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近日，蘭亭集勢貿易（深圳）有限公司收到深圳市國稅局轉來約2.9萬元出口退稅款，這是全國首單全程在海關9610監管代碼下操作的跨境電商出口退稅。“沒有想到，我們獲得全國首單出口退稅。”蘭亭集勢運營副總裁蔣勇表示，這筆出口退稅款，是公司去年在前海跨境電商平臺出口

全國首單跨境電商退稅花落深圳

近日，蘭亭集勢貿易（深圳）有限公司收到深圳市國稅局轉來約2.9萬元出口退稅款，這是全國首單全程在海關9610監管代碼下操作的跨境電商出口退稅。

“沒有想到，我們獲得全國首單出口退稅。”蘭亭集勢運營副總裁蔣勇表示，這筆出口退稅款，是公司去年在前海跨境電商平臺出口的一批貨物的退稅。

今年年初，海關總署推出代號為“9610”的跨境電商監管模式，跨境電商正式成為海關認可的貿易方式。今年3月，蘭亭集勢根據9610監管模式，先完成了這批貨物的結匯手續。5月下旬，蘭亭集勢向市國稅局遞交了出口退稅材料。不到一周，深圳市國稅局直屬稅務分局的科長就主動打電話給該公司。第三周，退稅款就打到公司賬戶上。一些電商企業表示，這一模式對促進跨境貿易具有劃時代意義。

跨境電商賣家鄒林在eBay上接到了一單美國客人的訂單，第二天他就將貨物通過郵政小包的方式郵寄出國。類似的跨境B2C（企業對個人）電商交易，每天都以數萬起的規模發生在國內賣家與國際消費者之間。盡管規模巨大，但跨境B2C電商并未納入國家政策和海關監管，長期以來面臨著通關、退稅、結匯等難題，游走在政策和法律的灰色地帶。

華強沃光科技有限公司是一家去年9月上線運行的深圳跨境電商，專營LED跨境貿易，是全國最大的LED跨境電商。但是，一直以來，苦于找不到便捷的出口通道，國內大多從事跨境電子商務的企業選擇通過行郵物品渠道將電商產品寄到境外。由于缺乏正規的出口報關單，國內電商企業的出口產品既不能獲得合法結匯，也不能享受退稅優惠。很多跨境電商企業被迫處于“灰色”生存狀態，無法做強做大。

實際上，在相關監管政策出臺之前，深圳蛇口海關在與前海管理局、前海灣保稅港區經營企業招商保稅、香港嘉宏國際物流有限公司及部分電商企業共同交流、論證后，已于2013年2月啟動了項目的前期準備工作。

中國海關首份“9610”監管模式下的出口退稅花落深圳，絕非偶然。據了解，深圳外貿出口連續22年全國第一。深圳跨境電商發展迅速，擁有獨立B2C企業和大賣家超過5000家，占據了全國跨境電商的半壁江山。

另一方面，近年來，前海重點發展創新金融、現代物流、信息服務、科技及其他專業服務四大現代服務業。其配套政策與跨境電子商務產業定位高度吻合。

深圳前海局保稅港區管理處處長劉曉告訴記者，目前，全國電商高度關注前海。前海已聚集了菜鳥、順豐等一批電商總部和華為、中興等大型出口加工企業，吸引了DHL等一批世界級物流巨頭入駐，擁有財付通、錢寶等一批優秀支付企業，形成了較為完善的跨境電商產業鏈。

中國傳媒大學博士生導師李懷亮教授是著名外貿專家，兼任國家對外文化貿易理論研究基地負責人、中國傳媒大學文化貿易研究所所長。他認為，與傳統的外貿企業不同，跨境電商在成本和效率方面競爭具有優勢，可以提高外貿企業的利潤率，有利于傳統外貿企業轉型升級，保持我國外貿穩增長。前海電商的積極推進，將為我國外貿打開新的上升通道。

業內人士認為，跨境電商新政能為行業帶來利好。記者在采訪中感受到，跨境電商如果要獲得進一步發展，首先需得到國家和社會的認可，“一些跨境電商的年資金流達到了上億規模，但在新政出臺之前，他們想要在美國、中國香港上市融資幾乎都不可能，因為資金流存在解釋的困難性。”一位跨境電商企業CEO告訴記者，新政很可能是跨境電商發展的新拐點，預計未來會迎來跨境電商上市的高峰期。

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