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電動車出口南美要求

客戶想要出口電動車,但是不知道是普貨還是危險品,可以根據MSDS上面第十四項,看是否有UN CLASS。電動車出口帶電池的是屬于9類危險品,訂艙位就需要以危險品來訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書,船公司的表格。

電動車出口南美要求

客戶想要出口電動車,但是不知道是普貨還是危險品,可以根據MSDS上面第十四項,看是否有UN CLASS。

電動車出口帶電池的是屬于9類危險品,訂艙位就需要以危險品來訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書,船公司的表格。

危險品出口需要提前十天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書船公司危險品表格(每個船公司的表格不一樣)

一般訂艙資料發給船公司以后,兩個工作日左右,出預配單(上面有起運港,目的港,中轉港,貨重,件數,體積,船名,航次,提單號,截單時間,開船日期等)

根據船公司的截危申報的時間,跟客戶發進倉通知單,也通知倉庫,在截危申報的前一天去提箱,次日早上提供箱號,把裝箱單,申報委托書,危包證正本掃描件,英文版MSDS發給申報員,做完申報后,會發電子黃聯(港口危險貨物作業申報單)

截單資料信息也要填寫準確完整,每個船公司的格式不一樣,把提單確認件發給客戶確認,主要是發貨人,收貨人,船名,航次,起運港,目的港,提單號,貨物品名,UN CLASS箱型,箱號封號,件數,毛重,體積等信息是否正確,確認好了就發給船公司。

截單完后,會有艙單信息,再等車隊的通知報關。

報關資料:報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素,裝箱單,農藥證等資料。把這些資料發給報關行,可以先給個校對稿,發給客戶確認,有沒有需要更改的地方。

上海有兩個碼頭,外港和洋山,外港主要是走近洋線的船靠泊的位置,洋山主要是遠洋線的船停靠泊的位置,外港是先進港,在報關(時間非常急的情況下也可以預報)洋山是先報關,再進港。報關后,就知道是放行還是查驗,然后船公司配載,上船。

(來源:出海記事本)

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