2022年一季度海運運力仍將繼續(xù)受到限制

12月24日，馬士基集團發(fā)布報告指出，2022年第一季度，由于船期延誤，海運運力仍將繼續(xù)受到限制，預(yù)計整個農(nóng)歷春節(jié)期間艙位依然會十分緊張。馬士基特別強調(diào)，40英尺集裝箱將供應(yīng)不足，但20英尺集裝箱會出現(xiàn)剩余。尤其是在大中華地區(qū)，農(nóng)歷春節(jié)前，部分地區(qū)仍將出現(xiàn)集裝箱短缺問題。

在主干航線市場，馬士基預(yù)計，由于港口擁堵，亞洲至北美航線運力仍將繼續(xù)下降。馬士基認為，北美港口的擁堵情況在短時間內(nèi)不太可能改善，并建議客戶，適當(dāng)延長預(yù)計到達時間與實際離港時間之間的交貨周期。在亞洲至北歐航線，馬士基預(yù)計，供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枞詫⒂绊懻w運力，至少在農(nóng)歷春節(jié)之前，這種現(xiàn)象仍將十分普遍。

春運高峰期間，馬士基預(yù)計亞洲至拉美航線上的40英尺集裝箱將十分緊張，其建議客戶盡快提供裝貨計劃，并考慮采用20英尺集裝箱替代40英尺集裝箱，從而盡早裝運。

近百種化工產(chǎn)品2022年1月開始集體漲價

今年以來，化工行業(yè)價格頻繁波動，價格多次上漲。12月已經(jīng)過去了一半，化學(xué)工業(yè)界再次迎來了漲價的浪潮，海外疫情嚴(yán)峻，生產(chǎn)受限，海運擁擠，海外原料大廠紛紛發(fā)布漲價函。

巴斯夫、日本東麗、日本東曹、日本聚乙烯株式會社、DIC、可樂麗、日本電化、昭和電工等化企紛紛發(fā)布漲價通知，漲幅最高可達16790元/噸，相關(guān)產(chǎn)品包括PPS樹脂及復(fù)合材料、異戊二烯化學(xué)品、環(huán)氧樹脂及固化劑、尼龍6纖維、尼龍66纖維、氯化鈣溶液、印刷油墨、粘合劑、PVA、氯丁橡膠、液氨、氨水、PE、表面活性劑等近百種化工產(chǎn)品。

埃及

調(diào)整部分產(chǎn)品進口關(guān)稅

據(jù)《今日埃及》報道，財政部長Mohamed Maait證實，埃及近期對海關(guān)關(guān)稅政策做出調(diào)整，以鼓勵民族工業(yè)和深化本地生產(chǎn)，增強埃及產(chǎn)品在全球市場的競爭實力。

財政部在一份聲明中介紹，在眾議院批準(zhǔn)2021年第558號決議后，一些類別產(chǎn)品的海關(guān)關(guān)稅將出現(xiàn)變化。其中：

對作為最終產(chǎn)品進口的光伏電池將征收5%的關(guān)稅，對進口手機征收10%的關(guān)稅，以刺激當(dāng)?shù)匦畔⒓夹g(shù)產(chǎn)業(yè)。維持計算機及其配件和 “平板電腦”的免稅待遇，以保證數(shù)字化轉(zhuǎn)型和教育系統(tǒng)發(fā)展的需要。

沙特

禁止進口圣誕樹

日前沙特正式宣布禁止圣誕樹進口，以限制人民慶祝圣誕節(jié)。根據(jù)沙特稅務(wù)和海關(guān)管理局（ZATCA）在官方媒體賬號上發(fā)布的信息顯示：禁止進口圣誕樹以及伊斯蘭教之外的宗教產(chǎn)品。

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柬埔寨

自行車出口強勁

柬埔寨《高棉時報》12月27日援引柬埔寨商務(wù)部的數(shù)據(jù)表示，2021年前10月，該國自行車出口額達5.14億美元，保持強勁增長勢頭。

柬埔寨自行車主要出口市場為美國、德國、英國、日本、中國、東盟國家、比利時、荷蘭、奧地利、瑞典、丹麥、澳大利亞、捷克、意大利、哥倫比亞、韓國等國。

柬埔寨自行車主要在接壤越南的柬埔寨柴楨省Bavet市各經(jīng)濟特區(qū)組裝。目前，柬埔寨有5家自行車組裝公司，為Evergrand Bicycle、Speedtech Industrial、Smart Tech、 A and J和XDS Bicycle等。

通關(guān)

中國、巴西將正式實施AEO互認

近日，中國海關(guān)總署發(fā)布公告，2022年1月1日起，中國、巴西雙方海關(guān)在進出口貨物通關(guān)時，相互給予對方經(jīng)認證的經(jīng)營者（AEO）企業(yè)通關(guān)便利。

中巴雙方海關(guān)在進出口貨物通關(guān)時，相互給予對方AEO企業(yè)如下通關(guān)便利措施：適用較低的單證審核率；降低進出口貨物的查驗率；對需要實貨檢查的貨物給予優(yōu)先查驗；指定海關(guān)聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)溝通解決AEO企業(yè)在通關(guān)中遇到的問題；由于安全警戒級別提高、邊境關(guān)閉、自然災(zāi)害、危險突發(fā)事件或是其他重大事故等造成國際貿(mào)易中斷，在貿(mào)易恢復(fù)后優(yōu)先通關(guān)。

與巴西有進出口貿(mào)易的中國海關(guān)高級認證企業(yè)，需要將AEO編碼（AEOCN+在中國海關(guān)注冊的10位企業(yè)編碼，例如AEOCN0123456789）告知巴西進口商或出口商，由其按照巴西海關(guān)規(guī)定填寫申報，巴西海關(guān)在確認中國海關(guān)AEO企業(yè)身份后，將會給予相關(guān)便利措施。

企業(yè)向巴西AEO企業(yè)出口貨物時，需要分別在出口報關(guān)單“境外收貨人”欄目中的“境外收貨人編碼”一欄和水、空運貨運艙單中的“收貨人AEO編碼”一欄填寫巴西收貨人的AEO編碼。填寫方式為：“國別代碼（BR）+AEO企業(yè)編碼（14位數(shù)字）”，例如“BR01234567890123”。

政策

工信部等八部門發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》

12月28日，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合對外發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出“兩步走”，即到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化；到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點行業(yè)骨干企業(yè)基本實現(xiàn)智能化。

到2025年的具體目標(biāo)為：轉(zhuǎn)型升級成效顯著，70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，建成500個以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠。供給能力明顯增強，智能制造裝備和工業(yè)軟件市場滿足率分別超過70%和50%，培育150家以上專業(yè)水平高、服務(wù)能力強的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商?；A(chǔ)支撐更加堅實，完成200項以上國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，建成120個以上具有行業(yè)和區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

我國將推行過境運輸申報無紙化

海關(guān)總署近日發(fā)布公告，自2022年1月1日起，推行過境運輸申報無紙化。

2022年部分反傾銷反補貼措施即將到期，2021年12月29日，中華人民共和國商務(wù)部發(fā)布關(guān)于2022年部分反傾銷、反補貼措施即將到期的通知：涉及韓國、泰國、馬來西亞、歐盟、美國五大國家（地區(qū)）的共聚聚甲醛、己內(nèi)酰胺、馬鈴薯淀粉3類產(chǎn)品到期時間最晚為2022年10月23日。

（來源：麥可談跨境）

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