“前段時(shí)間我們從越南拉了3車?yán)笾碣u,虧了差不多9萬元人民幣,現(xiàn)在只好減少銷量,砸錢盡可能維系住一些老客戶。”7月3日,在中越最大邊貿(mào)點(diǎn)廣西憑祥浦寨邊貿(mào)市場從事荔枝貿(mào)易的商人趙宏對記者說。
來自中國海南的趙宏從事荔枝貿(mào)易多年,對于今年的越南荔枝行情他感到十分無奈,趙宏告訴記者,往年賣越南荔枝,發(fā)一車貨賺個(gè)3—4萬元人民幣很正常,但今年的荔枝真不好“搞”,特別在前段時(shí)間,受廣東、廣西、福建荔枝集體上市影響,從越南收購一車?yán)笾u還要虧上2萬多元人民幣,撐過一段時(shí)間后,如今才剛剛處于平本狀態(tài)。
“去年我們都是到越南搶荔枝,人家給面子才給我們貨,今年不一樣了,我們給他們面子才收貨!”趙宏說。
由于無利可圖,中越水果商人紛紛減少了荔枝的貿(mào)易量。在浦寨販賣荔枝的越南女商人梅玉英向記者感嘆今年的荔枝生意不好做,她介紹,去年的這個(gè)時(shí)候,公司每天要從越南收購20多車多達(dá)200噸荔枝到浦寨販賣,而今每天不到10車,荔枝到貨后她還要不斷“求”人購買,這要擱在往年都是被搶購一空的狀態(tài)。
梅玉英表示,今年荔枝價(jià)格賣不高,越南各個(gè)品種的荔枝價(jià)格都已到了虧損的臨界點(diǎn),當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶都不愿意再降價(jià)出售,而中國許多地方自產(chǎn)的荔枝批發(fā)價(jià)不算關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)都比越南的低,這導(dǎo)致中國商人不愿意到越南要貨。
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