https://www.sofreight.com/news_55870.html剛好看到有一篇文章，可供參考。

在這里先說一個前提，換算比例就是人為規定的，因為跨境電商的產品都是我們自己的，所以就會做一些類似的的換算標準，當一家這么做，大家都來實行，就慢慢變成了一個行業默認的標準了，最早出現重量和材積換算標準的是來源于傳統物流中的空運標準1：167和美線后段轉內陸換算1：363；由最早一批做海運的莊家把它引用到了海運的計費標準上。

我在這里給大家總結幾點換算標準。一，海派的標準：以KG為計費單位，材積重=材積*167與實重取大計費，如貨實重100kgs，材積2CBM,2*167=334kgs.334大于100所以這票的計費是334kgs；
二，海卡有兩種計費方式，1，以重量為計費方式。計費標準和海派的相同；2，以材積為計費標準，材積和實重/363取大計費，如一票貨，材積2CBM，實重1000kgs，那么實重對應的計費材積是1000/363=2.75CBM。2.75大于2,因此此票的計費為2.75CBM