近期有一項全新的歐盟海關申報規定已經執行，將空運快件小包裹加入了增值稅征稅行列！

在新政之前，歐盟對于境外進入歐盟的小包裹都是免征進口關稅和增值稅的，只要價值不超過22歐元就可以享受這個免稅政策。

不過在新政策執行之后，自3月15日起所有的空運快件包裹就要按照新政的方式進行申報（過渡期，暫時不用繳稅），并且需要從7月1日開始正式繳納增值稅。

歐盟相關官員表示，每年有上百萬個包裹利用上面歐盟的免稅政策，進行壓低申報價值從而免稅進入歐盟市場，這屬于非法的逃稅行為。這也讓他們得以在電商平臺上以很低的商品售價銷售，嚴重損害了正常報稅賣家的利益，攪亂了市場。

不僅是航空的小包裹需要正常繳納增值稅，新政策設置了一個為期數年的階段式更新，預計在2024年3月開始，實現所有運輸途徑的小包裹均需要繳納增值稅。

目前eBay、速賣通等平臺都對這個政策作出了相關的回應，紛紛要求自發貨賣家上傳稅號，以應對7月1日正式實施的新政策。

此前賣家之間一直對自發貨是否需要注冊稅號存疑，現在新政策一出，就確定自發貨也必須要注冊稅號并及時上傳了。

毫無疑問，這肯定會大幅度增加賣家的運營成本，尤其是低價值的包裹不再免稅之后，很多低利潤的自發貨打法可能都會遭到洗牌。

這波對FBA賣家倒是沒有太大影響，畢竟發大貨的時候進口關稅和VAT可是一點兒沒少交，這樣會有不少自發貨賣家在新政策之后轉向FBA玩法，我下面給大家分享幾個往歐洲倉庫發大貨的注意點。

1、大貨進入歐盟境內的時候，需要交納一次進口VAT，，然后在售出的時候又需要交納一次銷售VAT，其實這兩個VAT費用不會重復征收，賣家繳納的進口VAT可以在申報銷售VAT時申請抵扣。

2、對申報135歐元以上的貨物會產生進口關稅（Duty），如果提供不了可能會產生扣留的風險，尤其是發往德國FBA倉的貨物。

所以一般會要求賣家提供個人當地VAT稅號去清關，同時如果這里沒有使用正確的稅號，也可能會影響上面的VAT退稅，后期亞馬遜和稅局同步數據時也很容易查出賣家是否按照真實稅號申報，所以不要用小伎倆。

3、目前去歐洲亞馬遜五個國家的貨物，市面上最多的是從英國和德國，也有到西班牙、意大利和法國的。其實放在以前后面這三個國家可以選擇從英國或德國周轉，但是現在英國脫歐之后，和歐盟之間重新樹立了海關邊界，貨物在英國和歐盟之間流動會很麻煩，還有可能被雙重稅，推薦大家還是從德國運去法意西這幾個小站點。

（來源：跨境者商學院）

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