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2021-06-02 09:57
最近一年多的時間，每一名亞馬遜賣家都深受亞馬遜發貨限制的困擾。
在2020年7月份之前，亞馬遜對賣家的發貨限制是以Asin為標準的。
當時的新品發貨政策，一般是最多200個，老品的發貨政策也是按照Asin的表現來進行劃分的。
前段時間，亞馬遜又發布了的新的政策，該政策更改了發貨限制衡量標準，以Asin為基礎的發貨限制更改為了以整個店鋪為基礎。
這則消息對亞馬遜的影響還是比較大的，當時的消息如下：
消息最主要的部分是最后一段話。
“自2021年4月22日起，亞馬遜物流商品將不再受Asin設置的數量限制，取而代之的，是按倉儲類型設置補貨限制，讓您能夠靈活的管理貨件”。
意思很容易理解，以前是按Asin來限制產品的補貨，根據Asin的銷量來判斷補貨的數量。
現在呢，亞馬遜要把賣家的權限放開，給每個店鋪一個總的限制補貨的數量，你可以在各個不同的Asin之間合理分配這些補貨數量。
這確實是給了賣家更加靈活管理貨件的便利。
我們來看一下該政策實施前后的對比：
這個政策出來后，賣家就可以更加靈活的決定，哪些Asin是我重點推廣的，一定要保證庫存充足，哪些Asin是雞肋，要及時清理掉，不要讓這些雞肋產品占用我的補貨名額。
但是，即便是這項政策對賣家存在一定的利好性質，有些店鋪庫存績效分數不太理想的賣家，仍然受到了發貨限額不高的困擾。
這個時候，很多賣家開始尋求一些非常規的方式，一些論壇也充斥著大量的所謂的“黑科技突破發貨限制”的方法。
這些方式，說到底是利用平臺的某些漏洞或者系統反應時間差，來超出規定去創建一些貨件。
我早在去年的時候，就在我的私密圈里提醒過大家，這種方式所存在的風險。
當時私密圈的截圖如下：
后來，很多貿然使用了突破發貨限制黑科技的賣家，紛紛過來吐槽自己發貨之后的遭遇，也印證了我之前說法。
下面就給大家來介紹一下這種方式所帶來的風險：
風險一：賬號收到小紅旗
在亞馬遜的FBA倉庫體系中，偶爾的或少量的數量不對版是沒有問題的。
比如說你建立的貨件是300個，但是你發送的時候實際發送的數量是290個或310個，這些都無關緊要，亞馬遜會按照實際的發貨數量進行登記入倉。
但是，如果你實際的發貨的數量遠遠超出你填寫的發貨數量并且“屢屢犯案”，那么亞馬遜是不會允許這種行為存在的。
此次收到小紅旗的賣家暫時不會有封號風險，但是后續如果繼續這樣操作的話就很難保證了。
因為亞馬遜的風格向來是如暴風驟雨一般，就像很多收到review警告的賣家一樣，感覺已經安全了，賬號卻突然被關閉了。
風險二：你的貨件被亞馬遜取消
這樣的懲罰其實也分為兩種情形，而這兩種情形的后果又不盡相同。
1、貨件在24小時以內被刪除
這個結局其實還是比較好的，因為你的貨件應該還未發出去。
即便已經從工廠發出，但是大部分的貨件都只是在去往港口的路上，還暫時沒有跨出國境。
這時你要做的就是趕緊聯系你的頭程服務商，更換目的地地址或暫時存儲在某地。
這個代價是比較小的。
2、貨件在到達FBA倉庫前被亞馬遜刪除
這個就比上一種要麻煩的多了，因為一旦踏出國境，你的貨就很難再有回旋的余地。
在被取消貨件之前，因為超量創建的貨件可以成功發出，不少賣家還在沾沾自喜的認為這批貨已經沒有任何問題了。
但是亞馬遜喜歡“秋后算賬”的特點是不會輕易改變的，在各個節點上，他都可來找你。
貨物已經飄在了海上，但是你賣家后臺的貨件卻已經被亞馬遜強行刪除，這就變得非常尷尬，這批貨還沒入倉，就已經失去了“合法的身份”。
這個時候你要做的，就是衡量一下該批貨的價值，在棄置和挪倉之間，根據衡量的結果做出選擇。
如果選擇保留這批貨物，此時要做的就是趕緊聯系一家就近的海外倉，這里的就近，指的是跟你貨物入倉的亞馬遜FBA倉庫距離要近。
聯絡好海外倉，貨物就有了保底的去處。
這個時候，還可以根據貨件的運輸狀態試著聯系一下頭程服務商，看看在貨物上岸之后、派送之前是否可以付費更改地址。
如果可以更改地址，就可以省下一部分亞馬遜挪倉的費用和當地的快遞費用。
這個時候一定要計算好各種選擇的時間和金錢成本，不要到最后發現自己做的都是無用功。
有時候直接棄置可能也是一種不錯的選擇。
風險三：被征收高額的超量倉儲費
到了這一階段，很多賣家其實以為自己已經成功的突破了發貨限制。
因為在“風險一”和“風險二”兩個環節中，他都已經安然無恙的過來了。
超量創建的貨件既沒有被強行取消，也沒有被倉庫拒收，貨件已經順利的上架了。
但是，在最近的賬戶資金中，卻發現了不小的異常，在超量倉儲費這個環節，被征收了不少的一筆費用。
我們知道，超量倉儲費也是FBA倉儲費的一部分，在之前的文章中，我對亞馬遜FBA費用有過詳細的解析。
而倉儲費，就包含了月度倉儲費和長期倉儲費以及超量倉儲費三個項目。
超量倉儲費的計算方式很簡單：
（超出量*超出天數/本月總天數）*10美金。
你超出的體積越多，超出的天數越多，你的超量倉儲費就會越貴。
最近甚至有不少賣家因為超量倉儲費而選擇了棄號重新開始。
文章的最后還是要告誡一下大家，做亞馬遜，基本沒有什么安全的“黑科技”。
所有的黑科技，都有被爆的那一天，或早或晚而已。
踏踏實實運營才是王道。
希望上述文章能帶給你一些新的思考。
（來源：跨境老鳥Mike）
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（來源：跨境老鳥Mike）
