墨西哥空運是走空派還是快遞?各有什么優勢?你們時效多久?

已邀請:
挖掘海量數據,第一時間反映跨境電商行業的熱門風向,為跨境客戶提供真實客觀的市場決策依據。

Eric_SANSTAR

贊同來自:

你好,謝謝你的問題,以下為幾種頭程的方式和優劣勢:
1.UPS紅單,國內代理收貨,港車轉香港,再轉UPS發AM和ML倉,疫情前全程時效在8天左右,劣勢:貨物以快件申報,萬一UPS在墨西哥遇到查驗或者需要申報,僅能退件或者罰沒。
2.空運飛,后轉Estafata或者DHL入AM和ML倉,全程預計10-14天。優勢:包稅進口,解決清關問題;劣勢:清關能力取決代理能力,快遞需要轉最少3次倉才能派送電商倉,過程中最少6次上下車,容易產生貨物貨損。
3.空運直飛后卡車直派,全程預計10天左右。優勢:包稅進口,點到點配送,不需要經過中央分揀倉;劣勢:卡車配送過程中的安全問題。
我司采用最快的空+卡派形式,推出的“極速達”服務,能做到起飛后4工作日進倉可查,并且全程GPS+警車押送,做到最大的安全保障。

新用戶210428104131

贊同來自:

空海卡鐵快都有 看您需要那條渠道?

要回復問題請先登錄注冊

伊人久久亚洲精品一区| 午夜在线观看国产视频| 欧洲丰满大乳人妻无码欧美| 日韩精品欧美精品国产精品| 目黑めぐみ人妻中文字幕| 精品欧美黑人一区二区三区| 国产欧美日韩综合精品一区二区| 欧美一级片不卡| 欧美区亚洲区国产区| 成人午夜视频精品一区| 欧美精品 亚洲综合| 白嫩的女同事23p|