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無奈消息!中美海運高價短期內難以緩解

海運價格嚴重影響亞馬遜美站賣家的利潤,希望中國賣家們能報團漲價,政府也能多看到中小企業的難處吧。

無奈消息!中美海運高價短期內難以緩解

海運價格嚴重影響亞馬遜美站賣家的利潤,

就拿我們自己的產品來說,

最高的時候發過單價25塊的,

對利潤的具體影響如下:

我們有一款產品

在海運單價10塊錢的時候,海運運費是$3.14,

毛利是17.91%,

如果趕上做促銷活動就很容易負利。

但平常活動做得少,還有點利可圖。

無奈消息!中美海運高價短期內難以緩解

(圖片來源:二喵)

當漲到25塊的時候,海運運費也增加兩倍多,

毛利迅速縮水至2.71%,

凈利已經是虧損了。

無奈消息!中美海運高價短期內難以緩解

(圖片來源:二喵)

你說要提價吧,

平臺也不是能隨意提的,

提了銷量又有影響。

要是不提吧,小公司也經不起長期虧本下去。

況且這listing的整體表現也不差,

因為頭程運費太高就此放棄實在可惜。

其他成本優化的空間也很小,

工廠原材料也在漲采購成本也難以壓縮,

真給你降本肯定售后必然又增多;

配送費傭金都是固定比例的;

廣告競爭那么大,也不好縮減

這樣的產品不在少數。

公司為了應對這個問題每次在做發貨計劃的時候萬分謹慎,要保證不能斷貨,還要避免庫存積壓,又要保證發的是最低價格......很不容易。

苦運費久已!

非常期待海運價格能夠早日恢復正常!

雖然我不是老板,但是公司掙不到錢我們打工人會更不好過啊......

可氣的是!

今天看到新華社發的一個推文,提到海運漲價的根本原因,預計很長一段時間還不會樂觀。

“本輪供應鏈混亂始于特朗普政府發動貿易戰,這造成嚴重供需波動,特別是美國從中國進口激增。

最初,美國商家趕在美方對中國產品加征關稅前增加庫存,

而后為防貿易戰升級繼續囤貨, 

此后新冠疫情又使美國對中國商品的依賴度進一步增加, 

中美航線愈加繁忙。

因此,船運企業為滿足不斷增長的需求,不得不增加中美航線運力并改變原有航期和航線,為搶運中國進口商品不惜裝載大量空集裝箱從西海岸返回中國。

美國供應鏈危機牽涉面廣,積重難返,短期很難緩解。”

以上內容引用自公眾號:新華社-美國供應鏈危機拖累全球!

希望中國賣家們能報團漲價,政府也能多看到中小企業的難處吧。

(來源:公眾號-二喵跨境研)

以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。?

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