近日有不少賣家反饋，美國空派價格一路飆升，價格一天一變的情況真不夸張，一天多變才是真實現狀！

相信做美國站走空派的賣家都知道，近期美線空運價格一直處于上漲狀態，這引得吃瓜群眾好奇了：美國空派價格變化太快？具體快到什么程度？

雖然現在的價格已經讓很多賣家直呼恐怖，但是還有不少貨代表示，空派價格飛漲模式開啟或將持續很長一段時間，4月或將面臨新一輪漲價潮沖擊。

對于這次空派價格暴漲，倉位緊張的原因，有貨代給出說法：

香港TO LAX在出小米產品的貨；

南昌5Y包機 TOLAX 在出試劑，不對外收貨；

上海TOLAX的航班在出蘋果，華碩，戴爾，價格已經漲50+都沒有位置；

省外的包機就算漲價也是拿不到位置。所以去美線的位置非常緊張，價格也在不斷飆升。

此外，受海運擁堵影響，很多賣家的大件貨物比如自行車、浴缸、跑步機等也開始坐上飛機，某位賣家表示，自己寧愿多花錢，也不愿意再等60甚至70天，這對公司的消耗太大了。

還有貨代表示：“最近美國空運漲的厲害，鹽田長榮慢船這周有可能停船。”也有貨代說：“最近海運的價格下降了，時效也比之前快了，不過現在空運價格上調，海運的貨量估計又要多了，到時候說不定還會漲一波價。”

不管怎樣，空派價格的漲落原理萬變不離其宗：艙位緊張，漲價；艙位放空，降價。

亞馬遜賣家貨物在路上可謂一波三折，剛說完艙位緊張，即使成功運到目的地，清關入倉又是一大難題。繼美國多個FBA倉庫（ONT8、LGB8、MJQ1、MEM1、MEM6、MDT1）爆倉后，德國、加拿大也發出爆倉警告！

昨天在朋友圈看到貨代發出了一則緊急通知，內容如下↓

此外，加拿大地區的YYZ7和YYZ4兩個倉庫嚴重爆倉，送貨等候時間較長，拒收情況嚴重；德國地區的DTM2和WRO5、KTW1、WRO1這幾個倉庫比較難預約；英國地區的BHX4倉庫上架非常慢，LBA2倉庫也出現拒收的情況。

爆倉之后總能引發各種問題，比如丟件、上架速度慢。某位賣家就表示，最近歐洲那邊的亞馬遜倉庫貨件簽收的很混亂，很多發往歐洲的貨件在庫房簽收之后數量根本對不上。

有賣家稱：“德國WRO5這個倉庫，上次少了200件貨，申請索賠還需要交齊各種資料，不然還不賠償。” 貌似類似WRO5這樣氣死人的倉庫，還挺多的，賣家不滿的聲音越來越多。

亞馬遜總算對此回應了，并推出新的政策來解決上貨丟件問題。

亞馬遜宣布將推出一個新的、簡化的FBA庫存報告。“庫存調整”報告的增強功能可以為賣家提供更精確的庫存水平調整視圖，例如在亞馬遜履行中心，當商品被視為放錯位置或損壞時。

賣家庫存調整仍然可以在線下載和使用。亞馬遜在報告中增加了兩項改進:

在線方式：錯誤放置、在倉庫損壞和發現的庫存調整將提供鏈接，指向庫存調整報告中的對賬調整或賠償報告中的賠償交易。

可下載方法：錯放、倉庫損壞和發現的庫存調整將提供“已調整”和“未調整”數量列。例如，當對庫存調整進行報銷或對賬時，您將看到未調整數量減少但是已調整的數量增加。

對于2021年3月19日之后所有未經和解的庫存調整，賣家可以立即向亞馬遜提出索賠，而不必等待30天。

（來源：三頭六臂跨境電商聯盟）

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