1.美國的極端天氣導致尾程派送困難

近日，美國多地爆發了罕見的極端天氣，“炸彈氣旋”降臨在美國南部和東北部，導致美國南部到東北部37個州多個地方出現了大幅降溫、降雪和凍雨，部分地方最高積雪厚度能達到30厘米。點擊咨詢云帆智慧！

紐約、新澤西、馬薩諸塞等州州長已相繼宣布進入緊急狀態，這次暴風雪預警覆蓋8000多萬人。美國部分州緊急關閉了高速公路，交通被嚴重中斷，超3800架航班被取消，4200架次航班被延誤。此類種種，讓本該按時進行尾程派送的貨件不得不因為天氣問題被延遲派送。不僅如此，還有亞馬遜倉庫因極端天氣而關閉，嚴重影響到美國物流貨運和供應鏈。

本次的道路交通的臨時封閉，在很大程度上影響了賣家的正常銷量，有很多賣家都表示最近的銷量不及往年同期的一半。大家被風雪隔離在家里之前，肯定會去超市進行必要物資的采購，網購配送的困難，必然會導致最近線上網購需求的下降。

在最近連續兩輪超強暴風雪的襲擊之下，大暴雪封路，囤積家庭必備物資成了美國大部分家庭的頭等大事，美國很多線下超市的必備物資都被哄搶一空。

2.港口出現超級擁堵

洛杉磯港和長灘港是美國接收從亞洲進口貨物的最大門戶港口，約40%進入美國的集裝箱需要通過這兩個港口。海運發到美西的貨件，絕大部分都是在這兩個港口靠岸，這兩個港口的貨物吞吐量也是穩居全球前十。

據《全球集裝箱港口效率排名報告》顯示，近期洛杉磯港和長灘港的貨件處理效率基本都處在榜單的末端，排名在300位以后。截止2月7日，洛杉磯港碼頭上共有進口集裝箱56,112個，碼頭及碼頭外倉庫中共有空箱59,603個。

目前，全球集裝箱船卸貨或取貨的最長等待時間是在美國西海岸，美國東海岸如今也開始逐漸“淪陷”。根據馬士基的公告顯示，目前長灘港集裝箱船舶的等待卸貨時常為40天左右，在長灘港口外等待的集裝箱船舶數量已經超過了200艘。遲遲不見到港的貨件，可能就在這些等待的船舶之中。

3.超1800名港口工人被隔離

根據美國太平洋海事協會的數據，美國西海岸港口近日有超過1800名工人的新冠檢測結果為陽性，每天的工人感染人數還在繼續增加。在港口本身就缺乏勞動力的現狀之下，確診的工人數量增加無疑起到了火上澆油的作用。

（圖片來源：圖蟲創意）

在亞馬遜內部，情況不容樂觀。在亞馬遜近期發布的員工感染數據中，自疫情發生以來共有超過2萬名FBA倉庫員工被確診新冠。最近，FTW1、ONT8等多個FBA核心中轉倉庫都有大量新增確診病例，這無疑嚴重影響了本就效率不高的FBA倉庫接收流程。點擊此處即可獲取最新物流報價！

美國港口的擁堵以及供應鏈短缺狀況仍在不斷惡化，疫情反復、勞動力短缺、美國“炸彈氣旋”帶來的暴風雪，美西海港擁堵狀況可能將持續至2022年年底！

供應鏈動蕩仍不知何時是個盡頭，賣家們還需做好必要準備措施以避免出現斷貨、差評和退貨率過高情況發生。近期，有出貨美國計劃的貨主貨代，請賣家注意把控風險，實時關注物流情況。
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（編輯：江同）

（來源：云帆智慧）

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