商用車的銷售情況是經(jīng)濟增長和復蘇的風向標之一。在經(jīng)歷了近24個月的不景氣之后,印度商用車市場顯示出上揚的跡象。該國的銀行家、汽車制造商、分析家、交通運營商一致認為,商用車行業(yè)的第一波復蘇已經(jīng)開始了。
雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟時報》5月5日的報道中了解到,市場對牽引拖車的需求也正在增長,對交通運營商的問卷調(diào)查結(jié)果也顯示出積極的信號。行業(yè)觀察人士認為,最高法院最近解除了卡納塔克邦和果阿地區(qū)的采礦禁令,這對商用車的銷售大有好處,因為采礦禁令是拖累商用車輛市場的一大阻礙力量。不過,業(yè)內(nèi)人士稱,市場目前還沒有實現(xiàn)整體性的復蘇,但是已經(jīng)開始了。
印度商用車制造商塔塔汽車、M&M、Eicher、 Ashok Leyland等公司的股票在四月份上升到52周以來的新高。
Mahindra & Mahindra汽車公司總裁Pawan Goenka稱,我們預期下半年或者整個財年里,商用車市場將會復蘇,3月、4月的業(yè)績表現(xiàn)不會太差,在4月份,25噸以上的商用車賣得尤其好。
Volvo Eicher商用車公司的CEO稱,Q3已經(jīng)初現(xiàn)復蘇跡象。他說:“4月的貨物運輸量增加,本公司的鉸接式自卸車的銷量初現(xiàn)了增長。多橋車輛的銷量下滑幅度也不會那么大了。 在1月至3月這一季度里,多橋車輛的銷量下滑了11%,16噸以上的運貨車輛的銷量下滑了17%。但是牽引拖車的銷量上升了21%。”
Birla Sun Life AMC公司則經(jīng)歷了一系列的成功故事。該公司出品的商用車銷量上升的得很快。他說:“采礦業(yè)變得更加活躍,因此商用車的銷量也上升了。此外,工業(yè)活動的活躍程度提升,還將進一步改善商用車輛的銷售情況。”
此外,卡車租賃行業(yè)也顯示出復蘇的跡象,其業(yè)績增長幅度達11%至12%。貨物流通情況的改善,也在一定程度上歸功為車輛租賃情況的改善。
雨果網(wǎng)了解到,在幾年前,印度的商用車銷售增速甚至已經(jīng)超過中國居世界第一,這主要得益于基礎設施的發(fā)展。
印度商用車銷量在過去一兩年的時間里下滑得很厲害,如今終于出現(xiàn)復蘇的跡象,這一定程度上折射出印度經(jīng)濟有所回暖。(編譯:吳以輝)
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