鐵路運輸運輸方式
整車貨物運輸、零擔貨物運輸和集裝箱貨物運輸。
鐵路運輸的優點
從技術性能上看，鐵路運輸的優點有：
(1)運行速度快，時速一般在80到120公里;
(2)運輸能力大，一般每列客車可載旅客1800人左右，一列貨車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物;單線單向年最大貨物運輸能力達1800萬噸，復線達5500萬噸;運行組織較好的國家，單線單向年最大貨物運輸能力達4000萬噸，復線單向年最大貨物運輸能力超過l億噸;
(3)鐵路運輸過程受自然條件限制較小，連續性強，能保證全年運行;
(4)通用性能好，既可運客又可運各類不同的貨物;
(5)火車客貨運輸到發時間準確性較高;
(6)火車運行比較平穩，安全可靠;
(7)平均運距分別為公路運輸的25倍，為管道運輸的1.15倍，但不足水路運輸的一半，不到民航運輸的1/3。
從經濟指標上看，鐵路運輸的優點有：
(1)鐵路運輸成本較低，1981我國鐵路運輸成本分別是汽車運輸成本的1/11～1/17，民航運輸成本的1/97～1/267;
(2)能耗較低，每千噸公里耗標準燃料為汽車運輸的1/11～1/15，為民航運輸的1/174，但是這兩種指標都高于沿海和內河運輸。
鐵路運輸的缺點
(1)投資太高，單線鐵路每公里造價為100～300萬元之間，復線造價在400～500萬元之間;
(2)建設周期長，一條干線要建設5～10年，而且，占地太多，隨著人口的增長，將給社會增加更多的負擔。
(3)受運輸時刻、配車、編列、中途編組等因素的影響，不能適應客戶的緊急需要，近距離運輸的費用較高。物流中常常利用鐵路運輸來完成中長距離、運量大的貨物運輸任務。
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