（圖片來源：圖蟲創意）

“酣戰”多年的中國電商巨頭們又在海外狹路相逢了。

近段時間，電商巨頭企業出海美國，動作頻頻。11月初，TikTok美國小店正式開放了注冊端口，首批將率先對美國本地商家進行小流量測試，預計后期還將進一步放大測試規模。與此同時，2022年的速賣通也首次將美國列為重點市場，第一次向美國消費者宣傳雙十一促銷活動，足以顯示速賣通對于美國市場的高度重視。

現下，隨著人口紅利消失，國內市場逐漸見頂，“到海外找熱錢”已經成為巨頭們不得不未雨綢繆并加快奔向的新領域，而美國市場一直都是熱度最高的“出海標配”，更是不少跨境賣家遠征海外的首發站。

出海“搶單”，跨境賣家緣何齊齊瞄準美國市場做增量？又該如何才能在已然紅海的美國跨境電商中謀得新的一席之地？

火了十幾年，美國憑什么還是出海首選掘金地？

近年來，出海已成為了中國企業的必選項，無論是平臺賣家、工貿一體型企業、傳統品牌還是新消費品牌都在加速布局出海路線圖。而美國市場始終穩居“出海心愿單”榜首之一，其憑借著市場規模大、購買力強悍、高度發達的市場環境等優勢，對跨境出海企業來說，的確是一塊不可多得的熱土。

首先，美國擁有廣闊的線上市場。作為全球第二大電商市場，其市場體量和規模都比較龐大。據了解，2022年美國互聯網用戶達3.13億，擁有線上網購經歷的用戶高達2.5億，預計2025年，美國電商滲透率預計將會達到80%，遠高于全球平均水平[1]。

其次，美國人均收入高，消費意愿仍高漲。在美國，人均可支配收入非常高，GDP達到6萬美元，買家消費能力強，根據亞馬遜發布的北美消費新趨勢報告顯示，2021年，美國人均黑五平均支出近3,000人民幣，并且47%的消費者表示，2022年會繼續在Prime Day上嗨購[2]。盡管今年礙于通貨膨脹及儲蓄目標的影響，但當有優惠折扣時美國人仍然會產生購買沖動。據eMarketer最新預測，今年美國電商銷售額將同比增長9.4%，有望突破1萬億美元大關。

最后，做好了美國市場，對其他國家市場也有溢出效應。美國居民中有三分之二是美國人，另外還有拉丁裔、亞裔等多個地區的人民，相較其他新興市場，海納百川的用戶胃口和多元的文化環境，讓美國市場的排他性更低，對進口產品更加友好，并且利潤豐厚，一旦在美國市場分得一杯羹，不僅能夠提高平臺整體的營業額，也更容易幫助賣家未來進軍其他國家市場。

總體來看，當下的美國跨境市場仍然極具有爆發潛力，可以說是全球養分最足的掘金寶地之一。而賣家出海仗要想打得漂亮，找到靠譜穩定的物流服務商同等重要，例如云帆智慧物流。

“狀況不斷”的美國市場，如何能止物流之痛？

另一邊，出海美國做跨境電商也面臨諸多不確定性。

聚焦美國市場，不僅有成千上萬的跨境新賣家，還有流水過億的跨境大賣等“強敵環伺”，除了與其爭奪存量之外，非本土作戰的跨境賣家還要面對水土不服的問題，比如消費習慣、商品偏好和營銷打法……原本中、美兩國的電商生態就存在著很大的差異性，因此也注定了賣家出海困難重重。

與此同時，跨境出海還存在著一些根本性的難題，最直接的挑戰就是在物流時效和售后服務上。對于絕大多數中小賣家而言，他們還不具備自建海外倉庫的能力，恰逢旺季，大部分賣家都是依靠專線運輸服務或與國際物流商合作跨境直郵模式，將貨物由國內倉發往海外，假若遇到不靠譜的物流服務商，配送時效將無法得到保障，還極其容易丟件。再加上美國供應鏈混亂，接二連三的罷工潮、港口堵塞等危機也引發了諸多連鎖反應，都將對美國脆弱的供應鏈造成毀滅性的打擊，導致港口操作效率大大下降，運輸時間被無期限的拉長，少則延遲一周，多則甚至要個把月才能將貨物送至客戶手中。不僅折損了消費者的購物體驗，也進一步拉高了商家運營成本。當下，靠譜、穩定、專業的物流服務，對于跨境賣家成功與否起著決定性作用。

長帆國際物流集團旗下子公司“深圳市云帆智慧科技有限公司”（簡稱“云帆智慧”）自成立以來，整合長帆國際集團超過25年龐大的全球海空運輸網絡，UPS、DHL、Fedex、USPS、ZIM、Matson等優質渠道資源，保證客戶獲得高效的運輸服務。

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參考資料：

[1][2]http://www.100ec.cn/index/detail--6613960.html

（來源：跨境小貝）

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