備戰Q4旺季,這些政策細節需要注意
亞馬遜年終Q4旺季馬上就要到了,賣家兄弟也到了最后沖刺年終銷售額的時刻。隨著越來越多新賣家的涌入,平臺對賣家的要求越來越高,賣家之間競爭更加激烈,在旺季這一重頭戲開始之前,賣家們需要對近期平臺相關政策仔細把握。
玩具游戲類產品限制銷售
在2018年10月17日到2019年1月5日這一時段內,亞馬遜玩具和游戲類僅對符合要求的自發貨賣家和FBA賣家開放。
對于自發貨賣家,亞馬遜規定只有在2018年8月18日之前銷售過這類產品,且在8月初到10月之間至少收到25筆訂單的賣家才可銷售。
刪改發貨計劃將被禁用FBA
8月31日起,賣家要將已獲批貨件計劃中的每種商品的實際數量發送給亞馬遜指定的機構,當平臺發現不符臺此政的行為(例如,在批準某個多目的地貨件計刻后取消了其中的某些部分,按錯誤的路線發送貨件或發送不完整的貨件)時,亞馬遜將會取消賣家發貨的權利。
亞馬遜公布旺季入庫發貨時間表
旺季申報Deal是一件大事,當然還有一件更重要的事,就是把貨物提前運輸到亞馬遜FBA倉庫,如果錯過了最晚入庫時間,那么辛苦一年等于白干。
據亞馬遜官方顯示:歐洲站FBA最晚入倉時間—2018年11月2日,美國站FBA最晚入倉時間---2018年11月5日。
另外根據,美國站和歐洲站海運和空運的不同,以及中國到亞馬遜運營中心的運輸時間建議以下面的時間作為參考:
美國站
海運:入美西倉庫的貨物不晚于10月10號;入美中倉庫的貨物不晚于10月1號;入美東倉庫的貨物不晚于9月26號;
空運:入美西倉庫的貨物不晚于10月28號;入中/東倉庫貨物不晚于10月27號。
歐洲站
海運:船開時間不晚于9月18號;
空運:起運港入倉時間不晚于10月23號。
(以上時間均來自亞馬遜官方,僅作為賣家參考,具體發貨時間,賣家需要根據自己的時間情況進行安排。)
爆倉、塞港、海關查驗等,都可能會延長運輸時間,賣家除了把握好發貨時間之外,旺季之前的物流問題不容忽視,往年,不少跨境賣家都遇到過貨物延誤、丟失、排倉等各類問題,那么今年賣家該如何最大程度上避開這些問題?
據小編了解,4PX遞四方國際直郵服務可幫助賣家將商品直接送達客戶,同時,在全球設有近30個海外倉,倉儲總面積達35萬平方米,全面深入的布局可以助力跨境電商賣家平穩渡過旺季。
玩具游戲類產品限制銷售
在2018年10月17日到2019年1月5日這一時段內,亞馬遜玩具和游戲類僅對符合要求的自發貨賣家和FBA賣家開放。
對于自發貨賣家,亞馬遜規定只有在2018年8月18日之前銷售過這類產品,且在8月初到10月之間至少收到25筆訂單的賣家才可銷售。
刪改發貨計劃將被禁用FBA
8月31日起,賣家要將已獲批貨件計劃中的每種商品的實際數量發送給亞馬遜指定的機構,當平臺發現不符臺此政的行為(例如,在批準某個多目的地貨件計刻后取消了其中的某些部分,按錯誤的路線發送貨件或發送不完整的貨件)時,亞馬遜將會取消賣家發貨的權利。
亞馬遜公布旺季入庫發貨時間表
旺季申報Deal是一件大事,當然還有一件更重要的事,就是把貨物提前運輸到亞馬遜FBA倉庫,如果錯過了最晚入庫時間,那么辛苦一年等于白干。
據亞馬遜官方顯示:歐洲站FBA最晚入倉時間—2018年11月2日,美國站FBA最晚入倉時間---2018年11月5日。
另外根據,美國站和歐洲站海運和空運的不同,以及中國到亞馬遜運營中心的運輸時間建議以下面的時間作為參考:
美國站
海運:入美西倉庫的貨物不晚于10月10號;入美中倉庫的貨物不晚于10月1號;入美東倉庫的貨物不晚于9月26號;
空運:入美西倉庫的貨物不晚于10月28號;入中/東倉庫貨物不晚于10月27號。
歐洲站
海運:船開時間不晚于9月18號;
空運:起運港入倉時間不晚于10月23號。
(以上時間均來自亞馬遜官方,僅作為賣家參考,具體發貨時間,賣家需要根據自己的時間情況進行安排。)
爆倉、塞港、海關查驗等,都可能會延長運輸時間,賣家除了把握好發貨時間之外,旺季之前的物流問題不容忽視,往年,不少跨境賣家都遇到過貨物延誤、丟失、排倉等各類問題,那么今年賣家該如何最大程度上避開這些問題?
據小編了解,4PX遞四方國際直郵服務可幫助賣家將商品直接送達客戶,同時,在全球設有近30個海外倉,倉儲總面積達35萬平方米,全面深入的布局可以助力跨境電商賣家平穩渡過旺季。
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