近日，一條極其重要的跨境貿易通道——蘇伊士運河，被一艘世界上最龐大最先進的集裝箱船之一“Ever Given”卡住了！

據悉，在當地時間3月23日上午7點40分左右，一艘從中國深圳鹽田駛往荷蘭鹿特丹的超大型集裝箱貨船在從紅海北向進入蘇伊士運河時擱淺，橫向卡在蘇伊士運河的航道中，船首卡在一側的河岸上，船尾也幾乎觸及另一側的河岸。

事故導致運河雙向堵塞斷航，蘇伊士運河貨輪后面停著150艘船只無法通行，積壓在這條全球最繁忙的貿易航線上。

據了解，“Ever Given”長400m，寬59m，總噸位219,079，容量20,388 TEU（相當于20英尺集裝箱）這艘船的高度幾乎和帝國大廈一樣高！（看下圖）

埃及蘇伊士當地部門在事發當天也快速展開救援，但是由于全長400米的貨船觸岸并無法動彈，恢復通行的工作進展緩慢（下面是網傳救援工作現場）

是的你沒看錯，（如圖所示）船只擱淺救援隊一臺挖掘機在忙碌地工作著...

不少網友調侃道“這得挖到啥時候？等它挖好了剛剛好可以埋我的listing....”

小波也跟行業人士咨詢了一下，對于當前被堵住去路的航運公司來說，是否有其它的辦法呢？

他們表示現在有一個選擇就是改走非洲和好望角的航線，但這將增加3000多海里的航程，從亞洲到歐洲的過境時間延長一周。船只還必須加速航行以求趕上它們的周時間表，增加2節航速航行5天將額外燃燒1000噸燃料。

但考慮到航程持續時間的大幅增加，任何已經在運河附近等候的船只都不太可能改道。船只從蘇伊士開到阿姆斯特丹，如果以12海里/小時的速度航行的話，途經運河會花13天多一點，但途經好望角就會花超過41天，所以現在只能等蘇伊士運河恢復常態。

從整個航運角度來看，蘇伊士運河突然堵塞，對世界經濟影響也不小，但畢竟是一次偶發事件，相信會很快疏通航線的，大家千萬不要相信網絡上傳言！

據知情人透露，擱淺集裝箱船（EVER GIVEN）已扶正位置被拖到了岸邊，有媒體拍到了最新現場畫面，救援人員用多艘拖輪將擱淺的臺灣貨輪拖走。蘇伊士運河航道預計很快恢復正常！堵塞一個月是不存在的！

“Ever Given”堵塞所帶來的影響

蘇伊士運河是一條極其重要的跨境貿易通道，這次事故帶來的經濟損失和連鎖反應都是難以估計的，對于賣家而言最直接影響的就是輪班準班率跟運費。

據向貨代了解，關于航運費用問題，看事故處理情況，時間短的話價格影響不大。

對于埃及人來說，蘇伊士運河是他們的命根子，運河收入占國民經濟收入的一大部分，對于埃及這個國家而言，經濟結構非常脆弱，一片大沙漠地帶，經濟發展受限。現在的埃及，一是吃老祖宗留下的文化遺產，每年旅游收入130多億，二是運河收入130多億，這兩項成了埃及重要的收入來源。運河受阻后，影響最大的還是埃及這個國家吧。

最后小波提醒一下各位賣家朋友，近期要注意關注事態發展，及時調整相關備貨工作，減少特殊事件對我們造成的影響。

（來源：跨境小波兒）

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（來源：跨境小波兒）