（圖片來(lái)源：寶通達(dá)）

2月24日，普京宣布在烏克蘭展開特別軍事行動(dòng)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)正式拉開帷幕。俄羅斯以摧枯拉朽之勢(shì)不到一天時(shí)間就把軍隊(duì)推進(jìn)到了烏克蘭首府基輔。

速度之快，時(shí)間之短，打擊之精準(zhǔn)讓人不禁感慨：現(xiàn)代化小國(guó)和大國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)就如螞蟻和大象掰手腕，毫無(wú)懸念可言！

跨境人對(duì)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)注程度一定比普通民眾更高！現(xiàn)在國(guó)內(nèi)跨境電商客戶，特別是做西歐市場(chǎng)亞馬遜的客戶，都在非常關(guān)心俄烏局勢(shì)會(huì)不會(huì)對(duì)中歐班列產(chǎn)生影響。

雖然俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)促使歐洲之門-烏克蘭的陸上交通癱瘓，但是我們預(yù)計(jì)，烏克蘭歐洲之門的關(guān)閉對(duì)中歐班列的影響暫時(shí)不會(huì)太大。

為什么說俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)中歐班列影響暫時(shí)不會(huì)太大呢？我們主要從以下幾方面分析：

一、中歐班列現(xiàn)行路線

從中歐班列的路線圖來(lái)看，目前中國(guó)跨境賣家發(fā)貨的中歐班列的主要線路有三條：

第一條：阿拉山口（霍爾果斯）、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭

第二條：滿洲里（綏芬河）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭

第三條：連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其

現(xiàn)在市場(chǎng)上負(fù)責(zé)運(yùn)輸跨境電商貨的中歐班列大部分都是走第一和第二條線路。

雖然，以前中歐班列也走過烏克蘭線，但烏克蘭線路都是屬于主流線路出了狀況進(jìn)行臨時(shí)調(diào)配的線路，并非是中歐班列的主要線路。所以，從目前中歐班列的線路來(lái)說，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)中歐班列影響還是微乎其微的！

二、白俄羅斯段是否會(huì)波及？

中歐班列主要途徑國(guó)有白俄羅斯，而白俄羅斯是和俄羅斯同根同族的親俄國(guó)家，西方對(duì)俄羅斯大規(guī)模制裁的同時(shí)歐盟決定以支持俄羅斯對(duì)烏克蘭的特別軍事行動(dòng)為由，對(duì)白俄羅斯實(shí)施制裁。

西方對(duì)白俄羅斯的制裁會(huì)不會(huì)直接影響到中歐班列在白俄羅斯段的運(yùn)輸？

這點(diǎn)我們認(rèn)為可能性也比較小。首先，西方對(duì)白俄羅斯制裁并不像制裁俄羅斯一樣那么嚴(yán)厲，僅僅是對(duì)白俄羅斯某些出口商品進(jìn)行限制，并沒有對(duì)白俄羅斯的實(shí)行領(lǐng)空領(lǐng)海和領(lǐng)地的禁運(yùn)。

即使隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，西方對(duì)白俄羅斯的制裁升級(jí)上升到了這一層面，也只會(huì)對(duì)白俄羅斯本國(guó)的班列受到影響。而中歐班列實(shí)際上是屬于中國(guó)的班列，白俄羅斯只是中國(guó)這趟班列的途徑國(guó)而已，應(yīng)該不會(huì)在制裁的范疇。

就如現(xiàn)在西方全面對(duì)俄羅斯航空禁飛，但也僅僅是針對(duì)俄羅斯本國(guó)的航空，中國(guó)的航空依然可以從俄羅斯的天空進(jìn)入西方的天空！

三、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)是否會(huì)擴(kuò)大？

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)有沒有可能擴(kuò)大化，親俄國(guó)家和反俄國(guó)家都參與進(jìn)來(lái)，從而使中歐班列航線因?yàn)槿鎽?zhàn)爭(zhēng)的原因中斷？

這點(diǎn)我們認(rèn)為微乎其微，結(jié)合現(xiàn)在西方國(guó)家對(duì)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)度，基本上都可以肯定西方國(guó)家不會(huì)直接參與此次戰(zhàn)爭(zhēng)，他們基本都采取制裁俄羅斯和援助烏克蘭以及孤立俄羅斯為手段迫使俄羅斯盡快結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。加上俄羅斯極具威嚇的核大棒，西方和俄羅斯的全面戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎不可能發(fā)生！

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)是否會(huì)影響到中歐班列的正常運(yùn)行，渝新歐、成都鐵路班列、西安國(guó)際陸港等多個(gè)相關(guān)公司均發(fā)布通知稱，俄烏沖突暫時(shí)不會(huì)對(duì)中歐班列造成影響！ 

四、我們的建議

戰(zhàn)爭(zhēng)的不確定性太多，誰(shuí)也不可能準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)此次俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)究竟會(huì)給全世界帶來(lái)哪些影響。就如誰(shuí)也不會(huì)想到第一次世界大戰(zhàn)導(dǎo)火索是薩拉熱窩的一聲槍響。

如果賣家對(duì)中歐班列有所擔(dān)憂，可以適當(dāng)?shù)淖咭恍┲袣W海運(yùn)，目前中國(guó)到歐洲的海運(yùn)航線基本都遠(yuǎn)離戰(zhàn)區(qū),中歐海運(yùn)的兩條主要航線分別為：

1、（中國(guó)）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯-曼德海峽-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海-直布羅陀海峽-北大西洋-（歐洲）

2、（中國(guó)）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（歐洲）

這兩條海運(yùn)都不經(jīng)過烏克蘭控制的海運(yùn)區(qū)域。所以，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)中歐海運(yùn)的安全性和穩(wěn)定性幾乎不會(huì)造成太大的影響。但是，由于戰(zhàn)爭(zhēng)造成大宗商品的特別是燃油的暴漲，可能會(huì)對(duì)未來(lái)海運(yùn)的價(jià)格產(chǎn)生一定的影響！

世界都在祈禱和平，我們并不是身處在一個(gè)和平的年代而是生活在一個(gè)和平的國(guó)度，身為華夏兒女我們感到無(wú)比的幸福和驕傲。同時(shí)，我們也愿俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)早日結(jié)束，世界恢復(fù)美好如初！

（編輯：江同）

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