全球集裝箱船租金創(chuàng)下12年新高

全球集裝箱船領域租船運價的飆升，使得船舶被長時間占用的價格令人瞠目結舌。目前，一艘2500標準箱的支線船6至12個月的租船費率為每天20,500美元，而不久前，Danaos公司剛以每天30,750美元的價格租入4,200 標準箱的“ZIM Dalian”號。

2020年Kuehne＆Nagel空運業(yè)務表現強勁

瑞士物流集團德迅（Kuehne＆Nagel International）報告稱，受制藥和電商行業(yè)增長的推動，其2020年核心收益略有增長。該公司全年稅前利潤增長0.8%，至10.7億瑞士法郎（約合11.7億美元），創(chuàng)下營業(yè)利潤新高；航空物流表現強勁，全年核心利潤增長了53.5%。 德迅業(yè)務范圍遍及全球100多個國家和地區(qū)，目前為疫苗生廠商莫德納（Moderna）等合作方提供全球空運和疫苗分銷服務。

歐元區(qū)零售商品總額出現大幅下滑

當地時間4日，歐盟統(tǒng)計局發(fā)表公告稱，歐元區(qū)1月份的零售商品總額大幅下滑，主要原因是疫情引起的商店關閉和冬季促銷縮減。公告稱，歐元區(qū)1月零售商品總額環(huán)比下滑了5.9%，同比下滑了6.4%，下滑幅度最大的是奧地利、愛爾蘭和斯洛伐克，下滑幅度超過了10%。相反，食物、飲品和煙草上的消費反而上漲了1.1%，而在線銷售也出現了7.1%的上漲。（央視）

新加坡港正成為最新的擁堵港口

外媒報道，計劃靠泊新加坡港的集裝箱船正面臨更長的等待時間。一艘18000TEU集裝箱船的靠泊時間，已經從最多2天增加到了5至7天。新加坡國際港務集團（PSA）發(fā)言人稱，最近幾個月，靠泊新加坡港的船舶數量快速增長，集裝箱吞吐量也隨之激增，造成這一情況的原因包括：大幅激增的貨運需求、全球多國重新封城帶來的供應鏈節(jié)點擁堵，以及可用的空集裝箱不足等。 數據顯示，今年1月份，在新加坡港停留超過2天的集裝箱船，平均每天為46艘，比2020年同期增加了約59％。這一數字曾在2020年11月達到頂峰，為49艘，而2019年同期僅為17艘。

傳沃爾瑪旗下印度電商Flipkart正考慮通過SPAC上市

據報道，沃爾瑪百貨旗下印度電商Flipkart正在考慮通過與一家空白支票公司合并在美國上市。Flipkart已與幾家SPAC接洽，預計估值將至少為350億美元。（新浪財經）

Airwallex獲監(jiān)管部門批準，完成對UniCard的收購

今日，金融科技企業(yè)Airwallex空中云匯宣布完成對UniCard Solutions Limited（UniCard）的收購，已于2月23日獲得香港（中國）金融管理局同意成為UniCard的股東控制人。UniCard是一家成立于中國香港的公司，是《支付系統(tǒng)及儲值支付工具條例》下的儲值支付工具持牌人。Airwallex空中云匯將繼續(xù)為UniCard現有的儲值卡產品提供支持，同時還將為中國香港企業(yè)引入創(chuàng)新的支付與收款解決方案。

（來源：雨果快報）