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2021-08-15 13:00
今天外媒爆出亞馬遜在這兩天修改了A-to-Z投訴政策，9月1日起，如果消費者以人身傷害或財產損失為緣由發起AZ投訴，亞馬遜將啟用全新的審核流程！可能強制賣家退款甚至賠償！
亞馬遜在通知中稱，因為第三方賣家的產品經常出現商戶拒絕或無法為產品造成的問題擔責的情況，官方特此更新了AZ投訴的流程，在出現了人身傷害或財產損失的投訴時，亞馬遜會首先啟用自有的欺詐和濫用檢測系統，并且結合相關第三方獨立保險反欺詐專家調查結果，來審查消費者的索賠是否合規。
在確定消費者的索賠屬實后，亞馬遜將與賣家直接聯系。賣家接收了索賠案件后，可以選擇為消費者賠償，或是提出辯護和上訴，仍會由亞馬遜自由機構和第三方獨立機構進行復審。除非最終審查駁回了消費者的索賠，否則賣家將必須為此承擔賠付，賣家敗訴或是不回應的情況亞馬遜都會為消費者先行賠付，并事后再單獨找賣家強制執行。
這個索賠到底是什么情況？會導致我們賣家運營成本的上升嗎？說實話，亞馬遜這次出的組合拳讓賣家有點猝不及防。
產品事故的責任索賠
關于賣家產品導致消費者出事故進而向亞馬遜索賠一事，我們已經連續報道過很多次了，在大多數的賠付訴訟案中，亞馬遜其實也是殘次產品的受害者。因為在美國這種傷害的賠償數字都是非常高的，大部分普通的第三方賣家遇到這種人身傷害或是財產損失的事，肯定第一時間想著跑路。倒霉的亞馬遜就成為了能被執行的對象，被消費者告上公堂。早些年的平衡車起火啥的亞馬遜還能勝訴，法院駁回消費者的索賠。而近幾年出現的狗繩傷人索賠和筆記本電池起火等等，亞馬遜接二連三地敗訴，被迫給第三方賣家背鍋承擔賠償金，官方已經為愁破了頭。
而在各州修改了法案之后，讓亞馬遜在這樣的案件里面不再能規避責任。亞馬遜這才徹底死心，做好了要為賣家產品事故全權負責的準備，于是便有了此次亞馬遜的a-z現行賠付的改動。如果有出事，審核之后屬實亞馬遜就會先為消費者賠錢，保障消費者的體驗和權益，自己回頭再處理賣家，相當于一個代為追償的作用。
那么如果賣家拒不執行，或者賬戶里面沒有錢可以執行怎么辦呢，總不能最后亞馬遜做了冤大頭吧。這里就出現了另一個事件，亞馬遜在宣布AZ投訴更新的同時，也向賣家群發了郵件稱在9月1日，將會更新現行的保險條款，并要求所有賣家必須購買商品責任保險。
商業保險必須要買？
從這封郵件就能看出a-z投訴改成亞馬遜先行賠付之后，要怎么跟賣家索評防止賣家跑路。那就是強制要求賣家購買商業險，萬一產品出事賣家跑路了，還有商業險能給亞馬遜兜底。亞馬遜這次在郵件中也要求賣家，把亞馬遜添加到被保險人中就是這個道理，一切就是為了給亞馬遜兜底。
而且這次9月1日的更新其實是提高了門檻，從原本的“連續三個月銷售總額超過10,000美金”，提高到了“單月銷售超過10,000美金”，也就是說月銷3,300-10000美金之間的賣家，從必須購買保險（原本的政策）變成了不強制（9月新政策）。
這次更新提高門檻是好事，放過了一些銷售不過萬的小賣家，但是同時也是壞消息，門檻提高也就意味著執行會更加嚴格。3月份亞馬遜初步推出保險要求的時候，因為要求太低所以很難執行，一個月銷3000美金的賣家就得花好幾百刀以上的保費，這誰頂得住啊，要是執行嚴格小賣肯定就撒手不干了，所以上次亞馬遜把消息扔出來激了一波浪花就沒有后續了。而這次的門檻月銷萬刀是一個重要的節點，這個級別的賣家已經有一定能力承擔保費了，所以亞馬遜此次肯定不會手軟。
（來源：跨境者商學院）
（來源：跨境者商學院 ）
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