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日本站發貨限制全面解除?!歐美賣家又該何去何從?

從2020年開始,跨境物流的狀況就已經是不容樂觀:爆倉、延誤、缺柜已是平常事,但因物流問題帶來的種種影響更令賣家頭疼。特別是越接近年底,賣家越發為備貨、補貨犯愁。

日本站發貨限制全面解除?!歐美賣家又該何去何從?


日本站發貨限制解除!

從2020年開始,跨境物流的狀況就已經是不容樂觀:爆倉、延誤、缺柜已是平常事,但因物流問題帶來的種種影響更令賣家頭疼。特別是越接近年底,賣家越發為備貨、補貨犯愁。

近期有賣家驚訝地發現,亞馬遜日本站已經正式解除了發貨限制!現在賣家已經可以隨意創建貨件的發貨數量!

日本站發貨限制全面解除?!歐美賣家又該何去何從?

具體通知如下:

自2021年4月12日起,我們取消了對您的亞馬遜物流商品的補貨數量限制。我們在2020年7月的時候實施這些補貨數量限制時為了幫助我們妥善接受和儲存賣家的商品,以便成功備戰銷售旺季。建議您按照亞馬遜建議的補貨數量為商品補貨,并繼續通過管理冗余庫存來提高您的庫存績效。

從去年7月份開始倉儲閑置到現在都已經大半年過去了,疫情相對不嚴重的日本站率先恢復了正常的發補貨,真是一個可喜可賀的大好消息!

這次日本站的官宣取消發貨限制是基于日本國內的疫情狀況已經趨于平穩,現有確診人數僅為3萬人多點,在3月初的時候新增人數達到低谷,每天僅有數百名確診案例,雖然最近又有了回升但是總的來說還是要比歐美好上很多的,日本站恢復正常發貨也在情理之中。

歐美賣家何去何從

那么對于疫情還比較嚴峻的歐美國家而言,什么時候才能正式解除發貨限制呢?

歐美站點在開年之后最大的發貨限制消息,就是有一波新品的可發貨數量暴漲,本來可以每個asin發200件左右的,直接漲到750件甚至1000件!這個是只有新品才能發這么多的,一些老的銷量好的產品仍然限制很大,發不了太多庫存。

但隨著歐美疫苗接種的逐漸推展,相信距離發貨限制的解除也將指日可待。但隨著Primeday的到來,亞馬遜出于自身運輸能力的考慮,應該不會在短期內解除限制。

盡管亞馬遜再次悄咪咪放寬了FBA發貨限制,新品發貨數量猛增至1500。但對于發貨限制尚未完全解除的歐美賣家而言,目前又有哪些是能做的呢?

結合自身情況,針對性解決

初入亞馬遜的中小賣家

對于這些買家來說,發貨限制并非壞事,若是冒然發大批貨到FBA,反而會給自己增加資金壓力,貨物囤積反而會造成庫存滯銷,因此,中小賣家不用急于創建發貨計劃,穩中求勝才是王道。

有一定的基礎的大型賣家

此次限制,新品200的數量肯定是滿足不了我們的發貨量的,出了要多做努力,盡快突破限制以外,也要結合自己的成本,開始考慮海外倉中轉計劃。

綜合之前的政策變化,賣家首先要做的是盡快優化現有的FBA庫存,清理冗余庫存,快速提高IPI庫存分數,避免產生更多的倉儲費用。

如何保持IPI?

維持IPI分數不低于500,或者將IPI分數提高500,才是長久之道:

1.清理冗余庫存

首先,我們需要在后臺下載店鋪的庫存與銷售報告,篩選出動銷較差的ASIN,通過對這些ASIN的分析,判斷造成自己店鋪冗余的原因。.

2.推出新品

帶動銷售售出的商品數量是衡量售出率的一個重要因素。在做好研判的情況下,推出新品拉動整體出單量,不失為是快速且有效的方法

3.適當增加廣告投入

在核算好自己的投入產出比前提下,可以適當增加廣告推廣費用,通過開展清倉促銷,拓展銷售渠道等方式,加速清理庫存。

(來源:亞馬遜申訴達人Lucy)


以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。

(來源:亞馬遜申訴達人Lucy)

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