(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
2020年以來,新冠疫情嚴重擾亂了全球供應鏈,加上勞動力短缺和港口擁堵,運力緊張導致全球海運成本持續(xù)上漲。點擊此處即可獲取UBI最新物流報價表!
據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議預測,在全球經(jīng)濟強勁復蘇,高通脹、弱供給的前提下,海運市場將持續(xù)呈現(xiàn)“貿(mào)易額快速增長,供應鏈不暢通,運價高位上漲”的特點。
(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
與此同時,中國工程機械、水電設備等大型貨物的出口總額增長迅速。2020年,中國工程機械出口總額超越德國成為世界第一。2021年,中國工程機械出口勢如破竹,再度創(chuàng)下歷史新高。其中,大型挖掘機、履帶起重機、電動叉車、大型非公路自卸車等高端工程機械出口增長較快。
針對基礎建設、環(huán)境工程等項目所需的工程設備,在海運領域往往都是超重超長超寬的貨物,標準集裝箱難以滿足需求,需要使用特種集裝箱承運,例如開頂集裝箱、框架集裝箱等。
此前,由于特種箱運輸市場體量小、造箱成本高、專業(yè)要求高、成本確認繁瑣以及存在操作風險等多方面因素,并不被船公司重視,只有少數(shù)規(guī)模大、運力充足的船公司有承運能力。
隨著特種箱運輸需求的增長,越來越多的船公司開始提供特種箱的服務。但相比于標準集裝箱,特種箱的運輸過程更為復雜,涉及到訂艙服務、地面運輸、裝卸操作、報關報檢、尾程運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)。點擊此處即可獲取UBI最新物流報價表!
此類貨物不具備可比性,價格差異很大,對貨代物流公司的專業(yè)性要求極高,整個運輸過程需要多個環(huán)節(jié)全部予以確認方可承接。
成立于1991年的UBI利通物流,具備豐富的國際海運物流經(jīng)驗,與多家船公司保持密切合作,在全國各大口岸均具備專業(yè)操作能力,擁有遍布全球的合作伙伴,能夠實現(xiàn)可靠的門到門運輸。
無論運輸飛機、游艇、列車組、重型機械,還是鋼材、木材、大規(guī)格板材、玻璃,無論是特殊貨物的一次性運輸,還是重大項目的一系列運輸,UBI都能為客戶量身定制特種箱運輸方案,實現(xiàn)安全、可靠、便捷的運輸。
(編輯:江同)
(來源:UBI)
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