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外貿人的跨境“錢事”:采購節首周交易額創新高,怎樣落袋為安?

九月采購節已正式開啟了一個多禮拜,各項指標數據連創新高,相比于去年同期,今年采購節首周實收交易總額同比增長33.4%!這個九月,當燃不讓。一不小心,你我又要見證歷史。

外貿人的跨境“錢事”:采購節首周交易額創新高,怎樣落袋為安?

月采購節已正式開啟了一個多禮拜,各項指標數據連創新高,相比于去年同期,今年采購節首周實收交易總額同比增長33.4%這個九月,當燃不讓。一不小心,你我又要見證歷史。

不過,越是這個時候,越要注意后端履約,特別是關鍵的資金流通環節,下半年伴隨著海外疫情的不斷反復,已經成為一個新的待解的必答題。

九月大促期間,如何確保自己的生意更穩定,資金落袋為安?我們和1-8月已經順利收款4000萬人民幣的泰興市新牛盾叉車制造有限公司總經理仇一波,做了一場深入的對話。

外貿人的跨境“錢事”:采購節首周交易額創新高,怎樣落袋為安?

(▲仇一波公司生產線上的叉車)

01、今年海外的形勢不是很穩定,聽說客戶回款都不怎么積極?

那肯定,回款就沒有積極的時候。但是到了今年,不僅希望預付越少越好,還老是想拿到貨了再付款。疫情反復,人與人之間的信任也遭受重創,如果大家覺得自己這票貨、這筆錢得不到保障,雙方心里其實都沒底。

當然,外貿商家肯定是希望回款速度越快越好,錢落袋了才安心。現在匯率雙向波動這么厲害,說不定晚一天,利潤就損失了一半,尤其是一些利潤率本來就低的行業,一來一去,金融風險太高了。

考慮自己的現金流,我現在一般都要求客戶預付30%以上,然后先把預付款取出來投入生產,這樣企業少墊資,能減輕客戶回款慢的壓力。

02、可否簡單總結,從合同到回款這條資金鏈路上,有多少坑可能會踩到?

坑確實不少,我自己也是一路踩過來的,簡單總結就是:

首先就是前面說的預付款的坑。我建議要收30%預付款,就是因為付10%的時候,有些客戶中途反悔,連預付款也不要了,像10萬的小單子,預付1萬,舍棄就舍棄了,但是30%的話,預付金3萬,就沒那么容易舍棄了,而且訂單金額越高,客戶越不會跑,后來基本就沒出現過跑單的情況了。

再就是離岸賬戶不穩定的坑。剛開始做外貿的時候,我聽了一些朋友的建議,去開通離岸賬戶,一個美金賬戶200元開戶費,每年還有大幾百管理費,多增加一個幣種,還要單獨再付開戶費,這么多賬戶,費用高不說,管理起來也很麻煩,訂單一多有時候就搞不清楚。而且現在局勢多變,離岸賬戶畢竟離得遠,總感覺不是很放心。

還有一次,對方指定了一個方式支付了200美元定金,但是我發現,這筆錢提不出來,因為那個賬戶最低提現額度是1000美元。后來總算走流程提出來了,但是用了很久,這對我來說就很不友好了。

還有就是匯率波動、原材料上漲的坑。我有個做杠鈴的朋友,他賣的就是鐵坨坨,原料價格一漲,人民幣匯率一升,他利潤本來就低,哭著來找我說這單虧大了。我們外貿企業,賺的是美元,人民幣一升值,我們利潤就下降了。

外貿人的跨境“錢事”:采購節首周交易額創新高,怎樣落袋為安?

(▲仇一波工廠的倉庫)

03、那你前8個月順利收款4000萬,是怎么做到的?

