兩天前，天貓剛剛宣布出海，近日，京東的出口業務也搞了新動靜。趕在“618”之前，6月9日，京東正式上線“京東售全球”業務，全球200多個國家和地區的用戶都可在京東商城主站購買商品。

出海業務以自營為主?

據京東方面介紹，此次京東售全球業務的產品包括自營和第三方商家。京東前期準備了幾十萬個自營商品SKU和幾百萬第三方商家商品，目前涵蓋了京東大部分的商品品類，后期還將不斷引入更多自營商品和第三方商家。

在京東商城上搜索發現，能支持配送全球的商品幾乎都是京東自營的，包括服裝、鞋子等等，在100頁產品頁面里，只發現了兩家產品屬于第三方賣家。


(這兩個第三方商家產品支持全球配送)

值得注意的是，實際上，早在2015年，京東商城開始宣布海外平臺正式上線，將開始大規模全球出口業務——全球售。2015年618活動時開通俄語和英語兩個海外站，開放購物通道。但一直沒有特別大的影響力。

目前在京東的海外站(joybuy.com)上，發現商城產品并沒有京東自營的，而多是第三方商家，且品牌商也較少。這樣看來，京東售全球業務和海外站業務可能并不是同一條業務線。

對此，京東售全球業務相關負責人表示不方便回答。


天貓先鎖住華人，京東直接瞄準全球?

京東方面表示，此次“京東售全球”業務上線后，海外消費者或者希望為海外親友買東西的國內消費者只需在京東商城搜索以下任意關鍵詞：“全球售、售全球、港澳售、可配送全球、直郵全球、直郵海外、華人購、Jdglobal、Jdworld、International shipping、global shopping、Chinese shopping、international delivery、overseas shopping”，即可便捷地找到可以配送到海外的商品。

據京東集團副總裁、京東海外業務負責人閆小兵介紹，在主站實現中文頁面的“售全球”業務，僅僅只是京東海外業務邁出的第一步。目前京東商城海外業務部正與技術開發部門緊密配合，不斷完善京東售全球英文站的功能，并于近期改版上線，服務全球消費者。

同時京東將陸續推進俄語站、西班牙語站和其他小語種頁面的開發，在今年年底和明年年初的元旦-春節購物狂歡季推出。

而此前天貓出海項目中，其主要是通過手機淘寶服務104個國家和地區全球近一億海外華人市場，以及通過聯動東南亞第一大電商平臺Lazada，開設“淘寶精選”頻道，服務范圍包括新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南等東南亞六國5.5億消費者。

據天貓方面介紹，Lazada新加坡站的“淘寶精選”頻道于3月16日正式上線，在3個月其訂單量已經增長超過6倍。而馬來西亞站的“淘寶精選”以及經過試運營，將于6月13日正式開業。而接下來幾個月，印尼，泰國，菲律賓等‘淘寶精選’站點將陸續上線。

對比來看，天貓先鎖住華人區以及在東南亞人群，而京東則野心更大，全球消費者都是目標用戶。然而，僅從目前京東新全球售業務上看，實際上現在京東售全球面對海外用戶時呈現的仍是中文頁面，所以不懂中文的海外消費者要在京東上消費，可能會跟中國買家“海淘“海外網站商品體驗更相似。

支付和物流問題咋解決?

當然，要做好跨境電商，僅是有貨是不行的，還需有支付和物流等基礎設施的支持。

京東方面指出，所有售往全球的商品，均享受與中國國內同等的商品價格與折扣。在支付方面，除中國國內的銀行卡與國際信用卡之外，還支持使用微信支付。

而在物流方面，針對國際快遞運費首重費用較高，而續重較為便宜的情況，京東開發了國際拆包/合包物流交接平臺，通過該技術平臺，當客戶同時在京東售全球上購買多件商品時，該平臺將自動將多個國內包裹合并打包成一個國際包裹，讓用戶承擔的國際運費大大減少，也無需多次簽收。

對此，二貨聯盟創始人程桂良(米哥)表示，天貓京東等平臺要出海，物流就是一大考驗，且不說京東還沒有海外倉，物流也還沒有完善，所以目前來看，京東售全球業務更像是天貓出海后的被迫應戰。

目前，京東售全球業務確實可以實現直郵出口。有物流業內資深人士卻指出，出口走郵政小包，只能按個人物品走，但是如果貿易做大后，很難通過直郵小包的方式，而且還將面臨稅的問題。

對此，一位資深的出口電商專家表示，目前，一部分走快件的出口物品還是交了關稅的，直郵中一部分超目的國免稅額度的也應交了稅。一部分由國際物流公司運到目的國按一般貿易清完關交給當地郵政的，也是交了的。至于面向境外的網上零售商家的征稅(包括消費稅代征)，全球都是個難題，但趨勢是創新征管辦法，不是因此斷了這種新貿易模式。

京東的第三方商家能承受得起出海業務嗎?

在對外發表的文件中，京東方面表示，此次京東售全球業務的產品包括自營和第三方商家。京東前期準備了幾十萬個自營商品SKU和幾百萬第三方商家商品。

并且，對于京東平臺上原有的第三方商家，京東商城也為它們定制了出海的整體解決方案，包括支付、物流和運營上的全面支持，這些平臺商家只需要一鍵勾選適合出海的商品，后面的事情就全部由京東搞定，可將貨物賣到全球市場。

有業內人士稱，從目前京東的量來看，幾百萬的第三方商家商品幾乎是京東的大體量商品了，那么對于出海，目前又有多少商家有此需求以及能承受得起出海需求的條件?對于本來就想出海的商家而言，這當然是一個銷售渠道，但是對于還只能在國內打轉的商家而言，這個計劃也離他們還遠。