關于TNT

TNT Express N.V.（TNT集團）是一家總部位于荷蘭霍夫多普的快遞及郵件遞送服務公司。在2011年，TNT集團宣布將公司的營運拆分為兩個獨立的公司來負責，分別是經營一般郵務業務的荷蘭郵政（PostNL），與經營國際快遞業務的天遞（TNT Express）。公司的所搭配的顏色為荷蘭皇室的橘色。

TNT快遞是全球最大的快遞公司之一。每天遞送百萬件包裹、文件和托盤貨物。TNT快遞在歐洲、中東、非洲、亞太和美洲地區運營航空和公路運輸網絡。

快遞服務

利用公司遍布全球的航空與陸運網絡，TNT提供全球門到門、桌到桌的文件和包裹的快遞服務。特別是在歐洲、亞洲和北美洲等地，TNT國際快遞可以針對不同顧客的需求，提供九點派送、12點派送、NEXT DAY派送、收件人付費快件等服務內容。TNT快遞的電子查詢網絡也是全球最先進的。

速度優勢

1、歐美快件，今發明至：TNT利用每日大連至北京的最晚航班，當日收取的國際快件當日發運至首都國際機場，次日中午即可抵達法蘭克福及洛杉磯TNT轉運中心，真正實現了“歐美快件、今發明至”!

2、香港、新加坡快件，次日派送：TNT利用廣州、北京口岸轉運，每日11：00之前取回的香港、新加坡快件，可實現香港、新加坡次日上午派送! 每日下午取回的香港快件，可實現香港次日下午派送。

3、日本、韓國、澳大利亞、臺灣、中東快件，天天直航：TNT公司每天多班直達航班，使快件抵達十分快捷。

基本特點

1、TNT快遞首先體現在快速和靈活方便兩方面。故此，快遞運輸必須具備完成長途運輸的快速運輸工具和負責集散貨物、分發、派送的小型運輸工具，具備這種要求的運輸工具顯然是飛機和各種類型的專用汽車。當然，各個國家和各個地區的區域交通環境的不同，也導致在日本或歐洲這樣區域經營的公司依靠大型貨運汽車來承擔中長距離的運輸。另外，在貨源集散地，尤其是各公司經營區域的中心地區，快遞公司必須設置專用集配、中轉和控制中心，配備有大型倉庫群、電腦中心、控制和指揮中心、客戶服務中心、運輸工具存放中心等設施。

2、管理服務：實現快遞物品的門到門或桌到桌服務，必須及時、準確地接收顧客信息，快速處理單證，實現物品的全程跟蹤，隨時解答顧客查詢等。為實現這些功能，快遞公司必須配備先進的計算機網絡、先進的通訊網絡、以及能夠滿足和實現各種個性化的、特殊的快遞服務需求的特有軟件和硬件功能。而FedEx創始人-史密斯癡心不改所創立的翌日快遞使FedEx確立了在美國快遞業的霸主地位;另一方面，服務功能還呈現出向多樣化發展，向物流發展的趨勢。

企業文化

·快遞宗旨：以滿足顧客需求為己任，建立起了良好的信譽。

·快遞優勢：操作靈活，高效快捷，直飛歐洲。

·使命：我們是一個全球團隊，由強有力的員工組成，他們以一種可持續的方式將企業、市場和人們聯在一起。

·愿景：成為最受敬佩的遞送公司。

·核心價值：我們對客戶充滿熱情;我們關注員工;我們信守承諾;我們具有“能做到”的心態;核心素質;員工參與。

重要發展歷程

-1946年，澳大利亞人Ken Thomas在悉尼建立了Thomas Nationwide Transport，只有一輛貨運卡車。

-1967年，合并了Alltrans，公司改稱TNT Ltd.，服務于澳大利亞與新西蘭。此后高速擴張，到80年代服務于180個國家與地區，并成為第一家購買自己飛機機隊的物流公司，在歐洲首家提供隔夜達服務。

-1992年，出資50%，與荷蘭電信郵政公司、加拿大郵政、法國郵政、德國郵政、瑞典郵政合資創辦了GD Express Worldwide，并于1994/5在荷蘭證券交易所上市。

-1996年，荷蘭電信郵政公司協商合并了TNT。

-1998年，荷蘭電信郵政公司分出了其郵政部分與TNT合并為TNT N.V.。

-在2011年，TNT集團宣布將公司的營運拆分為兩個獨立的公司來負責，分別是經營一般郵務業務的荷蘭郵政(PostNL)，與經營國際快遞業務的天遞(TNT Express)。

-2012年3月20日規模全球最大的UPS斥資51.6億歐元，以每股9.5歐元的現金價格收購天遞，是該公司成立105年來規模最大的收購案，此次收購將會讓UPS在歐洲的營運量倍增，以挑戰在歐洲郵務營運界具有龍頭地位的德國郵政(Deutsche Post AG);至于持有TNT 29.9%股權的荷蘭郵政(PostNL)亦表示支持此次收購[5][6]，惟此合并案在2013年1月13日正式遭到歐盟有關單位否決。

-2015年4月7日聯邦快遞(FedEx)以每股8歐元現金斥資44億歐元(48億美元)(約370億港元)，收購荷蘭天遞(TNT Express N.V.)，以拓展歐洲業務。