隨著全球經濟的快速發展以及消費者網購習慣的轉變，電子商務的新零售時代越來越被大家所接受。如今，消費者網購也開始注重購物體驗以及商品的質量。從前消費者網購過分看重其低廉的價格現象已逐步向高品質、體驗式以及理性消費邁進。

現階段物流已經發展成為重要的支柱產業，對于降低流通費用等發揮了關鍵作用。在“工業4.0”、“互聯網+”發展的大背景下，中國物流業也迎來了智能化升級改造。為有力引導和支撐物流業規模化集約化發展、加快物流轉型升級和創新發展，國家政府高度重視，發布了多項政策以促進“智慧物流”的快速發展。總體看來，政策主要從物流裝備、物流基礎設施設備、供應鏈建設水平、服務模式和信息技術應用等多方面引導和促進“智慧物流”的發展。

當前跨境電商物流是完成跨境電商最關鍵的環節之一，那么跨境電商物流的是否快速便捷，能否為消費者提供優質的服務，對跨境電商的發展速度和發展規模至關重要。

傳統零售業將產品作為核心，隨著消費者需求的多樣化，從而忽視了對消費者真正關注的需求和體驗感。由于消費者的需求和滿意度將會影響供應鏈的正常運營，在這個時代里，能讓企業持久發展的根本方法就是滿足消費者需求和體驗感。所以，新零售從消費者自身出發，將用戶需求作為驅動，提高用戶的體驗，使消費者對品牌的認同感增強。

時下，隨著拉丁美洲電子商務的發展，跨境電商賣家將目光投向了拉美市場,其中巴西已經躋身全球十大電商市場,哥倫比亞和阿根廷增長速度也極為迅猛。拉丁美洲一直在追隨國際趨勢、尋找創新技術、數字解決方案及新產品,67%的墨西哥網民從跨境電商平臺進行購物,而且超4900萬巴西人熱衷于網購,這個值與韓國總人口的數量相當,作為一個極具增長潛力的跨境電商市場，拉丁美洲正吸引著全世界賣家。

打開拉美電商市場的大門,跨越物流障礙贏得時效是關鍵。雖然拉美巨大的市場體量吸引了眾多電商平臺、服務商、賣家相繼入場,然而由于跨境電商還存在著單次交易量小、運輸距離遠、運費高昂、交易頻率高、分布范圍廣、跨國交易等諸多影響因素，這也成為了進軍活躍的拉美市場面臨的挑戰。并且線上電商沒有辦法讓消費者實物體驗以及消費者所購買到的商品質量得到保證，從而產生一定的負面影響。尤其是在全球疫情影響下,物流人員缺乏、部分國家罷工頻發,但包裹量仍在源源不斷地增長,從而導致內陸運轉以及倉儲派送時效等問題頻發。此外,拉美市場當地海關政策繁瑣,時效不穩定,以及巴西地區治安問題增加賣家包裹在尾程派送丟包的風險。

所以,當下跨進的電商物流還面臨著諸多問題。(一)配送時間長,據大數據顯示郵政物流運輸中EMS配送時效為10-20天；國際快遞的配送時效為3-7天；專線物流的時效為15-20天。漫長的物流時間成為制約跨境電商發展的重要因素。(二)在中國境內,得益于現代物流業的高速發展,已經基本實現包裹的實時追蹤查詢。但對于一些小語種以及物流業不發達的國家,解決包裹跨境全程追蹤成為棘手問題；(三)跨境物流和國內物流最大區別在于清關障礙,出口海關和目的國海關在跨境商品中經常出現海關扣貨查驗情況,這將延長配送時間,從而導致買家投訴甚至據付。那么,在時下的大背景,將電商與實體店相互整合，提供高質量的服務，從而讓用戶的滿意度和體驗度大幅增加，是重中之重。

當代物流企業生存和發展的關鍵是在激烈的市場競爭和復雜的市場需求中更高效地為客戶提供優質的增值服務，以滿足客戶復雜的個性化需求。以大數據位驅動，通過新科技發展和用戶體驗升級來轉變商業經營模式。

那么總的來說就是把握三個關鍵點效率、成本和服務。

在巴西社交媒體非常流行,巴西作為拉丁美洲“一騎絕塵”的重要經濟體,其電商市場潛力大、后勁足,巴西消費者熱衷于尋找優惠商品,因此相比于配送速度,消費者更看重價格。

墨西哥作為拉丁美洲的第二大人口國家,人口超過1.3億,是拉丁美洲最大的電子商務市場之一,是拉美目前具潛力的電子商務藍海市場,墨西哥智能手機的普及率達到40.1%,是拉美最高比率,較高的移動商務占比擴大和加速電子商務市場的發展。此外,墨西哥還有一些當地獨有的節日(如表),為電商帶來了巨大的流量。

（圖源：美客多）

所以,墨西哥消費者對于質優價廉的“中國制造”情有獨鐘。

智利是拉美國家中電信網絡最發達的國家之一，在該國超過35%的產品和服務是通過在線方式購買的,其不斷完善的物流體系和互聯網基礎建設,使具備龐大消費潛力的智利成為拉美的電商必爭之地。

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（編輯：江同）

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