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2021-11-23 11:00
外貿企業可以通過前期做交易方的資信調查規避掉70%左右的風險，但就像門鎖“防君子不防小人”，誰也無法保證合作方就是“正人君子”，外貿企業只能時刻保持警惕，貨款一旦被拖欠，盡早啟動催收，避免因為貨款長期無法追回，而造成企業的現金流不足，影響到企業的發展。
債權方：寧波某汽車配件貿易有限公司
債務方：泰國某汽車公司
債務金額：12.53萬美金
拖欠賬齡：3年
寧波公司與泰國公司從2015年開始合作，從合作開始，泰國公司就經常出現貨款支付不及時的情況。但是由于泰國公司每次僅拖欠小部分的貨款，且有長期合作的打算，所以寧波公司沒有因為泰國公司的拖欠而停止合作。
從2017年10月起，泰國公司并未像往常一般從寧波公司進口貨物，寧波公司就此詢問對方，泰國公司表示目前該產品市場不好做，先暫停進口，待市場好轉之后再行進口。同時，泰國公司承諾之前所拖欠的債務，將在半年內陸續歸還。
但事實并非如此，泰國公司之后并未支付任何債款。寧波公司意識到事情的嚴重性，多次催促泰國公司還款，但均沒有結果。
2018年1月，寧波公司相關負責人前往泰國，迫于壓力，泰國公司簽訂還款協議，承諾盡快對2015年4月至2017年9月期間，共拖欠寧波公司的貨款125334.76美元予以支付。此后，寧波公司多次催款，依然沒有任何結果。2018年7月，寧波公司委托Harry所在公司進行催收。
1、本案所涉債務從2015年4月開始，賬齡較長，且債務方還款意愿低，催收難度大。
2、本案證據資料齊全，且債務方承認債務，對后續催收比較有利。
1、催收方聯系了債務方的國際采購經理，其承認債務情況。但表示其只負責采購并不負責付款問題，并承諾會將該債務問題反饋給老板。
2、2018年9月，債務方負責人表示正在考慮制定具體的還款計劃，預計從9月底開始分期還款，但仍需進一步確認付款日期和金額。
3、債務方并未如約在9月份制定還款計劃，催收方多次催促，債務方表示目前正在起草還款計劃，預計從12月開始還款。
4、2018年12月，債務方仍未有任何還款行動，相關負責人表示目前管理層對于欠款尚未制定出詳細的解決方案，預計在19年2月開始還款。
5、催收方認為債務方所稱的19年2月份開始還款極有可能仍是為了拖延債務，遂從12月起并未放松對債務方的施壓，2019年2月底，債務方表示其公司近期的財務狀況不容樂觀，由于自身欠款無法收回導致資金不足，目前正在尋求解決方案。
6、2019年3月，債務方公司表示本月依然無法還款，希望付款能繼續推遲3個月。催收方明確指出，債務方目前的拖延沒有任何的意義，債權方不會放棄對該筆債務的追討，債務方需立即做出行動來證明其還款誠意。
7、經過多方協商，債務方同意先支付2萬美元，其余貨款待管理層制定詳細還款計劃，催收方征求寧波公司的意見后予以同意。
8、2019年4月，寧波公司收到債務方支付的2萬美元，4月底，債務方同意從2019年5月起，每月支付8000美元，直至債務還清為止。
9、2019年5月，寧波公司收到債務方支付的債款8000美元，截至2020年8月，寧波公司共收到債務方全額貨款，案件關閉。
首先，貨物出口后，應緊密跟進貨物流轉情況，督促買方按時提貨，并按照合同約定準時付款。做好收匯跟蹤，一旦發現買方有拒收貨物、財務狀況惡化、拖欠貨款甚至進入破產程序的跡象，應立即停止發貨，并爭取控制住在途貨物，避免損失擴大。
在買方風險水平升高時，提高預付款比例或采取更為穩妥安全的信用證交易方式。在本案中，泰國公司存在之前就拖欠貨款的情況，而寧波公司卻沒有在后續合作中進行約束和催收，這就導致了泰國公司拖欠貨款。 當我們遇見這種情況時，對于客戶在之前的合作中拖欠貨款的行為，我們如果想要繼續與其合作，應該要求客戶先付清拖欠款項再繼續合作，同時需要在后續合同中制定條款來增加客戶的違約成本，或選擇投信用保險來保障交易安全。
千里之堤毀于蟻穴，外貿安全成于細節。投透過本案例，我們明確知道了防微杜漸，及時對交易方做資信調查的重要性。
（來源：外貿風控-Harry）
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