不用一釘一鉚,將兩根木頭嚴密扣合,凸出為榫、凹入為卯,合稱榫卯。榫卯結構代表了中國傳統木工藝之美,有數千年歷史;近兩年,能工巧匠將其做成積木并出口海外。記者從跨境電商B2B平臺阿里國際站了解到,今年1-5月,榫卯積木的訂單數同比去年增長500%。
“我們的榫卯積木被打上了‘中國版樂高’的標簽,相信這種借力外國品牌的標簽會逐漸淡化。”杭州吳理人民族藝術館副館長吳嫻告訴記者,集傳統力學、數學、美學和哲學之大成,榫卯結構正出圈到海外。
(圖說:吳理人民族藝術館陳列的榫卯積木)
廣州開悅進出口有限公司的外貿經理Jennifer表示,新冠疫情以來玩具詢單量暴增,榫卯積木更是增長數倍。“玩具較輕而尺寸較大,運費高一直是痛點。”常德歐瑞進出口貿易有限公司總經理王力說,近期因跨境物流“一艙難求”現象頻出且費用持續上漲,商家都很發愁。
數據顯示,去年一年玩具出口企業數增了120萬家,全球約7成玩具為中國制造。阿里國際站還顯示,今年1-5月,平臺玩具類目訂單數同比去年增長185%,批發買家增長235%。玩具類產品因體積大但重量輕被稱為“拋貨”,如體積重量大于實際重量則按體積重量計費。
為此,阿里國際站跨境供應鏈首次推出玩具出海 “免拋專線”,只以產品重量收費,可為商家節省50%的物流成本。“6月跨境貿易服務節”期間,除了玩具,也將在消費電子、服裝、家具園藝等重點行業新增“產業帶會場”,提供針對性的供應鏈解決方案,降低商家成本:用4個貨柜的成本運5柜的貨。
“外貿出口逆勢增長,我們要幫商家把訂單確定性、穩定性地交付掉。”阿里國際站跨境供應鏈負責人王添天告訴記者,平臺還聯合物流生態合作伙伴,推出“保艙保柜、甩柜必賠”的貨運專線;在整個 “6月跨境貿易服務節“期間,商家都可以限量預定包含美東、美西、美灣、加拿大目的地的北美熱門貨運線路,21天內確保有艙位。
阿里集團副總裁、國際站總經理張闊說,平臺存在的意義就在于解決跨境B2B最難的部分,讓商家專注產品、提升自身價值,實現品牌化出海和高質量發展。
(編輯:江同)
(來源:阿里巴巴國際站觀察員)