那肯定不是我多么神通廣大,這里面還是有很多方法論的。我分析過,資金遇到問題,無非是三個原因:客戶質量差,客戶履約性差,沒有好的工具輔助。從這個角度出發,我是分三步走的:

第一步,利用平臺機制鎖定優質買家。星等級是一個很好的突破口。我分析研究發現平臺對商家星等級的核心考核因素有“平均回復時間”、“按時發貨”、“買家評分”、“支付轉化率”、“復購率”等五項。圍繞這些點有的放矢,把自己打造成平臺認可的優質賣家,才能吸引來優質大買家。

第二步,讓客戶快速履約合同。這里面需要四個要素都具備:規范合同細節,貨物進程透明,盡量選用己方代理,要求客戶監裝,最后一個要素的目的,是通過打消客戶的疑慮,最終加速推動客戶付款。

第三步,用好平臺工具,助力快速回款。平臺存在的意義,就是能讓我們的生意更簡單。國際站后臺很多工具其實很實用的,比如信用卡拒付保障

外國人特別喜歡用信用卡支付,這就比較容易碰到道德風險,如果貨發出去了,對方撤回付款了,銀行萬一同意了,這事兒就沒處說理。

我碰過一個巴西客戶,明明發貨前我們都確認好產品,他收到貨又反悔,說產品不是他想要的,要我們賠他500美金,我一看這就是想占我們便宜嘛,后來國際站介入了,看了整個交易流程,判定我們沒啥問題,駁回了他的申訴,結果那人還去銀行申請信用卡拒付,不過我用了國際站的信用卡拒付保障,才沒損失。

再比如匯率波動對我們外貿企業影響很大,可以考慮用一些金融工具去規避。

去年有個客戶,下了一個40多萬美金的訂單,客戶預付40%,當時在岸人民幣匯率是6.96,對方先付了12%,說下周打剩下的,結果一周后匯率就降到了6.89,我一下就慌了,別看匯率差這點,算上折損,實際到自己手里這單還賠幾千塊錢

后來我就開始用國際站的鎖匯保了,這其實是個金融工具,可以提前鎖定未來一個時間段的結匯匯率,起碼保住我當下的利潤。大家要善于使用平臺提供的金融工具,特別是利潤率低的企業,尤其要注意匯率波動風險。

04、九月采購節開打一個多禮拜了,在資金方面你有什么建議給大家?

今年九月大促很熱鬧,一周下來,我們的店鋪流量接近翻倍增長,確實很不錯。但是對于外貿B2B商家來說,拿到訂單、清關、出貨、買家簽收,匯款,提現,錢落袋了,再一盤利潤率符合預期,真的賺到錢了,這一單才算完。

平時應該注意什么,我前面已經說過了,這里再給大家推薦兩個工具產品吧,可以最大限度確保利潤無憂。

比如說,不知道你有沒有發現,國際站已經上線了一款跨境收款工具,Alibaba.com Pay,在線申請開通,結果當天就完成了開戶,一用發現挺香的,關鍵是,它還沒有管理費,費率也才0.125%,一個月提現超過30萬美金,連費率都省了,雖說是幾百幾千的,能省則省嘛。

訂單關聯到Alibaba.com Pay的賬戶后,對方預付的定金,一般一兩個小時就能取出來,可以馬上投入到這個訂單的生產里去。而且客戶也喜歡用,疫情之后,外國人也變得更謹慎了,看是阿里官方出品的,都比較放心,畢竟誰的錢都不是大風刮來的。

另外還有個挺推薦的產品,以前做信用證是個比較麻煩的事情,最近發現國際站后臺能一站式審單了,訂單關聯到后臺超級信用證專區后,就能提交審核,拿到一定額度的信用金,相當我能靠訂單借到錢了,這對資金流不那么充裕的企業來講,挺實用的。

我創業11年了,以前都是做國內生意的,三年前才開始做外貿,現在我們的客戶遍布歐美,論服務客戶的能力,一點也不比同業那些十多年的老外貿差。從內貿到外貿,最大的感受就是從來沒差過錢。以前做內貿,客戶總是拖欠貨款,現在不了,感受到不差錢的生意,真的是太爽了。

這個九月采購節,我們也牟足了勁,希望能搞得更大一些。前幾天有個挪威客戶跑來,一開口就要下150萬美金的大單,差點給我整懵了。不敢說這個訂單最終一定能拿下,這樣的消息至少是很讓人興奮的。未來可期吧,一起加油。

(來源:阿里巴巴國際站)

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