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麥可--在國際貿易領域深耕多年，不僅對傳統外貿業務形式及運作方法有獨到的見解，而且在新興跨境市場有著極其豐富的實操經驗，持續為跨境賣家提供跨境運營干貨及最新資訊。(公眾號：中國制造網 MIC外貿圈 )
2022-03-09 11:00
當地時間6日，法國總統府表示，當天，法國總統馬克龍和俄羅斯總統普京進行了通話。這是自俄烏沖突以來，雙方第4次通電話。
法國總統府表示，俄羅斯方面確認將轟炸敖德薩港。
此前，海洋聯盟一艘集裝箱船“Joseph Schulte”號于2月23日（俄烏沖突發生前一天）靠泊在敖德薩口碼頭，根據船訊網船舶動態顯示，該船目前仍停靠在敖德薩港，截至今日，已在港口停留將近兩周。這艘船此前曾掛靠我國上海、寧波、廈門、蛇口等港口……
這樣的新聞對于國內一部分供應商來說可能著實有些不友好！
而且，隨著俄烏戰爭的持續，又有多家船公司擴大暫停業務的范圍。
明陽海運：
鑒于烏克蘭和俄羅斯之間的沖突升級，運營可行性受到不斷的制裁和路線限制的嚴重影響。只能暫停所有進出俄羅斯圣彼得堡的貨物，立即生效，直至另行通知。烏克蘭敖德薩、俄羅斯新羅西斯克、俄羅斯圣彼得堡區域的預訂已停止，直至另行通知。
長榮海運：
此前，長榮海運也表示，由于烏克蘭和黑海地區的軍事沖突不斷升級，考慮到安全的利益，決定停止接收所有往返的貨物敖德薩和新羅西斯克。
目前，繼馬士基、MSC、達飛、赫伯羅特、ONE相繼停止俄羅斯、烏克蘭業務后，馬士基、達飛船公司再次擴大業務暫停范圍，包括暫停白俄羅斯業務以及鐵路和空運相關業務！依據國際航運業分析機構Alphaliner數據顯示，這5家船公司總運力占全球市場近60％。市場人士預測，它們暫停對俄業務，將造成供應鏈困境加劇，海運費將大幅上漲。
（來源：麥可談跨境）
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