凈利潤40.68億元，同比增長9.55%。
對于營業收入的下滑，中國外運表示，主要是因為海運和空運運價下半年同比下滑，且受全球貿易需求疲軟的影響，海運和空運通道業務量下降，以及公司優化業務結構，減少部分利潤率較低的業務。歸屬于上市公司股東的凈利潤40.68億元，同比增長9.55%，主要是因為公司深耕合同物流細分行業，創新服務模式，帶動利潤同比上升，以及美元兌人民幣大幅升值導致匯兌收益增加。
2022年，中國外運電商業務的對外營業額為118.77億元，同比下降16.67% ；分部利潤為1.77億元，同比下降28.89%，主要是因為受歐盟稅改及海外市場需求收縮等因素影響，電商物流出口貨量降幅明顯，同時，燃油成本及因地域沖突產生的飛機繞行成本上升、包機補貼和空運運價同比下降，導致跨境電商物流業務收入和分部利潤下降。
2022年上半年，全球海運和空運運價仍高位運行，下半年在全球海運集裝箱貿易量下滑、全球航空貨運需求下降和有效運力持續恢復的雙向擠壓下，全球海運運價急劇下滑，空運運價震蕩下行，主要航線價格水平向2019年水平回歸。
水運方面，中國外運繼續推進東南亞水運通道建設，相繼開通了華南、華東、華中至東南亞集裝箱水運通道，打造了日韓全鏈路產品，提升了長江內支線運輸的規模化和集約化水平。
空運方面，在穩定歐美航線優勢的基礎上，中國外運推進在拉美等重點地區的市場拓展；全年共運營18條包機航線，穩定運營8條包機航線，實現可控運力22.8萬噸，同比增長3.17% ；持續開發跨境電商小包、FBA頭程、海外倉等標準化產品和全鏈路產品。
陸運方面，中國外運的國際班列累計發運近100萬標準箱；2022年，新增6條自營班列線路，中歐班列全年發運28.15萬標準箱，箱量同比增長27%，市場占有率提升2.4個百分點至17.6%；作為首批參與中老鐵路的運營方之一，中國外運中老泰通道建設取得突破性進展，首次打通了中國－老撾－泰國鐵路多式聯運通道，先行開通中老泰冷鏈班列。2022年，鐵路代理業務量同比上升21.3%，收入同比上升42.73%。（封面來自：圖蟲創意）
（來源：FBA物流小哥）
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