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2021-05-14 11:09
在購買汽車時，人們最關注什么？是里程數還是性能？在對客戶體驗進行研究后，Gaurav Rane和Varun Shah了解到，人們首先關注的是汽車的視覺元素，而體驗式營銷能有效推動人們的購買決策。
2012年，他們在孟買成立了初創公司Eccentric Engine，利用3D可視化技術給經銷商和OEM網站客戶留下深刻印象。
十多年來，隨著Carwale和Cardekho等汽車行業平臺的問世，汽車制造商一直致力于展示汽車相關信息，激發買家對產品的好奇心，以促進潛在買家走進實體店體驗汽車。
Varun表示，“傳統汽車銷售戰略一直是‘線上探索，線下體驗，線下購買’模式。由于疫情影響，無接觸服務成為趨勢，向‘線上探索，線上\線下體驗，線上\線下購買’轉型是大勢所趨。我們打造的One 3D平臺可以幫助汽車OEM制造商在線上及線下的觸點提供真實的可視化產品，模擬人們的汽車探索方式，讓買家在沒有接觸實體汽車的情況下也可以做出購買決策。”
Gaurav Rane和Varun從品牌服務公司起家，利用游戲和互動技術為各個領域的公司創造全渠道的體驗。
2016年，他們認識到將3D可視化技術大眾化用于車輛探索的機會和必要性，開始轉型做科技，在初始階段也經歷過許多坎坷。
Eccentric Engine遇到的第一個“攔路虎”是市場的認知缺乏。
“以前，人們在線上只能通過視頻或360度圖像轉盤來了解汽車產品，無法獲得沉浸式體驗。我們認為3D可視化不應局限于AR/VR，并開始尋找一種無需下載應用程序或使用任何外部設備就能提供3D可視化的方法。這就是Eccentric Engine的可視化技術平臺One 3D的起源。”Varun表示，推動3D可視化成為主流需要大量的客戶教育、宣傳和創新認知。多年來，公司一直在為彌合這一差距而努力。
因為沒有明確的參考體系，贏得第一個客戶非常艱難，使得他們的產品解釋工作難上加難。不同利益相關者有著不同期望，這一直都是公司發展的一個挑戰。
Varun表示，“通過多次的驗證性測試，我們不斷迭代、發展和改進產品，贏得了團隊和客戶的信任與喜愛。”如今，Eccentric Engine服務于汽車零售生態系統，產品廣泛涉及IT、產品規劃、產品營銷和數字轉型，戰略性實現全渠道數字體驗，最大限度為OEM制造商創造價值。
雖然市面上也有一些小型的內容可視化機構，但Eccentric Engine的One 3D平臺可以提供一個在多觸點運行的整體解決方案。Eccentric Engine確保其可視化技術與合作伙伴的生態系統適配，推動其業務最大化地發展。
One 3D平臺技術可以嵌入到OEM制造商的網站中，提供沉浸式汽車展示，根據客戶對汽車配件和裝飾的偏好選擇進行實時報價，并保存數據供以后參考。
Eccentric Engine的獨特算法支持以最小的尺寸實現高質量的視覺效果，適用于所有設備和互聯網，還能對客戶購買意圖、興趣和趨勢進行分析解讀。
Eccentric Engine公司的可視化服務采用基于訂閱的商業模式，在訂閱期間根據展示的車輛和接觸點的數量獲得收入。
One 3D平臺的收入則來自于分析、部署和OEM定制服務。
在印度銷售的60多種汽車，包括馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）、塔塔汽車（Tata Motors）、日產（Nissan）、MG Motor以及雪鐵龍，都使用了One 3D進行可視化。20000多名汽車銷售人員選擇使用該平臺為潛在買家提供優質的咨詢服務。
該公司現與10多家OEM合作，在2021財年從可視化工具和平臺中獲得了7000億盧比的收入。
根據AlliedMarketResearch數據，2019年全球可視化和3D渲染軟件市場價值為14.8億美元，預計到2027年將上升到79.6億美元，2020年到2027年的復合年增長率（CAGR）可達23.1％。
Varun談及，“One 3D平臺收集了豐富的消費者洞察數據，以了解消費者探索汽車的模式。為幫助買家做出更明智的購物決策，我們啟動了關于消費者數字汽車探索模式的首次趨勢調查，以消除模糊性，精準進行可視化。”
公司計劃在未來18個月內走向全球，擴大其可視化平臺的規模，解決客戶的成像和視頻等的整體需求。它還在其專有平臺上推出新功能，以提高各接觸點銷售咨詢的質量，并通過數據分析提供消費者在探索車輛時不斷變化的行為、偏好和模式。
（來源：印度咖喱醬）
