（圖片來源：圖蟲創意）

一、船燃油附加費平均上漲50%

2022年第二季度已經過去大半，此前由于上海的封控，導致華東海運市場影響頗大。近日，由于疫情得到控制，日新增數量越來越少，上海已經有部分企業開始復工復產，我們相信在不久的將來，上海將會解封恢復正常，我們也希望華東海運市場能早日恢復如初。

目前，由于俄烏戰爭后，原油價格迅速上漲，船用燃油附加費也明顯提高。根據Xeneta提供的數據顯示，各貿易航線上的燃油附加費—包括但不限于 BAF、BRC、IMO 2020和排放控制區導致的費用—平均已上漲近50%，達到600美元/FEU。另一方面，從年初至今，由于燃油附加費翻了一番，而集裝箱運價下降了近 23%，燃油附加費在總運輸成本中的占比已從年初的 3% 攀升至 13%。

根據Xeneta 的每周更新的數據，遠東到北美西海岸航線的燃油附加費增幅比較明顯。2022 年 1 月，平均每FEU僅540 美元，到了5 月中旬，平均每 FEU已經達到1150 美元，增加了 117%。至于遠東-美國東海岸航線，其燃油附加費從 1 月 1 日的 650 美元上漲至平均每 FEU 1450 美元，增加了 122%，在總運輸成本中的占比從年初的 5%上升至5月中旬的14%，可以看出，與遠東-西海岸航線相比，遠東-東海岸航線的附加費隨著運輸距離的增加，增幅更高一些。

值得注意的是，自年初以來，回程航線的燃油附加費增幅比去程航線要高。從北美西海岸到遠東，燃油附加費上漲了 245%，達到每 FEU 190 美元；而從北美東海岸到遠東，燃油附加費上漲了 128%，達到每 FEU200 美元。考慮到目前居高不下的燃油價格，燃油附加費不太可能很快下降，甚至會更高。即使它們保持不變，隨著現貨運價開始全面下降，燃油附加費在運費中的占比也要繼續增加。

二、長灘港方面消息

據消息稱長灘港宣布，其正在與亞馬遜旗下亞馬遜網絡服務(AWS)進行合作，為其新項目Supply Chain Information Highway提供支持。Supply Chain Information Highway是一個新的數字基礎設施項目，目標是為各行各業的公司匯總數據，以實時跟蹤貨物從始發地到目的地的情況。該項目旨在最大限度地提高長灘港和整個供應鏈中貨物運輸的可見性和效率。它將允許供應鏈利益相關者獲得可靠的信息，以幫助規劃、調度和改進他們的供應鏈系統。當該解決方案最終確定并投入使用后，注冊用戶將能夠免費訪問數據。展望今年，據Alphaliner最新報告顯示，集裝箱航運需求增長了4.9％，艙位供給增長了4.3％，需求仍大于供給。但全球通脹拖累經濟復蘇的疑慮與新型變種病毒擴散仍是影響經濟前景的不確定因素，集裝箱航運市場未來發展仍存有諸多挑戰。

三、ZIM-ZEX華南-洛杉磯時效穩定

做海運快線的朋友都知道，目前中國到LA的快線是美森的華東直航洛杉磯的航線，那么華南地區要走美森快線的貨主們，仍然需要把貨物交付到寧波或者上海地區，這樣方能保證快線的時效，即使華南到華東的時間也需1-2天。但是物友君認為，如果華南能開辟一條直航洛杉磯的快線，那么估計是很多貨主朋友們所期盼的。

我們在之前有注意到，ZIM在華南直達洛杉磯的航線有所改善，時效也慢慢恢復。在ZIM的優化舉措當中，我們看到了穩穩的改善服務。不難看出，在經歷了2021疫情的嚴重大擁堵之后，在2022年，ZIM的服務質量提升了不少，這讓很多客戶對重新對ZIM充滿信心。

那么，我們來看看近期ZIM華南ZEX的航線的真實時效是如何的？

  （圖片來源：物友）

在圖中我們可以看到，5月14日鹽田開船，5月27日就在洛杉磯靠港，近期的ZIM的ZEX航線時效比較快而且穩定，從開船到靠港，僅用了13天的時間。就這點來說，我們看到了ZIM是用行動真心實意地改善了航線的時效和服務性能！

物友作為北美跨境物流的老牌物流承運商，一直重視改善產品的性能，傾心打造讓客戶滿意的產品線路。為了讓廣大客戶更放心，我們推出了華南→洛杉磯的限時達產品：

“友優達（限時達）”

（該線路采用ZIM-ZEX的航線）

提取時效為開船后15個工作日！

賠付承諾：開船后次日算起，第16工作日未提取，賠付0.5元/kg/天，賠完運費為止！

如有需要了解該線路的詳細情況以及報價的，歡迎聯系我們的業務同事。

此外，為了更好地服務廣大客戶，我們我們對該線路（友優達）也作出了物友的貼心服務：

1、抵港前實時監控船位，ETB鹽田及時更新，船開當天周知所有客戶。

2、離港后每日監控，查閱碼頭靠泊計劃更新，預判并周知可能延誤靠泊的風險

3、目前美西勞工談判期，所有碼頭一損則俱損，及時更新并有應急方案，減少惡化。

另附上6月ZIM的船期： 

（圖片來源：物友）

物友簡介

廣東省物友供應鏈有限公司始創于2011年，公司總部位于深圳，集團現有員工300多人。經過10余年快速健康發展，現致力于跨境電商物流領域深耕。目前在各地設立有多家分公司或子公司，包括廣州、東莞、義烏、泉州、上海、寧波、深圳寶安分公司等；并在美國洛杉磯；加拿大溫哥華、多倫多、蒙特利爾、卡爾加里等海外地區設立有自營海外倉，可為跨境電商賣家、物流貨代公司提供集貨、整柜、拼箱、轉運及其他庫內服務，形成了以海運為主，空運、快遞和小包專線并行的綜合倉到倉、門到門的完整物流產品體系。

業務涵蓋：FBA海運、FBA空運、FBA卡派、國際小包、海外倉、國際物流等；業務地區覆蓋美國、加拿大等。

多年來，物友與各大航空公司、船東公司、海關及商檢部門建立了緊密的合作關系。專注所以專業，物友在從事跨境電商物流以來，累計服務超過了2萬個客戶，在行業內獲得了一致好評，其中在美國FBA和加拿大FBA領域，市場份額穩居前列。

十年品質，放心托付。

（編輯：江同）

（來源：物友）

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