本集團(tuán)通過(guò)拓展、并購(gòu)重組與整合，開(kāi)展物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)與經(jīng)營(yíng)，向客戶(hù)提供各類(lèi)物流增值服務(wù)，已構(gòu)建以現(xiàn)代物流、收費(fèi)公路為核心的「2+X 」產(chǎn)業(yè)格局，業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展至物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)土地綜合開(kāi)發(fā)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資與運(yùn)營(yíng)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。業(yè)務(wù)區(qū)域主要集中在粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海等地區(qū)。

深國(guó)際主要業(yè)務(wù)有哪些？

1、物流業(yè)務(wù)

物流園

本集團(tuán)具有多年物流園開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)致力于打造物流產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)與建設(shè)，通過(guò)自建、收購(gòu)等方式不斷夯實(shí)物流資產(chǎn)及擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，持續(xù)增加物流市場(chǎng)份額。自2013年以來(lái)，本集團(tuán)全面啟動(dòng)「綜合物流港」發(fā)展戰(zhàn)略，打造以「規(guī)模化物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)+高端化綜合物流服務(wù)」為核心競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代智慧物流平臺(tái)。

物流服務(wù)業(yè)務(wù)

本集團(tuán)通過(guò)投資優(yōu)質(zhì)輕資產(chǎn)項(xiàng)目與商業(yè)模式創(chuàng)新，推動(dòng)本集團(tuán)輕重并舉升級(jí)發(fā)展并積極探索物流增值服務(wù)，包括與DHL合作為華為提供智慧倉(cāng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)；與恒大農(nóng)牧集團(tuán)有限公司成立合資公司，為其提供全面的供應(yīng)鏈管理服務(wù)；與渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司成立合資公司，依托煙臺(tái)至大連黃金水道著力發(fā)展公水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；為深圳市環(huán)球易購(gòu)電子商務(wù)有限公司提供全球物流總包業(yè)務(wù)等。

港口

南京西壩碼頭項(xiàng)目位于南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，是南京市規(guī)劃建設(shè)的主要深水港之一，也是目前南京港唯一位于長(zhǎng)江以北的萬(wàn)噸級(jí)以上公用固體散貨碼頭。西壩碼頭具備優(yōu)越的集疏運(yùn)條件：通過(guò)連接港區(qū)的沿江高等級(jí)公路、寧六公路與南京繞越公路、繞城高速、寧連高速、寧通高速、寧合高速等形成便捷的公路網(wǎng)，通過(guò)終到港區(qū)的化工園鐵路專(zhuān)用線與寧啟、京滬鐵路相連，具有得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和實(shí)現(xiàn)江海、鐵水、公水聯(lián)運(yùn)的良好條件。

物流園轉(zhuǎn)型升級(jí)業(yè)務(wù)

本集團(tuán)積極抓住城市化進(jìn)程帶來(lái)的物流園區(qū)土地功能調(diào)整的重大機(jī)遇，大力推進(jìn)深圳地區(qū)物流園的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2、收費(fèi)公路

深圳高速

深圳高速公路股份有限公司（「深圳高速」）為本集團(tuán)擁有約52%權(quán)益的附屬公司。

深圳高速是一家在中國(guó)注冊(cè)成立的股份有限公司，其H股及A股份別在香港聯(lián)合交易所有限公司及上海證券交易所上市，主要從事收費(fèi)公路及其他城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理。目前，其他城市基礎(chǔ)設(shè)施主要指包括水環(huán)境治理和固廢處理等的大環(huán)保業(yè)務(wù)領(lǐng)域。此外，深圳高速還為政府和其他企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的建造管理和公路營(yíng)運(yùn)管理服務(wù)，并憑借相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)和資源，依托主業(yè)開(kāi)展項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與管理、廣告、工程咨詢(xún)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和金融等業(yè)務(wù)。

龍大高速

龍大高速公路（深圳龍華至東莞大嶺山）是一條瀝青鋪設(shè)的雙向六車(chē)道的高速公路，于2005年10月通車(chē)。全長(zhǎng)約28公里，分深圳段及東莞段，目前，因深圳市政府收回龍大高速公路由起點(diǎn)至南光高速匝道接入處23.8 公里路段的收費(fèi)公路權(quán)益，該路段免費(fèi)通行，收費(fèi)路段僅4.4公里。

龍大高速公路起于深圳龍華，與布龍一級(jí)公路及福龍快速路相接，與機(jī)荷高速公路相交，經(jīng)石巖、光明、公明、松崗，終于東莞大嶺山，與東莞市常虎高速（常平至虎門(mén)）相接；龍大高速公路是深圳通往東莞乃至珠江三角洲的重要出口通道之一，是繼廣深高速、莞深高速之后深莞之間又一南北走向干道，被譽(yù)為「第二廣深線」。

3、其他投資

深圳航空有限責(zé)任公司（「深圳航空」）為本集團(tuán)擁有49%權(quán)益的聯(lián)營(yíng)公司。主要經(jīng)營(yíng)航空客運(yùn)、貨運(yùn)及提供航空相關(guān)服務(wù)。