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FedEx、UPS、DHL4月申訴率偏高;亞馬遜日本站取消FBA發(fā)/補貨數(shù)量限制

FedEx、UPS、DHL4月申訴率偏高;亞馬遜日本站取消FBA發(fā)/補貨數(shù)量限制;截至目前中歐班列累計開行已達3.8萬列

FedEx、UPS、DHL4月申訴率偏高;亞馬遜日本站取消FBA發(fā)/補貨數(shù)量限制

FedEx、UPS、DHL4月申訴率偏高

5月25日消息,國家郵政局近日披露2021年4月郵政業(yè)用戶申訴情況,全國快遞企業(yè)申訴率(百萬件快件業(yè)務量)平均為1.95,有效申訴率平均為0.16。

用戶對快遞企業(yè)申訴主要問題中,快件丟失短少申訴率平均為0.65,投遞服務申訴率平均為0.44,快件損毀申訴率平均為0.42,快件延誤申訴率平均為0.33。其中,天天快遞、UPS、德邦快遞、FedEx、宅急送、優(yōu)速、速爾、DHL的申訴率偏高,分別為67.21、14.99、11.50、8.36、7.40、6.55、5.44、8.36、

來源:國家郵政局

亞馬遜日本站取消FBA發(fā)/補貨數(shù)量限制

5月25日消息,近日,亞馬遜日本站已經(jīng)取消了從2020年7月開始實施的亞馬遜物流(FBA)商品級別的發(fā)/補貨數(shù)量限制。

亞馬遜建議各位賣家在發(fā)/補貨時,參考賣家平臺“補充庫存”頁面的“建議補貨數(shù)量”和“建議發(fā)貨日期”,來安排商品發(fā)貨數(shù)量,及時補充庫存,并繼續(xù)通過管理冗余庫存來提高FBA庫存績效指標(IPI)分數(shù)。

來源:亞馬遜全球物流團隊

截至目前中歐班列累計開行已達3.8萬列

5月25日消息,4月份,中歐班列開行1218列,運送貨物11.7萬標箱,同比分別增長24%、33%,綜合重箱率98%,保持了穩(wěn)中有進的發(fā)展勢頭。

中國國家發(fā)改委政策研究室主任、新聞發(fā)言人金賢東近日透露,截至目前,中歐班列累計開行已達3.8萬列,運送貨物340萬標箱,通達歐洲22個國家的151個城市,物流配送網(wǎng)絡覆蓋歐洲全境。5月18日,今年第58列中歐班列從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出,駛往德國漢堡。這也是2012年10月24日首開中歐班列(武漢)以來,該站開出的第900列中歐班列。

來源:長江商報

敦煌網(wǎng):UPS紅單 - (深圳福永倉)下線

5月25日消息,敦煌網(wǎng)昨日公告稱,鑒于近期深圳福永倉UPS紅單排倉時間較長,為不影響您的發(fā)貨時效體驗,現(xiàn)平臺決定將于5月24日12:00臨時下線UPS紅單 - (深圳福永倉)產(chǎn)品,暫時關(guān)閉此條線路的下單入口,不再接收新的訂單。如有新的訂單需求,可選擇其他渠道發(fā)貨。恢復上線時間定在6月1日。

來源:敦煌網(wǎng)

京東出海中東電商市場

5月25日消息,近日,京東正式與迪拜埃瑪爾購物中心(Emaar Malls)以及時尚電商Namshi簽署合作伙伴協(xié)議,將進入中東市場。京東入場,引入Baleno,Dodogogo,Latit和Mo&Co等的中國品牌,將在Namshi上出售。

總部位于迪拜的網(wǎng)站將為京東提供中東地區(qū)的本地物流、倉儲、市場營銷和內(nèi)容創(chuàng)建支持。Namshi表示,它還計劃在本月晚些時候?qū)⒃谥袊瞥鰩讉€品牌。

來源:中東跨境電商匯

(來源:跨境電商物流百曉生)

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(來源:跨境電商物流百曉生)

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