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2014-05-09 17:51
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《越南經濟時報》5月9日報道，泰國勵展公司（Reed Tradex）日前與河內貿促中心共同在河內舉辦第九屆配套工業研討會。
與會人員認為，目前越南配套工業分布較散、激素和落后，不能滿足制造業、汽車和摩托車組裝、紡織業和鞋業等領域的生產需求。越南現有200多家汽車零配件生產企業，為50家汽車組裝廠提供配套服務。但這些企業提供的零配件技術含量和附加值較低。
報道稱，目前越南摩托車國產化比例達85-90%。摩托車零配件生產企業的產品基本符合組裝要求，配套工業發展已成體系。但一些附加值較高的關鍵零配件仍由外商直接投資（FDI）企業生產。與此同時，越南國內電子產品、汽車的配套工業發展滯后。
越南工商會（VCCI）主席武進祿表示，從政策層面看，越南配套工業發展緩慢的原因，是政府未制定針對配套工業發展的特殊優惠政策，特別是還沒有扶持中小企業發展配套工業的政策。此外，越南工業的總體競爭力較低。汽車、摩托車、電力設備、電子和紡織等行業以加工、組裝為主，國產化率較低。目前，馬來西亞在以上領域的國產化率為60%，泰國為50%，而越南僅為23%。2015年到2018年期間，亞洲各國將逐步消除關稅壁壘，將影響越南對FDI的吸引力，工業發展面臨更大困難。
報道稱，2014年一季度，越南出口機械設備、交通工具及零配件逾5.29億美元，同比增長15.6%。從現在到2020年，越南將重點發展汽車、電子通訊、機械設備、紡織和皮革等領域的配套產業。
