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艙位緊張!往返港美貨運(yùn)航班削減25%,香港聯(lián)邦快遞大量員工被迫撤離

美國路向空運(yùn)或迎大面積漲價(jià)趨勢(shì),讓許多賣家紛紛叫苦!

艙位緊張!往返港美貨運(yùn)航班削減25%,香港聯(lián)邦快遞大量員工被迫撤離

美國路向空運(yùn)或迎大面積漲價(jià)趨勢(shì),讓許多賣家紛紛叫苦!

香港作為國際航空樞紐,在港美兩地的貨物運(yùn)輸有著重大的影響,但國泰航空(香港主要的基地航空公司)客貨機(jī)航班卻正在大幅度削減。

近日,香港新冠肺炎疫情反彈,感染個(gè)案急增,香港特區(qū)政府宣布:“2月20日起進(jìn)一步收緊到港人員檢疫措施,要求入境香港的機(jī)組強(qiáng)制隔離。”但該措施卻引起了美國極大的不滿。

美國運(yùn)輸部指,港府新的檢疫安排,即要求駐港機(jī)組人員執(zhí)行空勤服務(wù)后,必須強(qiáng)制隔離檢疫14日或21日,將導(dǎo)致聯(lián)邦快遞在香港的樞紐業(yè)務(wù)無法正常運(yùn)作,為FedEx帶來龐大的營運(yùn)成本。而香港對(duì)美國安克雷奇到港航班的機(jī)組予以豁免,在安克雷奇經(jīng)營大型貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的國泰航空將受益,而聯(lián)邦快遞無法從中受益。因此認(rèn)為香港的隔離措施,違反了兩地間有關(guān)航空服務(wù)的協(xié)議,損害了美國航司的利益。

艙位緊張!往返港美貨運(yùn)航班削減25%,香港聯(lián)邦快遞大量員工被迫撤離

(圖片/華南早報(bào))

美國交通部16日要求香港籍航司在7天內(nèi)提交往返美國的航班計(jì)劃表,交通部將審查其是否違反法律或?qū)娎嬖斐刹焕绊懀瑢?duì)認(rèn)為不合規(guī)的航班將要求暫停服務(wù),并警告可能會(huì)限制香港的航空公司在美國營運(yùn)航班。香港運(yùn)房局則稱,港府絕不同意美國的指摘,并會(huì)與對(duì)方的運(yùn)輸部溝通,表明立場及理據(jù)。

聯(lián)邦快遞告訴美國國防部,入境香港的機(jī)組必須在酒店隔離14-21天的檢疫措施使他們“不能”維持本地運(yùn)營,因此聯(lián)邦快遞被迫將180名飛行員調(diào)離香港,遷往舊金山,以維持其運(yùn)營的穩(wěn)定性。

國泰航空方面則表示,希望此事得到各相關(guān)方面的解決。國泰航空也受到隔離要求的重創(chuàng),它已將基本的客運(yùn)和貨運(yùn)航班時(shí)刻表分別削減了60%和25%,這些措施將其每月的現(xiàn)金消耗增加了3億港元,至每月4億港元,使其每四周的總損失高達(dá)19億港元。

香港的航班有非常多是飛往疫情較為嚴(yán)重的美國,對(duì)香港的疫情控制來說,減航、和空運(yùn)和海運(yùn)工作人員進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)是至關(guān)重要的措施,但如果美國限制香港的航空公司在美國營運(yùn)航班,這可能將會(huì)導(dǎo)致航班大量削減,供不應(yīng)求,漲價(jià)也會(huì)隨之上漲。

該事件引起了許多貨代的關(guān)注,貨代們紛紛表示:“簡直就是雪上加霜,接下來美國空運(yùn)可能會(huì)面臨較大的漲價(jià)趨勢(shì)!”

在昨天的文章中,跨境犀牛有提及這段期間各大航司,包機(jī)商承接大量新冠試劑,導(dǎo)致倉位緊張,空運(yùn)費(fèi)頻繁漲價(jià)。除此之外,由于需求激增、港口擁堵、等待時(shí)間冗長、集裝箱的短缺等因素,許多企業(yè)正從海運(yùn)模式轉(zhuǎn)移到空中運(yùn)輸貨物。

但據(jù)貨代反饋,現(xiàn)在的艙位非常緊張,一方面說因?yàn)橐陨系膸c(diǎn)原因,另外一方面是上海和香港到美國的航班,都在出貨蘋果、小米、華為和戴爾等產(chǎn)品,出貨數(shù)量激增導(dǎo)致艙位緊張,上海的航班價(jià)格甚至漲到50+元也沒有艙位。

特別是香港地區(qū),一邊是嚴(yán)格的檢疫措施,一邊在大量出貨,又削減了大量的航班,艙位越發(fā)緊張,時(shí)效也受到影響。

艙位緊張!往返港美貨運(yùn)航班削減25%,香港聯(lián)邦快遞大量員工被迫撤離

這段時(shí)間,物流運(yùn)輸各種事件頻發(fā)賣家還要注意以下幾個(gè)問題:

1
美國海關(guān)嚴(yán)查FBA貨物

由于美國321法案的施行,美國海關(guān)預(yù)計(jì)將于下周開始,根據(jù)321法案加大了對(duì)入境FBA貨物清關(guān)的審核,特別針對(duì)低申報(bào),未做關(guān)稅預(yù)付等貨物。希望賣家們發(fā)貨前做好充足的準(zhǔn)備。

2
歐洲海關(guān)嚴(yán)查紡織品

國外最新發(fā)布的消息,預(yù)計(jì)整個(gè)3月份會(huì)嚴(yán)查所有清關(guān)進(jìn)口的海運(yùn)/空運(yùn)/鐵路/卡航貨物,特別是紡織產(chǎn)品。因?yàn)椴轵?yàn)率大幅上升,所以查驗(yàn)放行進(jìn)度也會(huì)更慢。海關(guān)這次是對(duì)整個(gè)清關(guān)口岸布控,貨物的申報(bào)信息,相關(guān)的單證,貨物的相關(guān)資質(zhì),產(chǎn)品是否符合歐盟準(zhǔn)入條件,標(biāo)簽等等。只要海關(guān)查,都需要配合資料。

3
亞馬遜貨件被無緣無故取消

有大量的亞馬遜賣家在15日左右貨件被無緣無故強(qiáng)制取消,對(duì)此亞馬遜客服回復(fù):“技術(shù)部門正在緊急修復(fù)中”。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前出現(xiàn)貨件被無故取消的倉庫包括:MDW2、ONT8、IND9、MQJ1、GYR3、CLT2。如果近期有發(fā)貨到以上倉庫的賣家朋友要多關(guān)注一下自己的貨件狀態(tài)了。

(來源:跨境犀牛)

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(來源:跨境犀牛)

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