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那些年,我選擇中歐班列作為備貨運輸方案的理由

中歐班列不僅是聯通歐亞大陸的貿易樞紐,還是國家與國家間友誼的橋梁,為中國追求和平發展開辟友好道路。

那些年,我選擇中歐班列作為備貨運輸方案的理由

近年來,隨著“一帶一路”建設的推進,中歐班列運輸發展突飛猛進,已成為世界運輸體系的重要組成部分,不斷傳遞出各國團結合作和中國擴大對外開放的有力信號,為提振經濟起到了良好的示范作用。

8年來,共建“一帶一路”倡議結出累累碩果,基礎設施互聯互通按下快進鍵,雙邊貿易合作不斷深化。自2013年至今年9月,我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額累計達10.4萬億美元。從2013年到2020年,我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額占我國對外貿易總額的比重提高了4.1個百分點的 。點擊咨詢佳成國際

在全球新冠疫情下,中歐班列更是成為最主要的生命通道。由中歐班列運載的防疫物資成為亮點,不僅維持穩定運營,出現了逆勢上揚的新趨勢。

一方面,疫情沖擊下的國際海運和空運航線部分停止,迫使部分貨物嘗試通過中歐班列進行運輸另一方面,中歐班列跨國運營較少受到疫情管控因素的限制,能在疫情蔓延的情況下維持穩定運營,解國際物流運輸的燃眉之急。

中歐班列為互利共贏打造“中國方案”。中歐班列不僅是聯通歐亞大陸的貿易樞紐,是國家與國家間友誼的橋梁,為中國追求和平發展開辟友好道路。

隨著國內疫情形勢得到有效控制,復工復產的企業在日常發貨需求上不僅回到原本的水平,因為跨境電商全球逆勢上揚的增長趨勢呈現可觀增長。

中歐班列+跨境電商貿易方式

跨境電商模式在全球疫情下的搶眼表現促進著每一個跨境物流企業的發展。佳成國際深耕國際物流逾二十載,一直以打造中國的國際物流品牌,帶領中國物流走向全球的目標為己任。

由蘇州作為起始開行的中歐班列途徑滿洲里及阿拉山口口岸出境最終到達波蘭、德國等歐洲國家,已聯通了亞歐大陸的三十幾個國家,運輸貨物涵蓋了生活用品、紡織物品、汽車配件、工業電子產品等廣泛領域,成為了全國運營穩定、跨越國家多、運輸線路多樣化的中歐運營線之一。

佳成國際結合“中歐班列+跨境電商貿易方式”打造跨境電商運輸新方案。佳成中歐電商國際專列,途徑滿洲里及阿拉山口,義烏、蘇州、成都、西安、鄭州、東莞等每周定班,直發杜伊斯堡、列日、布達佩斯、倫敦等。點擊咨詢佳成國際中歐班列!

針對看重性價比,價格、時效可接受海運和空運之間穩定,有備貨需求的客戶,佳成中歐電商國際專列是相當符合條件的備貨方案它具有運輸成本低,波動頻率少,艙位不受限的特點另外,可運輸的貨物類型多樣時效也足夠

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那些年,我選擇中歐班列作為備貨運輸方案的理由

(編輯:江同)

(來源:佳成國際)

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