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2014-06-03 11:35
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肯尼亞在未來5年內建造1萬公里公路。借助中國與肯尼亞的良好關系，中國工程公司在承包這些項目上有著無以比擬的優勢。
雨果網從肯尼亞媒體近日的報道中了解到，肯尼亞交通與基礎設施部長Michael Kamau近日表示，肯尼亞將在未來5年利用“特許年金”建設1萬公里公路。根據規劃，這一規模宏大的公路工程將分3期執行，第一期為在2014/2015財年建設2000公里小路（small roads）；第二期在2015/2016財年建設5000公里公路，其中80%為小路，20%為高速公路；第三期為在2016/2017財年建設3000公里公路，其中80%為小路，20%為高速公路。Kamau稱承包商將負責公路建設及建成后10年內的運營及維護，政府將在公路建成并達到合同所規定標準后向承包商支付年金。他還稱承包商負責向銀行借款，但政府將提供必要擔保。
在2008年，由中國武夷、中國水電、勝利油田三家公司分段承建了內羅畢——錫卡高速公路項目，項目總耗資達310億肯尼亞先令（約合3.6億美元）。該高速公路全長近50公里，是連接首都內羅畢與北部工業城鎮錫卡的主干道。工程將原來的雙向四車道擴至雙向八車道，其中包括肯尼亞乃至東非地區最長的雙向四車道公路橋、地下通道、人行天橋等，技術含量達到國際高速公路標準。
如今中國以多種途徑擴大其在世界上的影響力，如通過投資、基礎建設、軍事力量和其他方面。肯尼亞是東非重要的經濟體，中等收入人群不斷壯大，成為中國商品的重要出口市場。肯尼亞為了進一步振興經濟，近年來開始大規模的基礎設施建設，中國建設公司憑借著良好的肯中關系以及中國對肯尼亞的優惠貸款，在承攬工程項目方面有著無以比擬的優勢。
業內人士認為，非洲大部分地區停留在貧困狀態的原因之一是缺少基礎建設。肯尼亞人希望高速公路能減少行程時間并帶動貿易的繁榮。他說：“我覺得中國是在試圖贏得好感，在非洲國家，面臨的最大挑戰之一就是落后的基礎建設。非洲人民對他們很滿意，因為那些路建得比中國自己的都更好。中國建造這些公路不僅樹立了信譽，也使中國經濟觸角深入非洲內陸。”
雨果網了解到，中國與肯尼亞的貿易額逐年上升。在2005到2009年間，中國向肯尼亞出口了8.6億美元的貨物，是較以往的3倍，其中包括家具，紡織品和機械等。
中國公司在肯尼亞承建工程項目，不僅可以獲得較好的利潤，同時可以將中國的經濟影響力進一步滲透到非洲大陸。（編譯：吳以輝）
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