近段時(shí)間，天津海關(guān)隸屬機(jī)場(chǎng)海關(guān)開始在進(jìn)口普貨通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步推廣“空中申報(bào)、落地放行”提前申報(bào)通關(guān)模式，還將該通關(guān)模式適用范圍從之前的生鮮活類貨物擴(kuò)大至所有進(jìn)口貨物。
?
之前，報(bào)關(guān)代理企業(yè)需要等待飛機(jī)落地后才能辦理申報(bào)手續(xù)，現(xiàn)在，飛機(jī)在空中時(shí)企業(yè)就可憑相應(yīng)文件辦理貨物報(bào)關(guān)手續(xù)。據(jù)測(cè)算，這一舉措的實(shí)施將企業(yè)通關(guān)申報(bào)前置約4小時(shí)。

天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)物流監(jiān)控科副科長張慶慶介紹，“空中申報(bào)、落地放行”模式以創(chuàng)新航空進(jìn)口貨物監(jiān)管通關(guān)模式為切入點(diǎn)，在充分尊重企業(yè)物流需求的基礎(chǔ)上，使空港通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)前移，目的是節(jié)省企業(yè)成本、提高通關(guān)效率。 查看全部

根據(jù)海關(guān)總署出臺(tái)的56、57號(hào)文件，我們可以了解到電商企業(yè)或個(gè)人可以運(yùn)用跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行分送集報(bào)、結(jié)匯退稅。
?
第一個(gè)平臺(tái)：跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)
?
海關(guān)總署建設(shè)全國統(tǒng)一版的通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，意為統(tǒng)一報(bào)關(guān)流程。該平臺(tái)所上傳的數(shù)據(jù)可直接對(duì)接海關(guān)總署內(nèi)部系統(tǒng)，節(jié)省報(bào)關(guān)時(shí)間，提升通關(guān)效率。
?
第二個(gè)平臺(tái)：跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)
?
“公共服務(wù)”的含義具有雙向性，一方面為各地政府的職能部門之間搭建公共信息平臺(tái)，另一方面是服務(wù)于大眾（主要是指外貿(mào)企業(yè)）。跨境電商行業(yè)因其碎片化訂單的特殊性，如每筆訂單都重復(fù)與職能部門對(duì)接將成為極其繁重的工作。所以，此平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
?
第三個(gè)平臺(tái)：跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)
?
綜合服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn)可以一站式解決這部分人遇到的外貿(mào)問題，目前該平臺(tái)適用于小包裹、小訂單等多種業(yè)態(tài) 查看全部