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深圳亞馬遜運營崗暴增15萬!招人更難了······

一個亞馬遜運營可能同時有好幾個賣家在競相搶奪。

深圳亞馬遜運營崗暴增15萬!招人更難了······

前幾個月搶貨、搶集裝箱,現在,集裝箱有了,可是賣家卻面臨搶人的困境,一個亞馬遜運營可能同時有好幾個賣家在競相搶奪。

亞馬遜運營崗位數量暴增15萬,搶人大戰一觸即發

近日,有資深賣家發文稱:“跨境電商行業爆發,招聘都難了!今年某招聘軟件上,企業發布的求職數據顯示,亞馬遜運營崗位數量暴增。去年深圳地區的崗位數量是15萬,今年翻了一倍達到30萬。”

為何亞馬遜運營的招聘需求如此之大?顯然,越來越多的新賣家進入亞馬遜是其中一個重要原因。

據研究公司Finbold數據顯示,2021年1月至3月,亞馬遜在全球范圍內新增了29.5萬名新賣家,相當于每天新增3700多個新賣家,平均每小時155名新賣家,如果按照這個速度,到2021年將吸引140萬名賣家。

歐洲市場新增了11.5萬名新賣家,平均每天增長1461個,預計到今年年底歐洲市場將迎來超過50萬名新賣家,大多數新賣家都加入了英國、荷蘭和德國的亞馬遜市場。

此外,亞馬遜新站點的開辟也吸引了大批新賣家。Finbold數據顯示,在全球范圍內,亞馬遜美國站新增賣家占全球25%以上,其后分別是印度、加拿大和英國站,排名第五的是荷蘭站,于2020年3月首次推出,但新增賣家的比例已經超過了德國、意大利及法國等站點。

另一方面,跨境電商公司開始上演搶人大戰。某跨境企業HR表示,今年招人尤其難招,特別是一個優秀的亞馬遜運營,可遇而不可求。據他介紹,招聘會往往狼多肉少,40名求職者,60家公司搶!

有求職者坦言:“確實是一堆電商公司搶人,我一破鋪貨的小主管,簡歷上去一天幾十個邀請,都是精準匹配的亞馬遜崗位。”

各家跨境企業HR更是發出感慨,今年比去年疫情期間更難招人:

“今年真的是金三銀四嗎?招人也太難了吧!”

“有沒有人可以推薦呀,一個優秀的亞馬遜運營太難找了 。”

“最近為啥這么難招人了。過了招聘季節嗎?”

“三周了,連個鬼影都沒有……”

甚至有HR向雨果菌提出,組織圈內HR交換招聘資源的想法(不合適,你懂得……)。

實際上,不少跨境企業對亞馬遜運營的硬性要求并不高。雨果菌此前發起的2021跨境電商招聘季活動,從提交上來的招聘信息看,有40%企業正在招聘亞馬遜運營,但是90%以上企業對于學歷的要求只是“大專及以上”,甚至部分企業不限制學歷,工作經驗要求大多也是在1-3年。

那么,為何還會這么難招人?

HR難題:給多少底薪合適?

幾位參加過雨果跨境招聘季活動的跨境企業HR告訴雨果菌,如今跨境行業對于亞馬遜運營的需求極大,可是想要找到合適的并不容易。企業覺得合適的運營,對方會考慮企業給的薪資、工作性質是否合適,而且現今求職者可以選擇的公司更多。

“有合適的,可是開出的底薪很高,公司沒有辦法接受。能夠接受公司給出的底薪范圍的,公司卻覺得經驗與經歷不合適。”一位跨境企業HR無奈說道。

雨果菌此前發起的一項關于跨境運營薪資投票,有50%人表示,薪資構成是底薪加提成。同時,有60%人表示,跨境電商運營的薪資大概在5k-10k。從幾位跨境企業HR處解到,市場上如今對于亞馬遜運營崗位,給出的底薪一般在5-6k,有經驗的則是8-10k。

深圳亞馬遜運營崗暴增15萬!招人更難了······

深圳亞馬遜運營崗暴增15萬!招人更難了······

(網上關于亞馬遜運營崗位的招聘信息)

也就是說,如果跨境企業給出的薪資條件不夠吸引人,可能連求職者面試都約不到。甚至還可能招進來了,后期也會面臨被挖走的可能性。

還有HR直言:“今年求職的人這么少,應該是大家都想著求穩定,不敢隨便跳槽。而稍微有經驗的亞馬遜運營都自己選擇單干了,HR還在大海撈針。”

對此,雨果菌與目前還在職但是有跳槽想法的幾位亞馬遜運營交流后發現,這些運營都表達了一個共同想法,目前是在觀望,可是如果真的有更好的去處,會考慮跳槽,穩定性是他們首先考慮的因素

“每天加班累成狗,錢少事多,之前約的面試我嫌棄太遠懶得去,這邊叫了我兩三次就來了,現在后悔也來不及了。明年再說換的事情,今年懶了,還是想先穩定一點。”

“不敢離職,怕不好找工作,剛來深圳,還沒站穩腳跟,難受。”

“有離職想法,還是想看看情況,再伺機而動。”

跨境行業吸引了越來越多的人才加入,但優質的運營依舊是當下稀缺的“物種”。

(來源:跨境咸魚)

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